新能源汽车报废电池何去何从？

北极星储能网获悉，9月9日，商务部召开第四届中国—加勒比经贸合作论坛部长级会议专题新闻发布会，其中商务部合作司副司长王琦介绍了中国和加勒比国家之间合作情况指出，双方企业正在清洁能源、储能等领域积极探索合作机遇。王琦表示，中国和加勒比国家虽远隔重洋、相距万里，但在双方各有关部门、地方

最近，盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势，达到813014.32千瓦时，同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时，同比增长582.49%，让电动汽车车主获得很好的充电体验，没有里程焦虑，有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前，电动汽车普及率的持续攀升，高速公路充电桩存在“平时充

北极星储能网获悉，9月9日，上海市发展改革委等发布关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知。原文如下：关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知沪发改产〔2024〕27号各有关单位：为贯彻落实国务院印发的《推动

北极星储能网获悉，9月5日，福建省发展和改革委员会福建省财政厅关于印发《福建省加力支持消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，按照国家补助标准，对报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提

北极星储能网获悉，9月6日，江西省发展改革委江西省财政厅印发《江西省2024年加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，新能源公交车及动力电池更新补贴标准。支持8年以上老旧城市公交车报废更新新能源公交车，以及8年以上老旧新能源公交车动力电池

北极星储能网获悉，9月6日，山西省人民政府办公厅印发《山西省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新具体措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。按照“应换尽换”的原则，支持车龄8年（含）以上的城市公交车更新和新能源城市公交车动力电池更换

北极星储能网获悉，据SNEResearch9月5日消息，2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆，同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场，并通过腾势

9月5日，浙江印发《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大项目认定标准（试行）》。其中明确，高端装备先进制造业基地领域项目应符合以下标准：投资10亿元及以上。投资强度在300万元/亩及以上的高端船舶与海工装备项目，500万元/亩及以上的机器人与数控机床项目，400万元/亩及以上的节能环保与新能源

你没听错，是「充电」，就是正常的充电，而不是放电。并且，100吨充电碳减排量=3000元！近日，苏州市公交集团通过苏州一站式碳中和普惠服务中心（后简称“服务中心”），出售自家“以电车代油车运行”获得的100吨碳减排量，共获利3000元。这是全国首次将充电碳减排量纳入碳交易范畴，标志着全国首笔充

北极星储能网获悉，9月4日，河南省人民政府办公厅印发《河南省进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，加大重点领域引资力度。落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，鼓励和吸引外资更多投向新型材料、新能源汽车、电子信息、先进装备、现

8月23日，重庆奉节发布新能源汽车便捷超充行动计划实施方案（2024—2025年）（奉节府办发〔2024〕58号），其中提到构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。到2025年年底，全县建成超充场站7座以上，建成超充桩14个以上，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互

2023年11月29日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与格林美股份有限公司（以下简称“格林美”）在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议，合作双方将整合优势资源，在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再

北极星储能网获悉，2月23日，芳源股份发布公告称，拟投建年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目，开展磷酸铁锂电池回收及磷酸铁锂正极材料业务，扩大芳源股份在新能源行业的市场规模，提升芳源股份的核心竞争力。本次对外投资项目拟投资金额为不超过20亿元人民币，计划分两期建

北极星储能网获悉，2月23日，芳源股份发布公告称，拟投建年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目，开展磷酸铁锂电池回收及磷酸铁锂正极材料业务，扩大芳源股份在新能源行业的市场规模，提升芳源股份的核心竞争力。本次对外投资项目拟投资金额为不超过20亿元人民币，计划分两期建

最近，《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(下称《条件》)和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下称《规定》)等文件相继出台和正式实施。业内认为，新能源汽车动力电池回收利用商机乍现。虽有资本看好，但经济导报记者多方调查发现，济南尚未有新能源汽车动力蓄电池成功

近日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）（以下简称《管理办法》）。现就《管理办法》有关内容解读如下：问题1：制定《管理办法》是基于什么背景？随着新能源汽车产业的快

用未雨绸缪来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。动力锂电回收不能仅局限于某一企业，要面对整个行业，与上下游企业共同推进回收工作，同时，要考虑到动力电池回收的机制等问

柳州市各类汽车保有量近90万辆，电动车保有量80万辆，而电瓶的使用周期是两至三年，这就意味着每年都会有大量电瓶要淘汰。目前柳州市没有一家废旧电瓶回收点办有资质，也没有一家企业具有废旧电瓶回收处置资质。那么，每年产生的大量废旧电瓶都去了哪?延伸阅读：电池回收系列(一)：擅自处理废旧电瓶倾