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建设深度达地下9米 内设雨水污水等5个舱室的管廊究竟长啥样?

2017-05-23 08:56来源:地下综合管廊联盟关键词:海绵城市综合管廊雨污分流收藏点赞

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去年9月份,山西省第一条综合管廊--太原市晋源东区综合管廊全面开建,包括古城大街、实验路、经二路、经三路、纬三路5条管廊,总长度10.15公里,最终将实现互联互通。预计今年6月底可完成古城大街道路建设工程。这个用于管线通行的"地下世界"究竟长啥样?

国内结构最复杂

在太原市晋源东区综合管廊工程的施工现场,晋源东区的管廊总长度10.15公里,现在总的工程进展结构完成大概50%左右。

据介绍,山西首条综合管廊,综合了国内诸多城市综合管廊的优点和长处,是目前为止,国内舱室最全面、结构最复杂的一条综合管廊。以古城大街东段管廊来说,宽13.75米、高5.3米,建设深度达地下9米,内设雨水、污水、综合、电力、燃气等5个舱室。相比之下,其它城市的地下管廊最多只有6米深,一般只有3个舱室。也就是说,山西这条管廊的舱室更多,施工难度也更大。

之所以细分这么多舱室,是因为结合了“海绵城市”的设计理念,还进行了雨污分流的划分。

5个舱室“各司其职”

在古城大街东段的管廊施工现场看到,5个舱室犹如一个个独立的“小房间”,管线是谁家的一目了然。其中,综合舱最大,有4.8米宽、4.3米高。这个综合舱将来要容纳中水、自来水、热力三类管线,还要预留检修车入舱作业的空间,所以体积最大。

这段管廊最北侧是燃气舱,高4.3米、宽1.8米。之所以独立设舱,是考虑到燃气具有可燃、可爆性,一旦出现泄漏事故,可以避免影响到其它管线。

最南侧是污水舱和雨水舱,其中,雨水舱在下,污水舱在上。这样设计,也是考虑到方便雨水汇聚。旁边是电力舱,由于未来入内的电力管线种类较多,舱内墙壁上安装了挂架,管线可以挂在墙上,减少对管廊空间的占用。

延伸阅读:

开眼界|世界各国城市地下综合管廊发展简史

原标题:建设深度达地下9米,内设雨水、污水、综合、电力、燃气等5个舱室的管廊究竟长啥样
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