登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
根据《2016年中国机动车环境管理年报》,2015年,仅占机动车总量12.6%的柴油车,其氮氧化物(372万吨)和颗粒物(53.6万吨)排放量分别占全国机动车排放总量的69%和99%以上。重型柴油车成大气污染一个重要而常被忽视的源头。然而在有些地区,重型柴油车在检测过程中通过中介疏通关系,即便尾气排放不达标也能轻松通关。“黄牛”盘踞检测站的现象较为严重。一些重型柴油车司机称,年检都找“黄牛”代办,只要花点手续费,“冒着黑烟都能通过检测”。(2月27日《新京报》)
尾气超标柴油车,花钱就能过年检,媒体屡屡曝光,每次曝光似乎都激不起多大的反响,这是让人最为痛心的。有数据显示,截至2016年底,中国机动车保有量超过2.9亿辆,给大气环境带来不小压力。根据多地环保部门的公告,机动车尾气排放已成我国大城市空气污染的主要来源之一,是造成雾霾、灰霾及光化学污染的重要原因。当尾气检测造假、花钱就能过年检成为公开的秘密,加强大气污染源管控,改善环境空气质量的努力便会被大大地抵消。
到底是什么原因,导致机动车尾气检测的造假之风盛行?表面上,当然是利益驱使——各地检测站工作人员与“车虫”内外勾结,将尾气检测当作谋利工具,不管哪种机动车,哪怕濒临报废的“问题车”,只要肯花钱就能通过,有些检测人员甚至公开提供收费“包过”服务,“让你过你就过,不让你过就过不了”。权力寻租空间如此之大,尾气检测怎会不成“金钱检测”?
深层次看,尾气检测造假盛行,也因有管理漏洞可钻。其“婆婆”众多——公安交管部门管审核结果,环保部门管标准,物价部门管价格,小小一个检测站至少三个部门在分环节监管,看似都在负责,却是谁都难以负责,正如“九龙治水水不治”。比如尾气排放不达标的车辆上了路,谁来复检与处理,处理哪一个部门?这些部门甚至可能结成利益链,形成利益格局,共同“靠山吃山,靠水吃水”。
从多处报道看,检测站实际经营者,也有可能是环卫、交通等部门下属事业单位,财政自收自支,工资奖金靠自己挣。将尾气检测当作以权谋私工具,令国家环保标准形同虚设,也就难以避免。据说还有检测站被承包给私人或企业,主管部门参与分红,弄虚作假现象更是成倍涌现。除检测市场混乱外,据说各地检测尾气的办法也各不相同,千奇百怪,也给检测鱼目混珠提供了机会。
上述监管漏洞如不能弥补,机动车还会大量为我们的空气增加污染物。早有专家建议,应统一全国重点污染地区尾气检测方法;加快相关标准、法规、规程和技术要求的制定、补充和修订;推进车辆检测报告社会公开公示,接受社会监督,确保尾气检测数据真实有效;加大对检测机构、检测设备作假、作弊的查处力度。这些确实应该是相关部努力的方向,以共同守护好我们的蓝天白云。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
日前,北京市生态环境局发布了关于公开征求《装用点燃式发动机汽车排气污染物限值及检测方法(遥测法)》(征求意见稿)北京市地方标准意见的函。全文如下
3月9日,北京市人民政府发布《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》,条例指出将采取财政、税收、政府采购、通行便利等措施,推动新能源汽车配套基础设施建设,推广使用节能环保型、新能源机动车和非道路移动机械。该条例自2020年5月1日起施行。北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条
2017年,全国机动车保有量达到3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆(含新能源汽车153.0万辆)。机动车尾气排放已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染问题日益突出。机动车污染物排放整体情况2012-2017年,全国机动车四项污染物排放总量总体呈下降态势,但幅度有限,年
生态环境部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》称,非道路移动源排放对空气质量的影响不容忽视。中国工程机械工业协会副秘书长王金星表示,对中国工程机械制造商来说,无论从企业长远发展角度看,还是应承担的企业社会责任方面讲,企业都应步调一致、主动向国四标准过渡,推动建立健康、可持续
近日,北极星环保网在环保部获悉关于发布《机动车污染防治技术政策》的公告,全文如下:关于发布《机动车污染防治技术政策》的公告为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规,改善环境质量,完善环境技术管理体系,促进机动车污染防治技术进步,环境保护部组织
