登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
不深入调整钢铁行业的产业结构、能源结构、交通结构,不彻底解决环保治理装备水平低等问题,钢铁行业是无法满足人民日益增长的优美生态环境需要的,而这也正是钢铁行业大气污染防治工作不得不啃的“硬骨头”。
钢铁行业深化产业结构调整、能源结构调整、交通结构调整的条件已经基本成熟。
钢铁企业现状与超低排放要求之间还有较大差距,具体体现在3个方面:排放限值更加严格、无组织管控措施要求提高、运输环节管控需要加强。
习近平总书记曾对我国生态文明建设的形势做出了“三期”叠加的明确判断:生态文明建设正处于压力叠加、负重前行的关键期,已进入提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要的攻坚期,也到了有条件有能力解决生态环境突出问题的窗口期。习近平总书记强调,生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计,生态环境问题已经成为了关系党的使命宗旨的重大政治问题和关系民生的重大社会问题。
对于钢铁行业,环保同样也成为了关系企业生存和发展的第一要务。眼下,钢铁行业迫切需要迎接超低排放改造的挑战。
钢铁行业的“三期”叠加需要正确理解
虽然目前钢铁行业整体形势普遍较好,但企业仍然面临着多重压力:
一是企业生产成本增高的压力。2017年~2018年采暖季期间,为改善环境空气质量,唐山、石家庄、邯郸、安阳等城市实施了采暖季错峰生产政策,钢铁企业限产50%。今年初以来,在钢铁产业相对集中的地区,如唐山、邯郸等地都开始实施常态化的钢铁限产措施,这种状态逐步向山东、江苏、汾渭平原等地扩展。同时,以排污许可制度、超低排放为代表的一系列的环保政策陆续发布,企业必须加大环保投入,新增、改造原有治理设施,才能够做到达标排放,企业环保成本大幅提升。
二是城市钢厂搬迁的压力。由于钢铁产业对相关产业和基础设施的带动作用巨大,钢厂和城市必然会紧密联系在一起。近年来,河钢石钢、河钢唐钢、河钢邯钢、邢钢、山钢济钢(已搬迁)等钢铁企业都曾被要求实施搬迁改造,并且相当多的地方还在不断主张钢铁企业启动环保搬迁,这种搬迁对钢铁产业的可持续发展带来了巨大的压力。
三是环保治理要求日益提高的压力。2017年以来,国家从排放指标、监测要求、总量指标、环保税费等领域提高了对钢铁企业的环保要求,并加大了执法、督查力度,企业的一些环保违法违规隐患纷纷暴露在放大镜下,很多企业不得不加大环保治理力度,满足环保方面日益提高的政策及要求。
钢铁行业还有环保“硬骨头”
虽然钢铁行业环保工作取得了积极进展,10年来,二氧化硫、颗粒物等污染物的吨钢排放量降幅高达60%以上;目前,我国钢铁行业特别排放限值也已经相近或严于日韩、欧盟等发达国家和地区。但是,我国钢产量较大,排放总量依然巨大,钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量在全部工业行业中分别排名第三、第三、第一,是蓝天保卫战的主战场之一。
经过10多年的治理,很多环保问题都基本得到解决,接下来,钢铁行业大气污染防治工作才刚刚进入深水区:首先,产业结构和产业布局亟待调整,京津冀、长三角等重点区域钢铁产能过大,低水平装备比例仍然较高;其次,工艺流程和能源结构亟待优化,高炉—转炉长流程占绝对大的比例,能源消耗和污染物排放量较低的电炉流程仍然较低;再次,交通运输结构亟待转变,京津冀等重点地区的钢铁企业外部运输以公路运输为主,内部物流存在大量汽车倒运,运输过程产生大量的尾气和扬尘排放;最后,环保治理装备水平亟待升级,大量低水平的治理装备充斥市场,难以长期稳定达到超低排放标准要求。
不深入调整钢铁行业的产业结构、能源结构、交通结构,不彻底解决环保治理装备水平低等问题,钢铁行业是无法满足人民日益增长的优美生态环境需要的,而这也正是钢铁行业大气污染防治工作不得不啃的“硬骨头”。
经过多年的高速发展,我国钢铁行业进入了相对平稳的发展时期,钢材的供给已经基本能够满足社会经济发展的需要;随着经济社会的发展,我国的社会废钢积蓄量、铁路路网建设已经具备了一定的规模;钢铁企业效益明显提升,企业的利润水平得到了保证,有足够资金实施环保设备及工艺的改造、升级;各项治理技术取得了重大突破,火电行业实施超低排放的成功经验为钢铁企业实施环保改造提供了有利条件……因此,可以认为现阶段是钢铁企业实施超低排放改造、解决生态环境突出问题的最佳时机。如果我们不能抓住现在的有利时机解决环保以及结构布局不合理等问题,钢铁行业环保领域的不公平竞争就会出现,导致先进企业的生存空间被挤占,导致全行业对环保工作积极性下降,这对于中国钢铁工业而言有百害而无一利。
5月初,生态环境部就《钢铁企业超低排放改造工作方案》广泛征求各地方及企业意见(以下简称征求意见稿)。超低排放,是落实十九大报告中明确提出的“提高污染排放标准”的主要抓手,是推进2018年政府工作报告中提出的“推动钢铁等行业超低排放改造、提高污染排放标准、实行限期达标”的重要措施。
目前,超低排放是钢铁企业环保领域面临的头号大事,企业必须高度重视,结合企业生产和环保工作现状对企业下一步发展方向做出正确决策。
钢企现状与超低排放要求有多大差距?
