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黑幕:那些没有报废的货车 最终去了这里!

2016-06-15 16:10来源:卡车铺子关键词:报废汽车汽车回收再生资源回收收藏点赞

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记者前往二手车交易市场调查时看到,写着“高价回收各类报废车辆”字样的广告牌贴满了墙壁。谈到报废货车的情况时,某车行李老板告诉记者:“现在没有哪个(人)愿意去(报废),自己要跑那么多地方盖章,手续麻烦得很,时间又拖得长,搞不好要弄一两个月。再说了,报废给的补贴也不高,为啥子要去费时费力报废?我们这些回收的地方给的钱又多。”

这是货车报废目前最真实的情况,很多人不愿意费时费力去车管所对车子进行报废处理,而更倾向于卖给回收二手货车的车行。下图为机动车报废流程,从中可以看到报废的整个过程实属复杂。


报废现状不容乐观 履行报废数量不足3成


“最终履行报废手续的货车不过30%,大部分待报废车都流入了非正规渠道。”一位不愿透露姓名的业内人事透露。不具备资质的拆解企业、废钢收购站、二手车市场都是待报卡车的最终流入地。实际上,无论货车还是私家车,情况都是一样的。以合肥市向我们提供的一组数据为例,合肥的3所合肥市区具备拆解资质的汽车回收公司情况如下,永泉报废汽车回收拆解有限公司去年全年大约回收500多辆;安徽省徽商资源再生有限责任公司,1000辆左右;合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司大约是3000辆,三家总数不超过5000辆.而按照汽车档案记载,去年应当实施报废的车辆有2万辆左右。


那么,这些没有报废的货车,最终流向了哪里?

原标题:黑幕:那些没有报废的货车 最终去了这里!
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