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8月31日，中石油广西石化1000万吨/年常减压装置开始混炼高硫原油，400万吨/年渣油加氢脱硫装置安全、绿色一次开车成功，标志着广西石化公司含硫原油加工配套工程全面建成投产。
中国石油广西石化含硫原油加工配套工程预计总投资68亿元，于2011年12月31日开工建设，2014年4月8日全部中交。工程以加工高硫沙特轻质、中质混合原油为主要工况，在一期已经建成装置的基础上，补充建设400万吨/年渣油加氢脱硫装置、200万吨/年柴油加氢改质装置等8套主体生产装置，以及新增的油品储运、公用工程等辅助生产设施。
其中400万吨/年渣油加氢脱硫装置为目前世界同类装置单套双系列规模最大，采用美国UOP公司的工艺包，由中国石化洛阳工程公司设计，中国石油第一建设公司施工;以减压渣油和减压蜡油为原料，经催化加氢反应，脱出硫、氮、金属等杂质，降低残炭含量，为催化裂化装置提供优质原料，同时生产部分柴油，并副产少量石脑油和燃料气。
26万吨/年硫磺回收装置制硫部分采用克劳斯(Claus)制硫工艺，尾气处理部分采用低温SCOT加氢还原吸收工艺，液硫脱气部分采用美国B&V公司的MAG脱气技术加空气鼓泡脱气工艺，主要以酸性水汽提装置酸性气为原料。
该装置建成投用，成为广西石化最大的环保装置。含硫原油加工配套工程投产后，广西石化的炼油能力达到1200万吨/年，在生产规模扩大的同时，具备了“吃粗粮产精品”的能力，汽柴煤油产量和质量将有一个质的提升。广西石化公司可以加工高硫原油，生产的汽油全部达到国四标准、30%达到国五标准，柴油全部达到国五标准，同时可向市场投放120万吨航空煤油。
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北极星大气网获悉，云南大为制氨有限公司锅炉岛烟气脱硫装置超低排放（脱硫系统EPC总承包标段）中标结果公示，西安航天源动力中标该项目EPC总承包，投标报价为3249万元，设计工期45天，施工工期180天。据了解，在中标候选人公示阶段，同兴环保、香山红叶集团分别为第二、第三中标候选人，投标报价分别
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国庆节前夕，兰州石化修改升攻坚战取得明显进展柴油和汽油即将双双华丽变身，年180万吨汽油加氢装置国Ⅴ质量升级改造项目完成施工图所有施工内容，年300万吨柴油加氢装置改造进入后期收尾阶段，油品质量升级工作全面完成指日可待。从2017年1月1日起，全国将全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、车用柴油。
摘要：在小型固定床加氢实验装置上，考察自主研发的AHT-33、AHT-28两种柴油加氢精制催化剂性能。结果表明：Co-Mo催化剂AHT-33具有很高的脱硫活性，可以处理硫含量高达1.09w%的直馏柴油，产品硫含量满足国V标准，产品十六烷指数提高5个单位;Ni-Mo催化剂AHT-28具有优异的脱硫脱氮活性和芳烃饱和能力，经
8月29日，经过10个月的施工安装，大庆石化公司年130万吨加氢脱硫装置全面建成，实现由施工单位向生产单位中间交接。这套柴油加氢脱硫装置充分依托炼油厂现有的辅助系统配套设施，占地面积超过1万平方米。
8月30日，长期吃“细粮”的广西石化公司，因为年400万吨渣油加氢脱硫装置的投产，第一次吃上了“粗粮”。“作为含硫原油加工配套工程最核心部分，这套装置的投产，带来的直接影响是扩大广西石化原油采购的灵活度，优化产品结构，提升广西石化的营利能力和竞争水平。”广西石化生产技术处处长助理杨旭说。2010年9月，广西石化千万吨炼油工程投产至今，主要加工来自非洲、大洋洲、远东等国际市场的低硫原油。杨旭介绍说，高硫原油比低硫原油价格每桶一般低3美元。这对年加工量达到千万吨的炼化企业而言，意味着真
8月30日21时30分，中石油广西石化1000万吨/年常减压装置开始混炼高硫原油，这标志着世界最大渣油加氢脱硫装置——400万吨/年渣油加氢脱硫装置一次开车成功。今后广西石化可以加工高硫原油，生产的汽油全部达到国Ⅳ标准、30%达到国Ⅴ标准，柴油全部达到国Ⅴ标准，同时可向市场投放120万吨航空煤油。广西石化含硫原油加工配套工程采用全加氢工艺流程，以加工高硫混合原油为主要工况，主要包括400万吨/年渣油加氢脱硫装置、200万吨/年柴油加氢改质装置、100万吨/年汽油加氢脱硫装置、80万吨/年航煤加氢精制装置、40万吨/年轻石脑油异构
12月23日下午5时，茂名石化炼油分部2号柴油加氢装置成功生产出国III柴油，标志着该装置的产品质量升级改造项目一次开车成功、超深度加氢脱硫技术在国内首次成功应用，茂名石化每年可增产国III柴油200万吨。2号柴油加氢装置改造主要有装置RTS超深度脱硫技术改造、增加热高分节能改造及样板炉改造3项内容。其中，装置RTS超深度脱硫技术改造属中国石化十条龙科技攻关项目，目前全国共有6家企业正在新建或改造、准备应用这一技术，茂名石化成为首家成功投用的企业。其主要技术包括新增一台加氢反应器、循环氢压缩机扩能改造、加氢进料泵改造以及配套电气、仪表等设施的改造等。2
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