跟随生活垃圾走一趟“环保之旅”-北极星环保网

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每个家庭都会产生生活垃圾，将其投入垃圾桶。每天济南市有数万个垃圾桶被填满又清空，近百个生活垃圾转运站、数百辆垃圾收集车在运行，将我们的生活垃圾运出市区，送达位于黄河北济阳的生活垃圾处理厂。我们看得见路上的环卫工人，但是在垃圾处理环节中，还有很多我们看不见的其他岗位上的工作人员在忙碌着。

历下区生活废弃物转运处理中心记者黄中明摄

垃圾处理中你不知道的距离

从中转站到处理厂最远的相距45公里

6月22日16：10，在去邮电新村送回最后10个绿色垃圾桶之后，王培龙将电动城市保洁车停在了经十一路生活垃圾转运站前，准备为车蓄电。电量满格需5个多小时，可以保证王培龙驾驶它收送60个垃圾桶，往返6趟，每趟10个。

52岁的王培龙是一名市中区保洁工作人员，他的主要工作是将小区的垃圾桶运送到经十一路生活垃圾转运站。这个站点负责整个四里村街道办事处辖区的生活垃圾转运工作，日均转运垃圾30吨到40吨之间，差不多是2014年济南城区日均生活垃圾总量3400吨的百分之一。

在济南，这样大大小小的生活垃圾中转站有96个，生活垃圾汇集到这里后，再被运往位于黄河北济阳的垃圾处理厂，通过填埋、焚烧等方式进行处理。这里最初建设时便是江北最大的生活垃圾综合处理厂，可利用垃圾焚烧产生的蒸汽供热、发电，在2011年，年发电量便达2.7亿度，每天可为约20万户市民提供生活用电。

吴英民在经十一路生活垃圾转运站负责一些调度工作，每天晚上都要看着两个装满垃圾的封闭式压缩箱被运走、运回：头一个压缩箱晚上八点半左右走，凌晨一点半左右回;第二个压缩箱随即出发，凌晨五六点钟再回来。为此，吴英民几乎没有睡过完整的夜觉，一接到驾驶员的电话，便立马从床上爬起来去等候开门。

吴英民知道垃圾都被拉到济阳的垃圾处理厂了，他没有去过那里，“闹不清路”。不过，历下区生活废弃物转运处理中心车队驾驶员胡修纲对路线早就“门儿清”。当他开着载满垃圾的密闭运输车从位于奥体中路和黄台南路交叉口附近的转运中心出来后，一般会经过工业北路、将军路，然后驶上济北浮桥，有时候他也会从将军路进入零点高速，过东郊浮桥，中速行驶，来回两个半小时，每天往返三四趟。无论走哪条路线，距离都在30公里左右，这也是城区内中转站相距垃圾处理厂的平均距离，其中最远的中转站是位于二环南路和二环西路交叉口附近的皇上岭中转站，单趟行程近45公里。

原标题：跟随生活垃圾走一趟“环保之旅”

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