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对于天翔环境来说,今年是灾难性的一年。
11月9日晚间,天翔环境发布公告,公司因资金状况紧张,导致部分债务逾期。截至目前,天翔环境及其子公司负债累累,其逾期债务合计金额约9.77亿元,占公司净资产的54%。
天翔环境自今年6月8日开始停牌,至今已有5个多月,期间仲裁、股权冻结、收到执行通知书等公告不断,复牌前景渺茫。
8月,为解决天翔环境的债务问题,成都市政府曾组织当地金融机构,协商解决其债务问题。成都市下辖的青白江区政府成立“脱困领导小组”,推动天翔环境尽快脱困。
两个月后,援救行动见效,四川省铁路产业投资集团有限责任公司(以下称四川铁投)战略投资天翔。
这个熟悉的戏码,今年已经屡屡在资本市场上演。
崛起海淘
天翔环境原名为“天保重装”,在更名之前,主营分离机械系列设备和水轮发电机组设备。由于看中环保行业的机遇,天保重装收购美国圣骑士公司,由此迅速获取环保技术,转型为一家从事污水、污泥处理处置以及环境工程治理的环保公司。
在2014年,天保重装登陆深圳创业板,并于2016年改名为天翔环境。
通过海外并购成功转型的天翔,似乎吃到了海外投资的甜头,在上市之后,开始了大手笔的境外并购之旅。
2015年8月,以6240万美金,收购美国的污泥处理设备公司Centrisys 80%的股权。
2016年6月,公司通过旗下的中德天翔,募集配套资金4.2亿元,收购持有了德国贝尔芬格水技术公司(Bilfinger Water Technology GmbH简称BWT)100%的股权。
买下BWT,对天翔环境来说影响深远。
用天翔环境董事长邓亲华自己的话说,BWT是一家拥有170多年历史,拥有众多世界品牌,业务分布于全球10个国家,囊括18家子公司和200多家经销商的跨国企业,有完善的管理体系和成熟的市场渠道。
四川省省长尹力、四川省商务厅厅长刘欣等政府官员,还在德国首都柏林出席了成都天府新区、中德天翔以及BWT的三方合作项目签约仪式。
并购脚步并未停止。2016年10月,由天翔环境发起的产业并购基金,获得了欧绿保下属的资源再生及固废综合管理服务两大业务板块60%的股权,这项交易总金额也高达约5亿欧元……
这几年,天翔环境的海外并购金额,合计接近80亿人民币。收购带来的技术提升和市场影响,让天翔环境迎来了2016年的“高光时刻”。
2016年的年报显示,天翔环境收入同比增长117.47%,净利润同比增长167.08%。其环保业务涨幅同比大幅增长343%。
这让人们看到,一个环保产业的黑马正一骑绝尘。
那一年,在四川省的诸多环保重点项目中,都可以看到“采用德国BWT公司水务环保技术和装备”的字样,天翔环境一时风头无两。
后面的事情你一定预料到了:大幅度的海外投资,也让天翔环境的资产负债表迅速恶化,为其债务问题爆发埋下了祸患。
债务困境
今年以来,融资环境的骤变,使得众多民营企业身陷困局,天翔环境收获了自酿的苦果。
今年,天翔环境前三季度净利润亏损2.43亿元,业绩明显下滑。由于资金流动性紧张,天翔环境的项目建设实施进展得十分缓慢。同时,新签订单受到重大影响,致使其营业收入大幅下降。
近日发生的债务逾期,让天翔环境雪上加霜。债务逾期可能会让其他债权人对天翔环境丧失信心,进一步减弱其融资能力,加剧资金紧张局面。
和众多环保企业一样,天翔环境几年来承接了大量PPP、EPC项目,导致前期投入现金过多,应收装款过大,现金流量持续恶化。如未能及时寻找到投资,原有项目将会遭遇现金流断裂的窘境。
正如本文开头提到的,成都市政府为拯救天翔环境不遗余力。无奈今年的债务已经三度逾期,已经膨胀到近十亿的债务,救起来谈何容易。
困境如此之深,这和天翔环境激进的投资战略难逃干系。
2015年,天翔环境筹资活动产生的现金流量净额达到11.81亿元,比当年的营业收入的两倍还要多,直接让天翔环境的有息负债扩张了近三倍。
公司的财务费用,也伴随着利息的增长大幅增加,2016年财务费用4953万元,同比增长了近十倍。
过度依赖筹资,让天翔环境的债务压力激增,而大股东的巨额占资,让天翔环境的还款能力又进一步削弱。
天翔环境在10月12日回复深交所问询函时表示,截至当日,大股东占用上市公司金额约为23.55亿元,其中非经营性占用22.84亿元。
这些钱被拿去干嘛了呢?当然,还是还债。
天翔环境控股股东邓亲华,在收购欧胜腾集团有限公司和ALBA欧绿保项目时,基本上是用个人信用举债并购,由于合同执行期限较长,资产长期不能注入上市公司,导致邓亲华长期背负较高利息。
目前,邓亲华和其子邓翔(任上市公司总裁)持有的数额为17000万元的中德天翔股权,被四川省成都市中级人民法院冻结;
邓亲华和邓翔分别持有的数额为28200万元、42300万元的亲华科技股权,也被南京市鼓楼区人民法院、福建省厦门市中级人民法院冻结。
其中,亲华科技成立于2016年3月,是邓亲华和邓翔共同出资设立。亲华科技持有成都中德天翔投资有限公司出资35000万元,股权比例20.59%。
以前能有多风光,现在就有多凄凉。
当头一棒
危难时刻,四川铁投集团出手了。
四川铁投是四川省国有特大型投资集团,主要代表四川省承担铁路、公路投资建设和运营管理。其表示,会采取债务重组、重整、股权收购等方式,解决企业的债务负担,尽快恢复正常生产经营,实现扭亏为盈。
四川铁投当然“不差钱”,自2008年成立以来,公司参与投资建设20余条国家重点铁路和地方铁路,总里程5153公里,总投资4876亿元。公司资产总额超3000亿元、净资产830亿元、营业收入750亿元。
在连续爆出债务违约之后,天翔环境的逾期债务超过了资产的一半,远非出售资产可以解决的问题。加之高额的利息支出,让天翔环境颇有些烫手山芋的意味。
尽管如此,作为四川本土成长起来的环保企业,天翔环境还是得到了成都市政府的倾力相帮。
不过,基建项目的资金来得快,去得也快,铁路建设投融资也一直面临不小的压力,应该不会向天翔环境直接输入资金,而比起直接输血,四川铁投有的是在建项目,在业务上的照顾,倒是很方便。
所以,四川铁投表示,拟在天翔环境水务、固废处理等环保业务领域展开的合作,通过牵头的方式,共同参与投标国内外水务、固废处理等环保项目,帮助天翔环境拓展项目。
对于迫在眉睫的债务,四川铁投则表示,会通过出售天翔环境部分资产的方式,来帮其解脱困境。
在未来,天翔环境可能会因逾期债务,面临进一步的诉讼、仲裁和资产冻结,在引入四川铁投这个靠山之后,但愿其顺利走出阴霾。
不过,在大额债务逾期的当头一棒之后,天翔环境“爆雷”或许才刚刚开始,这位初次进入环保领域的基建大佬,如果真的要将天翔环境拉出泥潭,得用多少重型装备呢?
2018年甚是艰难,幸运如天翔,在垂危之际找到一个填坑纾困的好东家,但对于本应健康发展的环保市场来说,未知是好是坏?
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