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民营加油站,施工质量把关更关键。由于缺乏专业人才,同时又怕多花钱,在油站建设和设备购置时,遇到不良商家,往往误入歧途,自食苦果。在近期加油站设备维修维护中,发现了一些由于油气回收改造不当造成的疑难后遗症,现与大家分享一下。
案例一
某加油站反映,汽油加油机(已油气回收改造)近期加油时加油机噪音增大,加完油后能听到加油机内有“哧哧”地漏气声,且能持续一段时间,一次连续加油时间越长越明显。
经现场观察,确实是漏气,是加油机油气回收泵接头漏气。仔细查看现场,断定是油气回收管线内油液无法回流到罐内,也就是所谓的液阻造成。
为什么油气回收刚改造完时没有此现象,而且能检测合格呢?这种情况是因为油罐顶端人孔法兰盖高出加油机出油管线,油气回收改造施工时又没有设置集液罐,油气回收管线无法实现到油罐的坡向。施工完成投运初期,油气回收管线内还没有形成冷凝液油,形不成液阻,此时检测液阻是合格的。但经过一段时间的使用,特别是冬天气温降低,油气更易冷凝形成液体,而液油无法流回罐内,就积存在油气回收管线内,越积越多,压力差也越大,这样油气回收泵工作负荷也越来越大,噪音也越来越大,在油气回收管线内存有一定压力,当回收泵处的连接管密封不好时,气体就会泄露而发出“哧哧”的漏气声。
案例二
某加油站油气回收改造后,使用一段时间后,加油机油气回收泵噪音越来越大,连续工作时间长了油气回收泵电机、泵头也发热,之后相继损坏。泵厂家也感到疑惑:此泵是知名品牌,故障率很低呀,为何这儿相继出问题?
我们到现场排查原因,将泵的回流管接头拆开,泵的噪音立刻就小了,判断为液阻问题。后用仪器现场检测,液阻确实很大。
这样的实例还真不少,还有加油机油管线气阻问题等,都是施工时造成的,后续再整改更麻烦,要想整改必须停业,管线内已经有油、油气,安全风险大大增大。
所以提醒油站老板,在加油站改造施工时一定要选择有经验的队伍,避免造成此类麻烦。
本文作者系淄博全景机械设备有限公司总经理。
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