2017年6月3日,环保部发布了《中国机动车环境管理年报(2017)》,主要内容包含我国机动车保有量、机动车的环境影响、机动车的环境管理以及车用燃油的环境管理等。据《年报》介绍,2016年,全国机动车保有量达到2.95亿辆,其中新能源汽车101.4万辆。全国汽车保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、
环境保护部部长陈吉宁近日赴北京市机动车排放管理中心调研时强调,要加强机动车监控能力建设,加快构建全国机动车排放大数据管理平台,提升监管技术水平,创新监管方式方法,严厉查处重型柴油车等超标排放车辆,不断改善大气环境质量。近些年来,我国机动车保有量迅速增加,截至2016年底,全国机动车保
众所周知,2017年是北京市完成国家ldquo;大气十条rdquo;下达目标任务的收官之年,记者从北京市环境保护局了解到,为控制大气污染,治理高排放机动车,北京市从2017年2月15日起,对北京市及外埠的国I国Ⅱ排放标准的轻型汽油车,实施五环路内工作日限行。全面控车减油,预计全年将淘汰30万辆老旧机动车。
关于雾霾,机动车排放污染,石化能源的消耗等问题,探讨了一轮又一轮,相关文件也下达了一个又一个,但实际效果恐怕都没有白纸黑字说得那样好。有没有一个更加接地气、更加亲民的解决方案呢?此次一个是环保部的部长、一个是北京市市长,两位政府官员出来答疑解惑,不可谓不亲民,从中也让人们看到了未
自2000年以来,我国不断加严重型车排放标准,其氮氧化物排放减少75%以上,颗粒物排放减少90%以上,有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作,从源头减少排放,环境保护部组织研究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(征
根据《2022年沈阳市蓝天保卫战专项方案》的要求,为规范沈阳市非道路移动机械污染排放检测工作,经审核,截止目前以下机构(见附件)已通过沈阳市市场监督管理局资质认定,使用的检测仪器设备均已取得检定证书及校准证书,符合在沈阳市开展非道路移动机械尾气检测的条件,现进行公示。凡在沈阳市开展非
目前,我国出台的有关汽车VOCs的直接标准只有两个,即HJ/T400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》。汽车主机厂怎么检测VOCs?下面进行具体剖析。一、相关标准1、我国汽车VOCs检测相关标准历程目前,我国出台的有关汽车VOCs的直接标准只有两个,即HJ/
机动车尾气日益成为空气污染的元凶。但是,除了国家强制的定期年检外,尾气排放长期游离于汽车日常体检项目之外。日前,机动车尾气日常体检项目云检测在北京开检。北京的车主通过这个项目对爱车体检时,尾气排放将作为检测的标配内容。这可以让车主随时掌握汽车的排放状况,而不必等到年检时,才知道尾
媒体曝光、专家质疑,机动车尾气检测造假问题一直以来饱受诟病。为此,北京市、河北省以及山东省等省市先后开展了机动车检测检验机构专项监督执法检查。在近日召开的机动车尾气检测造假问题及执法检查要点专家研讨会上,有专家呼吁,机动车检测检验机构专项监督执法检查应该严格依照新大气污染防治规定进行
一场经央视《焦点访谈》曝光、由山东省省长郭树清批示的汽车尾气检测造假案,历经三个多月的专项调查、专家讨论、环保部门审核后,依然未见任何查处、通报。更令人不解的是,环保人士的举报,也长期未获反馈。《华夏时报》记者调查发现,依照程序召开的专家讨论会,或是影响事件走向的决定性原因。不同
问题检测设备是主因去年以来,机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的重灾区。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施,但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。国家机动车排放简易工况检测装备国产化项目总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主
据报道,机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题,导致机动车尾气检测造假突出,大量高污染机动车仍在合法行驶,花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。不少网民称,在机动车尾气检测领域,黄牛遍地,交钱就能过早已不是什么
