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据多家外媒报道,欧盟委员会25日在一份政策草案中提议,到2050年达到全球温室气体排放量比2010年减少60%的长期目标。欧盟委员会请求成员国和欧洲议会批准这一计划。
这一提议被看作欧洲围绕在第21届联合国气候变化大会上达成协议而制定的一份应对全球变暖的新框架。据欧洲媒体报道,去年10月24日,欧盟28个成员国就在《能源与气候协定》中明确到2030年前,就减排40%、可再生能源占比提升至27%等内容达成一致意见。此次的文件显然又在上述基础上向前迈进了一大步。新提案沿用了此前欧盟的长期目标数值,但对尚未提交2020年以后中期目标的国家来说或将形成压力。
欧盟在温室气体减排方面成绩显著。根据欧洲环境署官方数据,2012年欧盟温室气体排放量继续下降1.3%,比1990年减少1082吨,降低19.2%,2020年实现减排20%的目标完全没有问题。如果按照该速度执行,到2030年将欧盟温室气体排放减少40%也并非可望不可及。此外,从统计数据看,1990年以来,欧盟的GDP上升45%,但温室气体排放量降低19%,这使得欧盟的排放强度(即每创造一欧元GDP所排放的温室气体)下降了50%,与此同时,欧盟人均碳排放量也从1990年的12吨下降到9吨。
欧盟温室气体排放量的下降主要归功于交通部门和工业部门的减排力度,以及可再生能源使用量的增加。欧盟下属的欧洲环境保护署本月17日发布报告说,使用风能、太阳能、生物质能等可再生能源有效推动了欧洲减少碳排放,同时可再生能源技术也有助于保障能源安全。2013年,欧盟各国可再生能源在能源消耗中的占比都有所增加。在欧盟范围内,当年可再生能源达到能源消耗总量约15%。其中,瑞典、拉脱维亚、芬兰和奥地利使用的可再生能源在总能源中比例超过了1/3,但马耳他、卢森堡、荷兰和英国等国仍低于5%。然而,再生能源所占比重仍然偏小。煤炭、石油、天然气等化石燃料仍占据欧盟能源消耗总量的约3/4,带来气候变化、空气污染等方面压力。
欧盟称,主要经济体目前的温室气体排放占据全球的80%。尤其是欧盟、美国和中国应该在环境保护方面走在前列。根据欧盟文件,欧盟在全球排放中的比重为9%,另外,美国占12%,而中国占24%,这三大主要经济体就占了将近50%的全球份额。
环境保护主义者对于欧盟提出的减排计划也表示欢迎。对于欧盟提出的五年进行一次检讨的计划,则被绿色非政府组织视为一种让步。该组织还认为,欧盟应该和非盟、拉美、最不发达国家等受气候变化影响最大的国家建立联盟以达成最后协议。
不过,目前在减排方面存在资金障碍。此前提议中的每年1000亿美元的气候援助基金只有100亿美元到位。这使得各方担心即便在巴黎会议上达成任何协议仍会受到这些因素影响。为了加强欧盟减排政策,对欧盟排放交易机制的改革将于2018年末登场。这一市场的建立旨在推动欧洲向清洁能源转换。不过每吨7欧元的碳价格对于鼓励能源企业离开有污染燃料转向清洁能源的作用仍然太弱。
2008年经济危机以来,欧盟制造业一蹶不振,使得二氧化碳排放量急剧下降,碳排放配额过剩严重。直到2014年,整个EU ETS中仍有约13亿碳排放许可过剩。根据新的建议,在委员会设定的时间表之前两年,市场将会去除大约16亿吨的碳排放过剩许可,并将其放入市场储备中。
相关人士对英国《卫报》表示,希望这一改革进行得越早越好。现在所定的2018年底的时间表已经比此前有了很大进步,希望未来未分配的许可可以有所减少,不会导致市场的进一步混乱。
分析人士表示,市场改革可消除环境智库Sandbag所预计的到2020年出现45亿吨碳信用额的恐怖局面。汤森路透分析师的一份报告预计,到2020年,改革可以将碳价格提升到每吨20欧元。
不过环境保护主义者对这一改革的效果存在疑问,并且认为将改革时间推迟到2018年末2019年初会产生更多的碳排放过剩许可。
尽管如此,欧盟对碳市场在国际减排努力中的作用仍寄予厚望。目前,碳交易机制已经在韩国、加利福尼亚、魁北克等地建立起来。中国也打算自明年设立一个地区性的碳排放市场。目前国际即期碳交易价格从每吨6美元至13美元不等。
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6月29日,有投资者向百川畅银提问:国内碳市场碳价格在50-60元,重启之后碳价格是多少呢,未来价格趋势如何?百川畅银回复:CCER重启后价格预计也会在50-60元/吨左右,中国减排的实际成本远高于这个价格,未来价格可能会呈上涨趋势。
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“金融监管部门呼吁,期待和相关部门、主管部门一起共同推动碳排放权交易市场的进一步发展。”9月16日,央行研究局局长王信在清华五道口“碳中和经济”论坛上这样说道。
欧盟碳价格周一触及历史新高,环境监管收紧的前景以及本周供应的暂时性减少,将碳价格推至新的纪录。
