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相关报告:智研咨询网发布的《2018-2024年中国汽车市场专项调研及投资方向研究报告》
2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高,近五年占比从54.93%提高至70.17%,已成为机动车构成主体。
截至2017年12月汽车保有量超过200万的城市
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从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州。
与此同时,2017年,全国新能源汽车保有量达153万辆,占汽车总量的0.7%。从新注册登记情况看,2017年新能源汽车新注册登记65万辆,与2016年相比,增加15.6万辆,增长24.02%。全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌,覆盖31个省(自治区、直辖市)。2018年上半年,全国范围内将全面启用新能源汽车专用号牌。
西部地区机动车保有量达6436万辆,汽车增速高于其他地区。2017年,东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆,分别占全国机动车总量的50.17%、29.06%、20.77%。其中,西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆,年均增幅19.33%,高于东部、中部地区14.61%、16.65%的增幅。
随着机动车保有量持续快速增长,机动车驾驶人数量也呈同步大幅增长趋势,近五年年均增量达2467万人。2017年,全国机动车驾驶人数量达3.85亿人,汽车驾驶人超3.42亿人。从驾驶人性别看,男性驾驶人2.60亿人,占71.21%;女性驾驶人1.11亿人,占28.79%,比2016年提高了1.56个百分点。从驾驶人驾龄看,驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人,占驾驶人总数的7.94%。
2013-2017年机动车转移登记业务量情况
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2017年,全国共办理机动车转移登记业务1942万笔,与2016年相比,增加256万笔,增长15.21%。从统计情况看,近五年机动车转移登记业务量以年均218万笔的速度持续增长,反映出二手车交易市场日益活跃。
二、报废汽车市场发展趋势
预计中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量将突破700 万辆,2019 年左右将超过1300 万辆。
2011-2020年中国废旧汽车理论报废量预测
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由于近年来各类车辆报废年限逐渐取消,改为按公里数报废,2016年机动车回收量有所下降。2017年1-11月份,全国机动车回收数量为152.1万辆,同比下降3.1%,其中汽车127.6万辆,同比下降7.9%,摩托车24.5万辆,同比增长33.8%。
2015-2017年中国机动车回收情况(单位:万辆,%)
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根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,现将对项目环境影响评价文件拟进行审批,对项目基本情况予以公示,公示期为2022年6月27日—2022年7月1日(5个工作日)。听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价决定
2020年8月5日,我局受理湖南闽湘废旧汽车拆解及再生资源回收项目环境影响评价文件。根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,对受理情况予以公示。公示日期:2020年8月5日起(10日)联系电话:0746-7723113电子邮箱:sp7723113@126.com通讯地址:永州市生态环境局双牌分局302室(永州市双牌县城北
前两天老板在选题会上给我们新人提了一个他觉得是小白级的问题,中国电动汽车的元年,是哪一年?这么宏大的问题,真的适合我们新人吗?我果断度娘了一下,结果让人沮丧,从2014年开始,每一年都有人在大声疾呼那年就是中国新能源车元年。老板,请问我是应该比谁声音大吗?不过,一直觉得电动车是2018年
一、报废汽车回收再利用率提升空间大汽车保有量稳步增长,报废高峰渐近。2016年我国汽车产销量突破2800万辆,汽车保有量突破2亿辆。以我国汽车的一般使用年限8-10年计算,2017年废旧汽车理论报废量将突破800万辆,2019年左右将超过1300万辆,并保持高速增长,报废汽车高峰期将至。2010-2017汽车产销量
德国《汽车周刊》报道,宝马德国莱比锡工厂周四庆祝了第10万辆i3电动车下线,并宣布旧电池储存农场上线,回收旧电池为工厂和当地发电供电。宝马宣布旧电池储存农场投入使用,500块宝马电动车电池将驱动工厂的四座风车,为莱比锡工厂提供四分之三的电力。宝马CEO科鲁格(HaraldKrger)表示未来宝马废旧汽
国家对再制造的高度重视和大力支持,越来越多的企业致力于发展再制造,科研单位的研究投入力度不断加大,我国再制造产业发展迎来了良好的发展机遇,但是也存在许多不足之处,在国家宏观政策为再制造的发展提供重大机遇的同时,我国再制造产业发展仍面临诸多挑战。因此必须要考虑我国的具体国情,完善和
北京时间4月10日消息,据《日经新闻》报道,丰田汽车公司计划与100多家企业共享资源回收利用经验,促进发展中国家对废旧汽车材料的再生利用。在很多新兴经济体国家,废旧汽车材料的再生利用正成为一个新概念,而来自日本的汽车制造商丰田公司将会努力支持这些国家建立最好的废旧汽车材料再生利用方式。
