生态环境部公布2019年12月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市和汾渭平原11城市降尘监测结果

随着《京津冀及周边地区、汾渭平原2023—2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》（以下简称《方案》）的发布，我国大气污染防治的重点区域有了新一轮秋冬季治气攻坚“路线图”。《方案》有哪些值得关注的要点？记者采访了业内专家予以解读。实施范围看齐《空气质量持续改善行动计划》，覆盖51个城市20

12月25日，生态环境部等18部门印发关于印发《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》的通知。其中提到，稳妥有序推进散煤治理。各地要全力做好清洁取暖天然气、电力等能源保障工作，确保能源安全稳定供应2023年12月底前，完成农业用煤设施清洁能源替代5509台。详情如

生态环境部等18部门联合印发《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》，其中提出以减少重污染天气和降低细颗粒物（PM2.5）浓度为主要目标，强化多污染物协同控制，持续开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。坚持问题导向，突出精准治污、科学治污、依法治污，有序推进

10月20日，生态环境部发布关于公开征求《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》意见的通知，征求意见截止时间为2023年10月24日。关于公开征求《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》意见的通

9月22日讯，生态环境部发布关于公开征求《京津冀及周边地区、汾渭平原2023-2024年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》意见的通知。通知提到，高质量推进钢铁、水泥、焦化行业超低排放改造工程。企业要因厂制宜选择成熟适用的技术路线，严把工程质量，加强运行管理，确保全工序、全环节

当前，北方地区陆续进入取暖季。今年，北方清洁取暖改造仍然坚持“先立后破、不立不破”的原则。在这一背景下，农村民用散煤治理的现状如何？有何典型做法？是否存在一些问题？在北京市企业家环保基金会支持下，由环保公益组织空气侠牵头执行的守护供暖蓝行动（以下简称“暖蓝行动”）团队日前启动了清

去年以来，针对全省矿山生态修复历史欠账多、地质环境脆弱、治理恢复难度大等问题，山西省自然资源厅完善政策体制机制，推动项目落地。截至目前，京津冀周边及汾渭平原废弃露天矿山生态修复项目（7市27县实施2859公顷治理修复）主体已全部完工，进入竣工验收阶段。

生态环境部今日向媒体公布了2020年12月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市12月监测结果显示，“2+26”城市降尘量均值范围在1.8~8.4吨/平方千米·月之间，平均为5.1吨/平方千米·月，同比上升13.3%。“2+26”城市中，除石家庄

生态环境部今日向媒体公布了2020年11月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市11月，“2+26”城市降尘量均值范围在1.5~7.3吨/平方千米·月之间，平均为4.5吨/平方千米·月，同比下降34.8%。“2+26”城市降尘量平均值均小于9.0吨/

近期，多地发布“2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”，小编通过对不同区域、省份/自治区、城市进行详细对比，具体内容如下：从范围来看，京津冀及周边地区、汾渭平原所涉及的城市，明显多于长三角地区的；从主要目标来看，长三角地区的要求要更严格一些；从产能压减和淘汰力度来看，京津

生态环境部今日向媒体公布了2020年10月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。“2+26”城市10月，“2+26”城市降尘量均值范围在2.7~9.4吨/平方千米·月之间，平均为6.0吨/平方千米·月，同比上升9.1%。“2+26”城市中，安阳、鹤壁和濮阳等3个城市

随着旗下大张坨储气库库2井生产阀门关闭，中国石油大港油田储气库群本轮采气周期日前正式结束。据统计，去冬今春，该储气库群累计向京津冀输送天然气19.02亿立方米，圆满完成冬季保供任务。大港油田储气库群坐落在天津滨海新区，包括大张坨、板南、驴驹河等11座地下储气库。作为北京及周边地区工作气量

河北省、北京市、天津市三地生态环境部门联合发布《京津冀危险废物“点对点”定向利用豁免管理试点工作方案》，在京津冀区域内，一家危险废物产生单位产生的一种危险废物，作为另一家单位环境治理或工业原料生产的替代原料进行使用，利用过程不按危险废物管理（利用单位豁免持有危险废物综合经营许可证

2月28日，满载6.4万吨进口LNG的运输船“乔戈里”号靠泊天津港南疆港区LNG接收站专用泊位，经天津海关查验关员现场监管后，沿专用管道注入接收站22万立方米的保税储罐内。这标志着京津冀地区首个LNG保税仓库正式投入使用，油气全产业链进一步发展。据介绍，进入保税罐的LNG是经报关但尚未缴纳关税的LNG

千年古都减量“瘦身”，“两翼”建设高标推进，协同创新动能涌现……作为我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一，京津冀地区充盈着高质量发展的勃勃生机。2014年2月至今，京津冀协同发展已经走过整整10年，交出了一份沉甸甸的成绩单。10年来，京津冀电网网架结构愈加坚强、能源转型

北京市城市管理委员会副主任李如刚21日在“京津冀能源协同发展行动计划”新闻发布会上表示，北京将打造绿色智慧高效用能体系，助推区域能源高质量发展。李如刚提到，目前北京电力中长期市场、绿电市场基本建立，并逐步走入成熟。下一步还将进一步完善绿电交易机制，持续推进绿电交易，加大绿电购入力度

2月21日上午，京津冀能源协同发展行动计划新闻发布会在市发展改革委举行，市发展改革委、市城市管理委、市经济和信息化局相关负责人出席，并介绍有关情况。近日，经京津冀三地政府批准，市发展改革委联合天津市发展改革委、河北省发展改革委共同编制印发京津冀能源协同发展行动计划（以下简称《行动计

2014年2月，以习近平同志为核心的党中央站在国家发展全局的高度，作出了推进京津冀协同发展这一重大决策。10年来，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动京津冀协同发展，指明前进方向、提供根本遵循，推动这一国家战略不断向纵深推进。在能源领域，京津冀三地深入贯彻“四个革命，一个合作”能源

023年，华北能源监管局深入学习贯彻党的二十大精神，扎实开展主题教育，工作成效显著。2024年，华北能源监管局将持续推进区域能源监管转型，保障能源安全，全面做好新形势下能源监管工作。健全机制促转型体系化推动监管工作2023年，华北能源监管局全力做好各项重点工作，积极谋划能源监管转型，监管工

近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核评价，京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务，依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。“这笔奖励资金发下去后，缓解了企业资金压力，同时，也提振了整个氢能行业的信心，城市群发展的动力

日前，位于襄都区的中煤旭阳能源有限公司氢能源示范引领项目进入试运行阶段。项目正式建成后，可年产高纯氢5000万立方米、工业氢1.6亿立方米，为770余辆公交车或500余辆氢能重卡提供绿色无碳动力，每年实现减排二氧化碳4万余吨。“我们正瞄准氢基新能源、电池材料等领域，推进煤化工产业与新能源、新材

北极星氢能网获悉，1月21日，北京市第十六届人民代表大会第二次会议举行。北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议，关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇指出，氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多