日本崛场制作所(HORIBA)在此次事件中得到了广泛关注,同时股价上涨。此次大众丑闻以后,越来越多的机构和组织将会在汽车尾气检测方面投入更大力度,届时对崛场检测仪器的需求量将随之增加。现阶段,该公司的汽车尾气排放检测装置的市场占有率为80%。据日本《BusinessJournal》网站11月8日报道,德媒10
美国环保局2日指控德国大众汽车集团,称其在美国销售的大排量柴油豪华车同样存在安装非法软件故意蒙骗美国尾气检测方的问题。今年9月份,美国环保局曾指控德国大众汽车集团下的大众汽车公司、奥迪公司和大众美国公司2008年以来在美国销售的约48.2万辆柴油车内安装了一种特殊软件,能够让车辆通过美国的
环境保护部有关负责人日前向媒体通报称,环境保护部近日就媒体关注的大众柴油车废气作假问题进行了调查。调查表明,相关问题柴油车型尚未在我国生产,但进口销售搭载在美涉案同款发动机车辆为1900余辆。作弊将付出多大代价?服务成本和重建信任可能共需65亿欧元去年,美国的国际清洁运输委员会和西弗吉
邯郸市生态环境局2023年公布第四批典型案例:一、河北省领航检测技术服务有限公司出具虚假检测报告案案情简介2023年5月11日,邯郸市生态环境局复兴区分局执法人员根据上级交办问题线索,对邯郸市钢铁集团钢茂工程技术有限公司(以下简称“邯钢钢茂公司”)进行现场核查。经查,邯钢钢茂公司委托河北省
邯郸市生态环境局公布第三批典型案例(企业自行检测报告造假类):一、河北省某环境检测有限公司出具虚假检测报告案案情简介2023年3月29日,邯郸市生态环境局峰峰矿区分局执法人员根据上级交办问题线索,对邯郸某新材料有限公司进行核查。经查,该公司委托河北省某环境检测有限公司对主要排放口开展自
为深入贯彻习近平生态文明思想和党的二十大精神,安徽省生态环境部门坚持问题导向,聚焦第三方环保服务机构弄虚作假问题,依法查办南京基越环境检测有限公司、安徽众诚环境检测有限公司、安徽锦森环境科学有限公司、安徽新力检测技术有限责任公司、马鞍山文天工程技术有限公司等第三方环境检测机构伪造
1月18日,云南省生态环境厅云南省市场监督管理局发布关于2022年全省生态环境监测机构监督抽查情况的通报,详情如下:云南省生态环境厅云南省市场监督管理局关于2022年全省生态环境监测机构监督抽查情况的通报各州、市生态环境局、市场监管局,各生态环境监测机构:为持续加强生态环境监测机构监管,规
9月8日下午,江苏省生态环境厅、江苏省人民检察院、江苏省公安厅联合召开全省进一步严厉打击危险废物非法处置、自动监测数据弄虚作假和长江流域废水偷排直排环境违法犯罪活动视频推进会。江苏省生态环境厅党组副书记、副厅长、省太湖办主任秦亚东,江苏省人民检察院党组副书记、副检察长王方林,江苏省公安厅食药环侦总队总队长孙春在主会场参加会议并讲话。江苏省生态环境厅党组成员、副厅长潘良宝主持会议并通报江苏省专项活动工作进展情况。徐州、南通市生态环境局,常州、连云港市人民检察院,苏州、镇江市公安局分别汇报了专项活动工作开展情况。
你好,法岸环境律师。请问,对于土壤场地调查虚假报告的认定,由于个别检测数据引用错误,构成虚假报告吗?某市生态环境局2021年6月24日
日前,辽宁省生态环境厅发布关于阜新市景澄环保有限公司出具虚假环境监测数据情况的通报。详情如下:各市生态环境局、沈抚示范区城乡建设局:近期,省厅发现阜新市景澄环保有限公司(以下简称阜新景澄公司)涉嫌出具虚假检验检测数据及报告的问题线索,并组织指导阜新市生态环境局对相关情况予以调查核
6月2日,河南省市场监管局发布公告,撤销两家机构检验检测机构资质认定证书,详情如下:平顶山天水环境检测有限公司(证书编号161612051046)、河南博林检测技术有限公司(证书编号181612050433)存在未经检验检测,出具虚假检验检测数据、结果的情形。根据《检验检测机构资质认定管理办法》之规定,现
市场监管总局、生态环境部、国家药监局以部门联合“双随机”监管的方式,组织完成了2019年度国家级资质认定检验检测机构监督抽查工作。现将有关情况通告如下:一、基本情况本次联合监督抽查将生态环境监测、机动车检验、食品和医疗器械作为重点领域,以打击“弄虚作假”等严重违法违规行为作为重点目标
摘要:随着社会经济发展,产品检测的重要性也越加凸显,在此环境下,第三方检测机构异军突起,已成为检测市场不可分割的重要组成部分。但其在发展过程中也存在诸多问题,需要不断完善自身来适应检测市场的快速发展。本文基于第三方检测概念,从现有第三方检测机构发展现状出发,对第三方检测机构质量管
摘要:随着国家“放、管、服”政策的推进,市场对第三方检测机构的需求逐渐加大。随着生态环境部对建设项目竣工环境保护验收监测市场的开放,越来越多的生态环境监测机构也在建设当中。本文将从“人、机、料、法、环”等几个方面浅析如何建立生态环境监测机构。关键词:生态环境监测机构;方法验证;质
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!