征求意见稿提出,烧结机头烟气在基准含氧量16%条件下,颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别不高于10、35、50毫克/立方米(以正式发布稿为准),对于其他有组织污染源及无组织排放源也做了详细规定,均大幅严于现行的排放标准;征求意见稿首次对钢铁企业的清洁运输提出了具体要求,规定企业主要生产物料和产品通过铁路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输的比例达到80%以上,不具备条件的,可采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车运输。
按照征求意见稿,京津冀大气传输通道城市、长三角、汾渭平原等地钢铁企业需力争在2020年10月底前完成超低排放改造,到2025年,全国所有具备改造条件的钢铁企业力争实现超低排放。而钢铁企业现状与超低排放要求之间还有多大差距?笔者认为,主要是在以下3个方面:
一是排放限值更加严格。如表1所示,目前钢铁企业多是按照现有钢铁排放标准中“新建企业”及“特别排放限值”要求进行有组织污染排放的控制,而超低排放标准则在此基础上大大提高了对排放限值的要求,普遍加严50%以上,部分点位甚至加严比例达到了90%左右。
二是新增无组织管控措施要求。目前,行业中对无组织管控多数仅限于对无组织排放限值的管控,但是受无组织排放瞬发性特点以及监测可操作性较差等因素的影响,仅设置排放限值的管控方式难以有效监管无组织排放。针对此,征求意见稿强化无组织排放管理,直接提出了具体管控措施要求。有数据显示,钢铁行业的颗粒物无组织排放占总排放量的58.7%。由于原有管理模式的缺陷,多数企业并未注重对无组织排放的治理,仅有极少数企业能够完全满足超低排放要求,造成全行业无组织排放量极大,综合治理水平整体存在问题。
三是新增运输环节管控措施要求。征求意见稿对钢铁行业的运输环节提出了全新的要求。钢铁行业的污染物治理重点一直是有组织及无组织的达标排放,但是,近年来,越来越多数据显示,钢铁企业厂内厂外的运输环节同样是污染物产生的主要来源,并且直接污染厂区环境及城市道路周边环境。现阶段,钢铁企业由于物流条件限制,运输环节控制措施距离超低排放要求仍有很大差距。例如,邯郸市19家钢铁企业中,仅邯钢、新兴铸管等个别企业具备铁路运输条件,其他企业均为车辆运输,且部分企业厂内存在大量汽车倒运现象,企业改造难度较大。
打赢钢铁行业环保生死战要先转变观念
企业及地方领导应转变环保与经济发展存在矛盾的观念,学习行业内的先进企业,充分认识到环保工作对企业发展带来的实际收益,既通过环保工作倒逼提升企业管理水平,提升企业品牌价值,又规避环境经济政策风险,避免“按日计罚”的高额环保罚款和由于环保限产甚至关停的风险。只有树立环保精益求精的理念,才能为企业的生存和发展奠定基础。
企业为达到超低排放的各项要求,必须做到切实提高刚性投入,摒弃为了减少投资成本选取“豆腐渣”环保治理工程,最终影响治理效果的做法。全行业应对照超低排放的各项要求,全面实施烧结烟气脱硫脱硝除尘设施深度治理改造;淘汰转炉一次烟气传统湿法除尘等高耗能、高耗水、难达标的工艺装备;除尘设施应采用高效袋式除尘器,淘汰无法达标的低效除尘器;加强对原料场及各生产工序无组织排放控制,实施物流集中运输方案,系统优化物流体系,减少物流过程中无组织排放;采用物联网、大数据、人工智能等技术,建设管控治一体化智能环保管控系统,实现环保的数字化,以更加精细和动态的方式实现环境管理和决策。
