25日6-8点“8-12”爆炸事故环境监测快报

生态环境部今日向媒体公布了2020年12月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市12月监测结果显示，“2+26”城市降尘量均值范围在1.8~8.4吨/平方千米·月之间，平均为5.1吨/平方千米·月，同比上升13.3%。“2+26”城市中，除石家庄

生态环境部今日向媒体公布了2020年11月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市11月，“2+26”城市降尘量均值范围在1.5~7.3吨/平方千米·月之间，平均为4.5吨/平方千米·月，同比下降34.8%。“2+26”城市降尘量平均值均小于9.0吨/

生态环境部今日向媒体公布了2020年10月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。“2+26”城市10月，“2+26”城市降尘量均值范围在2.7~9.4吨/平方千米·月之间，平均为6.0吨/平方千米·月，同比上升9.1%。“2+26”城市中，安阳、鹤壁和濮阳等3个城市

生态环境部27日向媒体公布了2020年9月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市9月，“2+26”城市降尘量均值范围在2.7~8.4吨/平方千米·月之间，平均为5.6吨/平方千米·月，同比上升1.8%。“2+26”城市降尘量平均值均小于9.0吨/平方

建筑施工扬尘、道路扬尘等扬尘源是城市大气污染的重要来源之一。近日，上海市生态环境局、江苏省生态环境厅、浙江省生态环境厅共同组织起草了《建筑施工颗粒物控制标准（征求意见稿）》，今年年内，江浙沪地区建筑施工、码头堆场等容易扬尘污染源的区域将有统一PM10、PM2.5浓度限值，且统一监测标准并

生态环境部今日向媒体公布了2020年8月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市8月，“2+26”城市降尘量均值范围在1.9~8.6吨/平方千米·月之间，平均为4.8吨/平方千米·月，同比下降20.0%。“2+26”城市降尘量平均值均小于9.0吨/平

生态环境部今日向媒体公布了2020年7月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市7月，“2+26”城市降尘量均值范围在4.1-9.4吨/平方千米·月之间，平均为6.8吨/平方千米·月，同比下降8.1%。菏泽、长治、淄博、济宁、济南、北京、焦作

生态环境部部长信箱近日就企业厂界噪声问题予以回复。详情如下：来信：在工作过程中遇到好多工业园区的小企业做检测，做验收。这类企业的噪声除了自身工艺外，受外界的影响也比较多。但是他的周围都是好多家在一起。他们噪声大范围外确实也对周边敏感点没有影响。这类企业噪声是否必须监测，监测结果是

一、2020年上半年全市环境空气降尘监测情况2020年上半年逐月全市环境空气降尘量均值分别为：3.3吨/平方千米·月、3.9吨/平方千米·月、6.6吨/平方千米·月、7.3吨/平方千米·月、9.4吨/平方千米·月、6.7吨/平方千米·月。《山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求各设区市平均降尘量不得高于9.0吨/平

生态环境部22日向媒体公布了2020年6月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市6月，“2+26”城市降尘量均值范围在4.8–17.0吨/平方千米·月之间，平均为9.9吨/平方千米·月，同比上升5.3%。长治、济宁、晋城、邯郸、邢台、北京、淄

生态环境部今日向媒体公布了2020年5月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市（以下简称“2+26”城市）和汾渭平原11城市降尘监测结果。一、“2+26”城市5月，“2+26”城市降尘量均值范围在7.7–19.2吨/平方千米·月之间，平均为12.5吨/平方千米·月，同比上升22.5%。长治、济宁、晋城、聊城和焦作市等5个

记者日前从天津市环保局获悉，截至目前，天津港8-12事故区域周边环境质量处于安全可控范围，环境空气特征污染物稳定达标，事故产生的污水已处理完毕，地表水、地下水、排海口水质稳定达标，污染场地清理与修复工作已全面展开，没有发生新的环境污染。天津港8-12特别重大火灾爆炸事故发生后，天津市环保

摘要：针对天津港危化品仓库812爆炸产生的事故污水，通过分析特征污染物及其污染途径，制定了水污染控制技术方案，有效阻断了氰化物对后续污水处理厂生化处理系统和受纳水体的影响。2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸

天津港812瑞海公司特别重大火灾爆炸事故已经过去将近三个月了。在各监管部门对事故处置工作进行总结的同时，学界也在分析事故处置过程中舆情应对的成功与失误。其中包括对环保部门的评价，有关研究者认为，环保部门的表现相当好。综合看来，公众对环境问题的关注，主要涉及以下5个方面：一是质疑企业环

天津港瑞海公司危险品仓库8dot;12特别重大火灾事故发生后，党中央、国务院高度重视，社会各界广泛关注，环境保护部第一时间派员赶赴现场，指导督促天津市开展环境应急处置工作，并迅速组织各方力量驰援天津，坚决防范次生新的环境污染问题，取得了应急处置阶段的重大胜利。应急处置期间，环保系统上下

2015年8月27日，环保部政研中心传达学习了环保部第4次部务会议关于天津港8-12瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故的通报和部署精神，并开展了天津特大火灾爆炸事故对环保政策的警醒的研讨。主要观点如下：历史形成的条块混合式行政管理，以及改革开放时代出现的诸多飞地，加上空间规划的缺乏，因为

8月30日，天津港8-12瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故含氰废水处置工作终于攻克难关，经破氰后的事故爆炸废水治理达标开始正常排放了。8-12事故造成难以估算和判断的危险，尤其是在堆场里存放的700吨氰化钠，随着爆炸的冲击波有多少吨散落出来？与消防用水、地表水、管网雨水混在一起的容量是多

新一轮涉化企业大手术或将从外迁转移开始动刀。自天津爆炸以后，各个省纷纷报来了需要搬迁改造的具体项目计划，我们初步汇总了一下，全国有近一千多个化工企业需要搬迁改造，总的搬迁费用大概有4000亿元。8月29日，工信部部长苗圩在《水污染防治法》实施情况专题询问会上称。苗圩进一步透露：我们进一

一、舆情概况2015年8月12日晚11时许，天津市滨海开发新区港务集团瑞海物流公司危险品仓库发生火灾爆炸事故。截止8月27日18时，事故导致139人遇难，34人失联，600余人住院治疗，导致轻轨车站、港口设施、储存货物、周边住宅等严重受损，据媒体估算经济损失达上百亿元。截止到8月27日，与该事件相关的网

8月12日，天津市滨海新区天津港务集团瑞海物流危险化学品堆垛发生火灾，并在当天23时30分左右发生爆炸。消防官兵和公安干警第一时间冲进了火海，而紧随其后的就是环保卫士。爆炸地点火光冲天，震动声不断；事故现场外围烟雾弥漫，气味刺鼻。天津市环保局紧急启动了应急监测预案。天津市环境监测部门也

8-12天津爆炸事故，震惊国人。事故发生后，环保部启动应急预案，以环境保护部部长陈吉宁等为代表的环保管理者及时亲赴现场，指挥应对。此外，一批环保专家和企业也迅速响应，临危受命，积极参与到事故的救援工作中。本文，即以记忆的方式向这些勇于承担责任、身先士卒的环保专家和企业致敬！清华大学环

天津港8-12爆炸事故发生后，应急指挥部紧急组织环境保护部直属单位和清华、北大等一些著名院校、科研院所专家提供技术支持。这些专家的研究领域主要包括氰化物处置、水污染控制、大气污染防治、地下水治理以及土壤风险防控等，专家组通过制定技术处置方案和开展多方面实验与技术评估等方法，对前方进行