3月15日,太原市,某废旧汽车回收站数千辆待拆解的出租车停放在车场内。据了解,太原市出租车总计8292辆,从2015年12月份开始,已有2000余辆到期出租汽车被回收拆解。目前还有大量的出租车将陆续进入报废拆解流程,未来取而代之的是以纯电动力为主的环保节能型出租车。
北极星固废网获悉,2月19日,赣州洋辉资源循环有限公司注册成立,注册资本1千万元,法定代表人为曹水生。经营范围包括许可项目:报废机动车回收,城市生活垃圾经营性服务,城市建筑垃圾处置(清运),废弃电器电子产品处理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后在许可有效期内方可开展经营活动,具体
北极星固废网获悉,商务部等七部门印发关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知,为加强报废机动车回收(含拆解,下同)监督管理,确保汽车以旧换新政策实施效果,维护广大群众利益,根据《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令第715号,以下简称《管理办法》)、《商务部等14部门关于
根据《浙江省人民政府办公厅关于开展全省重点行业污染整治提升工作的通知》(浙政办发〔2023〕48号)、《浙江省重点行业污染整治提升整治绩效突出市、环保“领跑”企业评估办法》(浙环发〔2024〕4号)(以下简称《办法》)有关要求,重点行业污染整治提升完成后,由省生态环境厅会同相关行业主管部门
北极星固废网获悉,北京产权交易所显示,国投(福建福州)城市资源循环利用有限公司51%股权挂牌转让,转让底价为379.59万元,转让方为国投矿业投资有限公司。国投(福建福州)城市资源循环利用有限公司由国投矿业投资有限公司、福建嘉易达投资有限公司共同持股,其中国投矿业投资有限公司持股51%、福建
北极星固废网获悉,中项网发布2023年12月固体废弃物项目汇总,涉及废旧锂电池资源化、报废机动车回收拆解项目等,详情如下:1.项目标题:甘肃省定西市建筑固体废弃物及矿山废石资源化综合利用项目所需材料设备碎石机、运输皮带、铲车、电磁振动给料机、球磨机、输送机等项目进展1、手续办理情况:该项
北极星固废网获悉,衢州市人民政府印发衢州市重点行业污染整治提升工作分工抓落实方案,扎实推进报废机动车回收拆解、榨菜腌制、复合布加工、再生资源回收、废橡胶利用、废塑料加工、木质家具、建材石料加工、烧结砖、玻璃制造、化工和电镀等12个重点行业整治提升工作。各县(市、区)人民政府,市政府
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浙江省生态环境厅等7部门6月19日印发《浙江省报废机动车回收拆解行业环境污染整治工作方案》,针对报废机动车回收拆解企业存在固废露天堆放、“跑、冒、滴、漏”现象严重,厂容厂貌较差,污染防治工作粗放等问题,要求各地要督促回收拆解企业落实《污染控制技术规范》有关拆解污染防治要求,设置符合要
北极星固废网获悉,黑龙江省商务厅发布《黑龙江省报废机动车回收管理实施办法(征求意见稿)》,为更好地推动我省报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,进一步完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平,对《黑龙江省报废机动车回收管理实施办法》(黑商联发〔2021〕45号
为贯彻落实国务院办公厅《关于切实做好废弃汽车治理有关工作的通知》(国办函〔2022〕105号)要求,推动全省废弃汽车治理工作取得实效,省发展改革委会同省住房城乡建设厅、公安厅、司法厅等有关部门牵头起草了《辽宁省推进废弃汽车治理若干措施(征求意见稿)》,并充分征求了省有关部门意见。现予以
北极星固废网获悉,为进一步加强全省报废机动车回收拆解行业管理,提升拆解行业装备技术、污染治理和规范化管理水平,浙江省生态环境厅起草了《浙江省报废机动车回收拆解行业环境污染整治工作方案(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见,如有修改意见或建议,请于3月6日前反馈浙江省生态环境厅。联系人
2016年全国共注销车辆550万辆,合法报废率不足30%大部分报废车流入地下市场,正规拆解企业吃不饱近日,记者来到位于长丰县吴山镇的合肥市皖中报废车回收公司。在这片汽车坟场内,停满了各种类型的废旧车辆,有客车、货车、轿车、面包车,甚至还有搅拌车等工程车辆,有的车缺窗少轮,锈迹斑斑。在这里,
日前,北极星节能环保网从四川广元市工商局获悉,根据四川广元市道路交通安全综合治理工作部署,市工商局四措施加强报废汽车回收拆解行业行政指导见实效。1-7月回访企业12次,召开行政指导会2次。一是健全制度,加强管理,落实责任。强化有关法规学习,及时纠正发现的问题,制定整改措施,狠抓问题的整
随着中国正式迈向汽车大国行列,汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。俗话说,死亡面前人人平等,汽车也是一样。在这个被叫做汽车坟场的地方报废汽车堆积如山,显而易见,这是个巨大的市场,这些不该被我们忽视的资源背后涌现的是一个百亿级的大市场。据前瞻产业研究院《汽车行业市场分析报告》数
7月13日,齐鲁晚报齐鲁壹点记者探访位于济南西部的一家报废车回收工厂发现,受钢铁产业不景气影响,报废汽车回收也进入淡季,等待拆解出售的报废汽车堆积成山,宛如汽车坟场。拆解的车辆堆积如山。齐鲁晚报齐鲁壹点记者戴伟摄仅用半小时一辆车变成了废铁在济南西部的美里湖附近有一家被俗称为汽车坟场的
根据国务院2001年发布的《报废汽车回收管理办法》,凡报废车辆必须进入有资质的企业进行拆解,拆解下来的部件只能以废金属处理。而现实是,大多数达到报废标准的汽车,有的继续上路,有的进入黑作坊拆解,导致正规企业吃不饱。媒体记者通过调查榆林报废车回收市场,试图揭开这一矛盾背后的深层次原因。
此前一段时间,经媒体曝光的山东东营汽车坟场场面让人无比震撼:在山东省东营市一报废汽车回收拆解处,惊现汽车坟场,大大小小的汽车支架,锈迹斑斑的轮胎堆积如山,汽车拆解的废铁堆得漫山遍野。工人正在将报废汽车的玻璃打碎。事实上,这类场面在其他省市也并不少见,个中原因也值得探析。作为现代社
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