汽车内饰那些事儿之VOCs-北极星VOCs在线

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朋友们，提到VOCs，你们想到什么呢？

Voice of China（中国好声音）？

Voice of Customer（客户需求）？

哈哈，这里我们讲的VOCs，是Volatile Organic Compounds（挥发性有机化合物），普通意义上的VOCs就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。这个东西可不大好，是内饰的一大慢性杀手，我们设计人员要做的，就是将内饰VOCs降低再降低。

当内饰中的VOCs达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。

VOCs里边到底包括什么呢？

一般来说，有我们闻之色变的甲醛，还有乙醛、丙烯醛、丙酮等，另外苯系物类的苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等也包含在VOCs之内。

这些凶手，就藏在我们的汽车座椅、方向盘、顶棚、天窗遮阳板、门板、衣帽架、地毯等内饰件中，当然了，座椅套中也是少不了的。另外补充一句，涂料、胶里边都是满满的VOCs，大家要特别小心。

据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车内空气污染问题。

车辆在生产时，因为塑料件、橡胶件、织物、涂料、粘合剂、皮革的大量使用，造成车内空气中甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOCs等污染物超标。现在，房屋室内的装修污染逐渐得到大家的重视，但是车辆由于内部空间窄小，相对装饰材料使用量更高，所以污染问题更加严重。

汽车内饰VOCs检测项目主要从三方面体现——冷凝雾化、VOCs气味、VOCs限值。

冷凝雾化

冷凝雾化特性指的是VOCs在热作用下散发出来，遇到如玻璃、塑料等冷的零部件上，形成霜雾的特性。检测冷凝雾化主要目的是验证零部件VOCs在车内受热后，附着在玻璃、车灯上影响驾驶者视线以及整车照明效果的性能。

主要检测仪器：冷凝雾化仪

检测步骤：

打开冷凝雾化仪，设定环境温度；

用分析天平称取干燥、恒重的铝箔；

将干燥试样放到玻璃杯中，不允许接触玻璃杯内壁。在每个玻璃杯口边缘放上密封圈，并将称好的铝箔一同放上。

玻璃杯在油浴中存放一定时间，关闭仪器。

将取下来的铝箔存放一定时间后进行称量。

通过计算公式计算冷凝雾化限值。

延伸阅读：

【技术】汽车内饰设计制造过程中VOCs的管控

原标题：内饰那些事儿之VOC

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