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1月12日,韩国碳排交易市场在釜山韩国证券期货交易所(KRX,简称“韩交所”)如期启动,成为全球第二大碳交易市场。在欧洲挽救碳市收效甚微,澳大利亚碳税法案黯然落幕的背景下,韩国碳市启动犹如一针强心剂,为低迷的全球碳场注入新活力。
引领全球减排
“随着碳交易市场启动,韩国将引领全球减排。”韩交所董事长崔庚洙(Choi Kyung-soo)说。
在1月12日首个交易日里,碳配额(KAU, Korean Allowance Unit)开盘价格为7860韩元(约合7.26美元),收盘上涨9.9%,达8640韩元,相当于全球最大碳排市场——欧洲的水准。首日成交量1190个配额,1个配额相当于1吨温室气体,成交额974万韩元。
韩国是全球第8大碳排放国,该碳交易市场基于到2020年减排30%的目标,减排力度高于澳大利亚的14%和欧盟的5%。据彭博新能源财经预测,韩国碳交易机制可覆盖全国70%的温室气体排放量。
到2020年,韩国将分三个阶段进行碳交易。2015至2017年是第一阶段,许可排放相当于168.7万吨的温室气体,其中159.8万吨发放给企业,另外89万吨作为储备。2018至2020年、2021至2026年分别为二、三阶段。
韩国碳市第一阶段共纳入525家企业,其中包括84家石化企业、40家钢铁企业、38家发电和能源公司、24家汽车公司、20家电子电器公司以及5家航空公司等。韩国电力集团、浦项钢铁集团、三星电子、首尔国立大学、仁川机场和首尔市政府悉数在列。
韩交所表示,除企业之外,还有3家公共金融机构,分别为韩国发展银行、韩国工业银行及韩国进出口银行。
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曾经钟情三元电池的韩国厂商,正在进一步加码磷酸铁锂电池。现代汽车集团近日宣布,将联合合作伙伴实施磷酸铁锂电池正极材料生产技术开发项目。该项目是现代汽车、起亚汽车与现代制铁、正极材料企业EcoProBM合作推进,目的是在不制造前驱体的情况下直接合成材料,生产磷酸铁锂电池正极材料。该项目已经
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9月13日,上海爱旭新能源股份有限公司(以下简称“爱旭股份”)宣布与韩国SDN有限公司(以下简称“SDN”)正式达成战略合作,将向韩国市场供应100MW的N型ABC高效光伏组件。爱旭股份亚太区集中式业务负责人CynthiaLi与SDN副总裁WooinChoi共同签署了合作协议,双方高层团队代表现场见证了签约仪式。签约
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