在新的环保形势下,环保政策势必向差异化的管理方向过渡,化解过剩产能、停限产等政策都将与环保水平挂钩。因此,在环保的高压态势下,企业需要通过对全厂进行系统诊断,找出不足之处,认清自身环保治理水平,明确未来的治理目标,制订企业自身的环保战略,在此基础上对全厂工艺指标、治理设施、美化绿化、管理水平等方面实施全面优化,打赢企业的环保生死战,为实现高质量发展奠定基础。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
中国华电集团电子商务平台发布贵州华电桐梓发电有限公司1、2号机组超低排放改造EPC总承包招标公告。桐梓公司1、2号机组为2×600MW超临界燃煤机组,锅炉由东方锅炉厂设计制造。该项目实施方案为:经炉外双塔湿法脱硫﹑配套电除尘高效电源改造、脱硝SNCR+SCR提效和流场优化改造、引风机升级改造,能实现
贵州华电桐梓发电有限公司1、2号机组超低排放改造EPC总承包招标公告(招标编号:CHDTDZ079/16-ZB-001)一、招标条件贵州华电桐梓发电有限公司2×600MW级超临界燃煤发电机组工程贵州华电桐梓发电有限公司1、2号机组超低排放改造EPC总承包招标项目已批准,招标人为贵州华电桐梓发电有限公司,项目资金为
4月12日起,贵州省生态环境厅就《贵州省空气质量持续改善行动实施方案(征求意见稿)》公开征求意见,其中提出,加快推进钢铁行业超低排放改造,有序实施水泥、焦化行业超低排放改造。改造后,在基准含氧量10%的条件下,水泥窑及窑尾余热利用系统废气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高
宝华智慧招标共享平台发布新钢股份硅钢薄板事业部(炼钢区)超低排放改造项目总承包中标候选人公示,北京首钢国际工程技术有限公司预中标,报价129970857元。该项目建设地点位于江西省新余市渝水区新钢公司厂区炼钢厂区内。
中国招标投标公共服务平台发布广西柳州钢铁集团有限公司热轧厂加热炉超低排放改造项目JDGC202401088E中标候选人公示,中冶京诚工程技术有限公司预中标,投标报价:1690万元。
中国招标投标公共服务平台发布云南能投威信能源有限公司600MW超临界2号机组超低排放改造EPC总承包项目招标公告,项目预算7500万元。本项目是针对现役机组的环保改造工程,工程建设规模为云南能投威信能源有限公司1台600MW超临界机组超低排放改造工程。本次超低排放改造技术路线计划采用“低氮燃烧提效
中国招标投标公共服务平台发布通化钢铁股份有限公司板坯加热炉脱硫脱硝中标候选人公示,北京北科环境工程有限公司预中标,投标报价2300万元。本项目需新建两套板坯加热炉脱硫脱硝系统工艺布置、工艺设备、公辅系统、土建、采暖、水道、电气、仪表、能源、物流、总图等设计、施工。脱硫脱硝系统为A线加
钢铁行业是当前超低排放改造的主战场,北极星大气网持续关注钢铁行业企业人事变动,曾撰写过《频繁换血2023年这些钢铁企业发生高层人事变动》、《宝武之外还有哪些钢铁企业在换帅?》等文章。进入2024年以来,又有一批钢企调整人事,北极星大气网统计如下:从去年底接受中国宝武战略投资后,山钢集团开
2023年底,国务院发布《空气质量持续改善行动计划》,也就是俗称的“新大气十条”,该政策的发布,标志着我国大气污染防治工作正式进入新阶段。此后全国多地制定“大气十条”,对未来五年乃至十年内的大气污染防治工作做出统筹安排。先说国务院发布的“新大气十条”,重点点名钢铁、水泥、焦化三行业,
4月10日,同兴环保科技股份有限公司发布关于项目预中标的提示性公告,报告显示2024年4月9日发布的《炼铁厂除尘系统改造工程中标候选人公示》《柳钢动力厂热电1#站1#锅炉、热电2#站1#、2#、3#锅炉烟气超低排放改造工程中标候选人公示》《惕艾惕1#、2#锅炉烟气超低排放改造工程中标候选人公示》,同兴环
中国招标投标公共服务平台发布柳州钢铁股份有限公司烧结厂265m2烧结机电除尘器超低排放改造工程中标候选人公示,中钢集团天澄环保科技股份有限公司排名第一,投标报价3296.8748万。
