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近日,广东省出台集装箱制造业VOCs排放标准,企业需靠治理与管理实现达标,VOCs排放是集装箱制造过程中面临的主要问题之一。今年7月1日起,广东省《集装箱制造业挥发性有机物排放标准》(以下简称《标准》)开始正式实施。《标准》对集装箱制造业VOCs排放做出了明确规定,实施过程中区分现有项目和新建项目,现有项目有一年的过渡期。明年7月1日起,所有集装箱制造项目将执行统一的排放标准。
广东省环境科学研究院大气研究所副所长廖程浩表示:“这是广东首个集装箱制造业VOCs排放地方标准,也是全国第一个。”
资料图片
集装箱制造是VOCs排放大户
急需提升废气处理能力,推动行业技术进步
广东是集装箱制造大省,集装箱年设计产量约为150万TEU(国际标准箱单位),实际产量约100万TEU,产量长期居全国前列。数据显示,广东省2013年的金属集装箱行业产量占全国总产量的35%左右,位居国内首位。
集装箱制造过程中使用的涂料主要为溶剂型涂料,同时涂料使用过程中至少还需添加10%~20% 的稀释剂(主要成分为甲苯、二甲苯),因此会产生大量VOCs。
广东省环境科学研究院的调研显示,以普通集装箱为例,生产1个标准20英尺集装箱的涂料使用量为76公斤~100公斤,另含稀释剂10公斤~12公斤,总量为86公斤~112公斤,VOCs排放量为47公斤~69公斤;生产1个标准40英尺集装箱涂料使用量为140公斤~180公斤,另含稀释剂18公斤~21公斤,VOCs总量为158公斤~200公斤,VOCs排放量为86公斤~110公斤,占涂料及稀释剂用量约55%。
根据以上的数据测算,按广东全省所有集装箱制造企业设计产能估算,全省集装箱制造业VOCs排放量为7.2万吨~10.5万吨。按2013 年实际产能估算,全省集装箱制造业VOCs 排放量为6.5万吨~9.5万吨。
虽然集装箱制造业是VOCs排放大户,但此前一直没有针对这一行业出台专门的排放标准。
廖程浩表示,由于没有行业排放标准,目前集装箱制造业的排放仅依照《大气污染物排放限值》(DB44-27-2001)进行管理,这不利于有效控制其VOCs排放。“制订这一标准,是完善广东环境标准体系、提升集装箱制造业有机废气污染控制管理能力的有力手段。”
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