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北极星风力发电网获悉,8月10日,上海市生态环境局发布关于2020年度上海碳排放配额第一次有偿竞价发放的公告,本次发放碳排放配额80万吨,上海纳入配额管理的单位和上海环境能源交易所碳排放交易机构投资者均可参与竞买。单个本市纳入配额管理的单位申报竞买量不得超过10万吨,单个投资机构申报竞买量
自7月16日以来,中国碳排放权交易市场已经上线超过半个月。首批参与全国碳排放权交易的发电行业重点排放单位超过了2162家。
7月16日,备受瞩目的全国碳排放权交易市场启动上线交易。截至7月23日收盘,全国碳市场“开张”运行已有6天。交易情况如何?企业感受怎样?远景期待几何?开张以来的全国碳市场看点满满。
上海环境交易所最新数据显示,7月20日,全国碳市场碳排放配额(CEA)挂牌协议交易成交量16.2万吨,成交额863.13万元,开盘价52.92元/吨,最高价54.00元/吨,最低价52.90元/吨,收盘价53.28元/吨,收盘价较前一日上涨1.87%。
全国碳排放权交易市场将于近期启动。碳市场将通过价格信号引导碳减排资源的优化配置,那么全国碳市场的碳价是如何形成的?
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近日,欧盟批准了意大利一项价值11亿欧元的计划,该计划将为当地制造净零经济所需的设备生产提供国家直接补助。据悉,这项11亿欧元计划将支持本地生产太阳能电池板、风力涡轮机、热泵、电解槽、碳捕获、使用和储存设备,以及设计和主要用作生产直接投入的关键部件的制造商。补助将通过直接赠款方式提供
人民网北京3月14日电(记者孙红丽)3月14日,商务部召开例行新闻发布会,介绍近期商务领域重点工作有关情况,并答记者问。有记者提问,近日,欧委会发布条例,要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记,认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加,将危害欧盟市场。请问商务部对此有何回应?商务部新
北极星储能网获悉,近日梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的CEO康林松(OlaKllenius)在一次采访中表示:希望欧盟降低对中国电动汽车的关税,他认为这将迫使欧洲公司生产更好的汽车。在周二发表的英国《金融时报》采访中,OlaKllenius反对保护主义,并表示布鲁塞尔的立法者应该减少而不是提高比亚迪等中
欧盟委员会批准了一项3.5亿欧元(3.8亿美元)的计划,以激励葡萄牙国内生产净零经济的战略产业设备,这包括在该国制造太阳能组件,以及生产风力涡轮机、电池、热泵、电解槽以及储能等设备。该援助将以直接赠款的形式提供,有效期至2025年12月31日。欧委员会解释说,在此之后,常规的国家援助规则将继续
欧盟碳边境调节机制(俗称“碳关税”)将于2026年正式实施,被纳入的行业产品在出口到欧盟国家时,需要提供碳排放数据,并为产品制造时产生的碳排放交税。全国人大代表,中天科技集团有限公司党委书记、董事长薛济萍指出,中国和欧盟都是世界主要的经济体之一,彼此之间保持着长期稳定的贸易关系。来自
第十四届全国人大代表,中天科技集团有限公司党委书记、董事长,如商总会会长薛济萍,准备了一份《关于应对欧盟“碳关税”的建议》。去年10月,全球首个“碳关税”即欧盟碳边境调节机制(CBAM)开始试运行,目前已试运行近五个月。据欧洲议会官网消息,欧盟碳边境调节机制将于2026年正式实施。欧盟碳边
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12月21日,欧洲理事会正式批准提案,将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底,这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了提高电动汽车产业链的本地化水平,2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起,在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求(电动
欧盟批准了法国29亿欧元的国家援助计划,支持该国净零制造业,其中包括太阳能组件、储能电池、风力涡轮机和热泵,以及其他相关关键部件和关键原材料的生产。上述援助计划基于根据欧盟临时危机和过渡框架,将以税收抵免的形式向符合条件的公司提供,其授权有效期至2025年12月31日。在该框架下,成员国可
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