中项网服务号发布3月第二周最新废气处理项目汇总:01江西公司(炼钢区)超低排放改造项目预算投资总额:24628万元进展阶段:设计招标项目所在地:江西省新余市项目详情:减少的污染物排放量,如二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等3个方面。项目进展情况:1、手续办理情况:该项目前期手续已办理。2、设计完
2月21日,江西省首笔跨地市排污权交易合作签约仪式在九江举行。省生态环境厅、九江市生态环境局、抚州市生态环境局以及抚州市临川区有关同志和相关企业负责同志出席活动。签约仪式上,九江市生态环境局与抚州市生态环境局在九江市签订排污权跨地市交易合作框架协议,实现了江西省首笔跨地市排污权成功
中铝集团电子招投标平台发布中铝山东有限公司刚玉竖窑烟气脱硫环保治理项目脱硫设备工程承包中标候选人公示:本中铝山东有限公司刚玉竖窑烟气脱硫环保治理项目脱硫设备工程承包(招标项目编号:0123-ZB01785),经评标委员会评审确定0123-ZB01785/01中铝山东有限公司刚玉竖窑烟气脱硫环保治理项目脱硫
中铝集团电子招投标平台发布中铝山东有限公司刚玉竖窑烟气脱硫环保治理项目脱硫设备工程承包招标公告,详情如下:一、招标条件本中铝山东有限公司刚玉竖窑烟气脱硫环保治理项目脱硫设备工程承包(招标项目编号:0123-ZB01785/01),已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为企业自筹,招标人为
以下为中项网发布的12月第二周最新废气处理项目汇总,包括江西公司城乡生活垃圾处理一体化建设项目、甘肃公司新区生活垃圾处理场扩容项目、河南公司城镇生活垃圾综合处理利用项目等。01浙江公司一期节能减排改造项目2×1000MW超超临界二次再热项目预算投资总额:748439万元进展阶段:施工图设计项目所
厂区不见烟囱冒烟,车间不见灰尘弥漫。说起环保绩效创A后的改变,河北普阳钢铁有限公司环保部部长李剑春深有感触:“现在厂区的环境得到了大幅提升,更加干净整洁了。”邯郸素有“钢城煤都”之称,产业结构偏重。在推进全面绿色转型中实现新突破,邯郸市以推动环保绩效创A为抓手,引导钢铁、焦化、水泥
北极星环保网获悉,近日,陕西省汉中市2023年重点建设项目计划表发布,合计429个,包括22个生态环保治理项目,其中有:留坝县河道及小流域治理工程、汉台区乡镇污水处理厂建设项目、略钢公司绿色生态超低排放环保提升综合治理项目、汉台区生活垃圾分类及处理设施建设项目、汉台区医疗废物处置中心建设
江苏省工业和信息化厅江苏省发展和改革委员会江苏省生态环境厅印发《关于推动全省铸造和锻压行业高质量发展的实施意见》。强化企业主体责任,提升绿色安全发展水平。加快绿色低碳转型,加大环保治理力度。铸造和锻压企业应当依法申领排污许可证,严格持证排污、按证排污并按排污许可证规定落实自行监测
中国招标投标公共服务平台发布广西钢铁焦化厂VOCs环保治理工程招标公告,本项目招标内容包含化产区域VOCs治理项目,生化污水站废气VOCs治理项目,生化VOCs投运配套降温系统。
近日中电联节能环保分会组织的《2022年燃煤电厂环境污染第三方治理脱硫脱硝生产指标绩效对标年度报告》发布,大唐环境特许经营分公司多项指标排名第一,24台机组获“对标先进机组”。脱硫行业对标机组189台,共评选出25台脱硫先进机组,该公司囊括15台“对标先进机组”;脱硝行业对标机组142台,在15台
中国石化电子招标投标交易网发布中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司甲醇、BDO及聚乙烯醇运行部尾气VOCs环保治理项目工程总承包中标候选人公示,上海蓝科石化环保科技股份有限公司预中标,报价7627万元。
