上海外高桥造船：挥发性有机物减排工作汇报

中央生态环境资金项目储备库建设是生态环境部落实深入打好污染防治攻坚战的一项重要举措。为进一步充分发挥中央生态环境资金项目储备库作用，对深入打好污染防治攻坚战和支持经济社会发展形成有力支撑，南通市生态环境局开设“资金申报政策解读”专栏，围绕已纳入中央生态环境资金项目储备库的高质量生

“与我们传统的二氧化硫、烟尘、氮氧化物等污染物相比，VOCs治理有它的特点，当前的工作基础依然薄弱，已经成为大气环境治理领域最明显的短板。”时任生态环境部大气司副司长张大伟在2022年11月提出如上观点。诚如其所言，VOCs作为大气污染物中的“后起之秀”，俨然有要“后来居上”的态势，2023年全国

为规范和引导企业开展低挥发性原辅材料替代，提高低挥发性原辅材料使用率，推进挥发性有机物深度治理，山东省生态环境厅研究起草了《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》。现面向社会公开征求意见建议。低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细

南通中远海运川崎船舶工程有限公司是中远海运重工有限公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业。企业主要制造大型船舶，设计生产能力为200万载重吨/年。企业于2021年1月完成涂装生产线VOCs治理技术改造，建有1套吸附+催化燃烧和1套RTO有机废气治理设施，项目总投资预计1236万元。

《绿色产业重点细分行业研究报告2019》之七：工业VOCs治理行业研究，研究范围包括工业VOCs污染防治产业包含源头过程控制、监测、末端治理、运营服务等多个环节。本报告重点研究VOCs末端治理业务，即对工业生产末端所产生的VOCs实施有效的治理技术，通过对VOCs的回收与销毁，达到减少VOCs排放的目的。具

包装印刷行业在国民经济中的比重虽然不算很大，但对国民经济的贡献有目共睹。近几年，严峻的环保形势使得利润本就微薄的包装印刷企业的日子雪上加霜。在经过几年挣扎、选择、放弃、拼搏、奋斗后，包装印刷企业在实践中也逐步认识到环保的重要性，在VOCs治理方面获得了丰富的经验，并逐步走出了困境。在

摘要：分析了汽车及零部件行业VOCs的主要来源和危害,阐述了我国现阶段汽车及零部件行业VOCs污染现状.建议采取以源头削减和过程控制为重点、兼顾末端治理的全过程综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放。

作为形成PM2.5、O3等污染物重要前提物质之一，VOCs日益成为大气污染防治工作中的难题。7月，国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(简称《行动计划》)，明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施，提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。在这场“战役”中，VOCs治理已

2015年2月16日,上海市环保局和上海市质监局联合发布了上海市地方标准《印刷业大气污染物排放标准》（DB31/872mdash;2015）。标准规定：排气筒非甲烷总烃NMHC最高允许排放浓度限值为50mg/m3；排气筒高度应按环境影响评价要求确定，应不低于15m；使用含挥发性有机物物料的生产设施必须设立局部或整体气体

面对日益严峻的环保形势和国家政策的压力，笔者所供职的江苏中金玛泰医药包装有限公司（以下简称ldquo;中金玛泰rdquo;）作为一家有责任、有担当的企业早在2008年就开始着手对工厂的VOCs排放进行控制。为了实现VOCs减排，中金玛泰主要从末端治理和源头控制两大方面入手，标本兼治。末端治理主要是指安装

雅昌文化（集团）有限公司（以下简称ldquo;雅昌rdquo;）是一家以胶印方式为主的艺术印刷企业，VOCs产生相对较多的工序是印刷生产、烘干、覆膜、上皮壳等，且主要存在于油墨、胶黏剂、涂布液、润版液、洗车水等原辅材料之中，产生VOCs相对较多的为苯、甲苯、二甲苯等。基于以上公司基本现状，我们主要考

9月18日，上海城投与中船集团旗下外高桥造船合作的再生水利用项目举行竣工通水仪式，标志着本市首个工业企业大规模再生水利用项目正式启用。上海城投党委书记、董事长蒋曙杰，党委副书记、工会主席杨茂铎，副总裁何刚强，中船集团质量安全环保部副主任尹路，外高桥造船党委书记、董事长王琦，副总经理