钢铁行业是当前超低排放改造的主战场,北极星大气网持续关注钢铁行业企业人事变动,曾撰写过《频繁换血2023年这些钢铁企业发生高层人事变动》、《宝武之外还有哪些钢铁企业在换帅?》等文章。进入2024年以来,又有一批钢企调整人事,北极星大气网统计如下:从去年底接受中国宝武战略投资后,山钢集团开
北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
精彩纵横云采购平台发布广钢焦化厂煤焦线超低排放改造项目中标候选人公示,宝钢工程技术集团有限公司(联合体成员:太原重工股份有限公司)为第一候选人,报价1242.92万元。广钢焦化厂拟对运煤皮带、运焦皮带各个落料点和配重口的封闭罩进行改造及封闭距离延长;12个筒仓24个落料点进行封闭;8个缓冲焦
福建省工业和信息化厅发布《福建省钢铁行业碳达峰实施方案》,严禁违规新增钢铁产能,全面推动绿色布局,深入推进节能降碳改造升级,积极稳妥推进钢铁行业低碳发展,确保碳达峰目标如期实现。福建省钢铁行业碳达峰实施方案钢铁工业是国民经济的重要基础产业,是建设现代化强国的重要保障,也是制造业二
为加快钢铁超低排放改造,助推环境空气质量改善,3月12日,四川省生态环境厅联合经济和信息化厅、交通运输厅召开全省钢铁行业超低排放改造工作推进会。厅党组成员、总工程师赵乐晨参会。会上,省环科院介绍了钢铁超低排放改造、评估监测、公示重点注意事项,生态环境厅通报了全省钢铁行业超低排放改造
近日,在2024年度电力交易窗口期,河钢供应链铁铁碳电平台与8家绿电发电企业达成购买协议,购置绿电8.4亿千瓦时,占购置总电量的20%,年度绿电交易量创新高,绿电交易规模位居全国钢铁企业前列。绿电即绿色电力,是指在生产电力的过程中,二氧化碳排放量接近或等于零的电能量。相较于其他发电方式,绿
近日,人民银行河北省分行会同省发展和改革委员会、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省地方金融监督管理局、国家金融监督管理总局河北监管局、河北证监局等七部门联合印发了《河北省钢铁行业转型金融工作指引(2023—2024年版)》(以下简称《工作指引》)。这是河北省出台的首个转型金融指导文件,也
近日,长春市生态环境局组织召开钢铁行业超低排放改造专家审查会。会议邀请相关领域专家,对吉林吉钢钢铁集团泰华冶金设备制造有限公司钢铁超低排放改造方案进行了讨论、审查。会上,企业代表介绍了超低排放改造项目的基本情况,与会专家细致审查了项目方案,深入询问和分析污染防治设施升级选型,相关
12月26日,青海省政府副省长、党组成员刘超会见建龙集团董事长、总裁张志祥,围绕西宁特钢集团公司(简称西宁特钢)重整后的发展规划进行座谈交流。张志祥对青海省委省政府在西宁特钢重整过程中给予的支持和关心表示感谢。他指出,西宁特钢是我国原八大特钢企业之一,发展至今年已有近60年的发展历程,
北极星大气网获悉,生态环境部发布关于公开征求国家生态环境标准《钢铁工业烧结废气超低排放治理工程技术规范(征求意见稿)》意见的通知,本技术规范为首次发布。为落实《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气〔2019〕35号)有关要求,指导钢铁企业高质量实施超低排放改造并规范化运维,我部
南京钢铁股份有限公司于2023年12月5日发布消息,公司的实际控制人由原来的郭广昌先生变更为中国中信集团有限公司,历时一年有余的“南钢争夺战”正式画上了句号。2022年10月,复星国际欲出售手中的南京南钢钢铁联合有限公司(南京钢联)股权,沙钢率先出手,并于2023年3月与复星签署了《股权协议》,复
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!