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2018年2月,工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
2014年以来动力电池市场爆发式增长。电池容量一般衰减到初始值的80%之后就要需要更换。电动乘用车电池的使用寿命一般在4到6年。新能源客车搭载的磷酸铁锂电池虽然理论使用寿命长,但由于其行驶里程长,充放电较为频繁,故而一般使用寿命在3-4年。因此2018年以后动力电池将逐渐进入回收期,随着电动汽车保有量不断增长,动力电池的报废量还会逐年增长。根据数据预测,2018年动力电池的报废量预计将达到6.4万吨,同比增长129.86%。
动力汽车的锂离子电池中含有大量的锂、锰、镍、钴等高附加值金属,也含有铁、铜等较低附加值金属。从动力电池中回收这些有价金属具有较高的经济价值,同时还能减少对环境的污染。2020年废旧动力电池回收和梯次利用的市场规模预计将达百亿元。
2018年3月,新能源汽车产销均完成6.8万辆,同比分别增长105%和117.4%。2018年1-3月,新能源汽车产销分别完成15万辆和14.3万辆,同比分别增长156.9%和154.3%。
纯电动车产量占新能源车总产量的比例由2014年的61.92%上升至2017年的83.88%。新生产的纯电动车中又以乘用车为主,其中2017年新产纯电动乘用车53.75万辆,自2014年起年复合增长率达到125.94%。2017年纯电动客车产量实现94,862量,同比下降17.98%。
根据工业和信息化部发布的2017年第1-12批以及2018年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的详细信息,我们统计了相关登榜车型的电池类型。结果显示,这些批次的新能源乘用车共有438种,其中347种搭载的是三元锂电池,渗透率高达79.22%。客车合计1,885种,其中1,435种搭载的磷酸铁锂动力电池,占比达76,13%,另外349种类别搭载的锰酸锂电池,占比达18.51%。专用车共计1,020种,其中647种搭载三元锂电池,渗透率达63.43%,磷酸铁锂电池在专用车中的使用率也达到了28.33%。
电子废弃物更是由原来的“四机一脑”扩展到了热水器、打印机、电话等14个品类,大大扩大了电子废弃物收费处置的范围,使生产者支付处置费成为电子废弃物回收处置企业的正常持久的收益,为电子废弃物处置企业带来了广阔的市场空间与持续的利润增长。
根据国家统计局的数据显示,2008年至2017年我国电冰箱、洗衣机、电视机、空调、彩电和电子计算机的产量保持稳定增长。按照一般家电十年的平均使用寿命,我国电子废弃物的报废量依旧将逐年稳定增长。
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11月27日,生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知。通知提出,在全国范围,选择一批环境管理水平高、技术装备先进、污染防治设施完备、具有一定经营规模的再生铅企业作为优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位。试点期间,向试点单位跨省转移废铅蓄电池,并在全国固体废物管理
近日,陕西渭南生态环境局对陕西金国环保科技有限公司新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目环境影响评价文件作出审批决定。该项目详情如下:项目名称:新能源废旧动力蓄电池回收及梯次利用建设项目建设单位:陕西金国环保科技有限公司建设地点:新建项目位于陕西省渭南市/陕西金国环保科技有限
9月25日,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组会议、党组理论学习中心组(扩大)学习会议。会议强调,要全面推动工业绿色发展,统筹推进重点行业碳达峰,加快节能降碳技术研发和推广,深入实施绿色制造工程,做好新能源汽车废旧电池等废旧资源回收利用。要进一步促进各类企业优势互补、竞
2023年8月,富浙资本完成对浙江天能新材料有限公司(以下简称“天能新材料”)的1亿元投资,本轮投资中金资本、普华资本、中建材基金等知名机构共同参与。天能新材料是国内新能源动力电池行业龙头企业天能动力旗下的锂电回收板块主体,本次投资将助推天能新材料生产基地的建设,助力其强化规模运作优势
7月18日,广东省市场监管局发布《关于加强电动自行车及电池等产品进入市场质量监管工作的通知》(下称《通知》),其中明确督促生产者不得为车辆篡改预留“后门”,督促电动自行车销售单位建立完善进出货票证管理和台账登记制度,按规定配备质量安全管理人员。广东省市场监督管理局关于加强电动自行车
8月16日上午,星恒新材料科技(滁州)有限公司携手苏州博萃循环科技有限公司,合作成立的萃星(安徽)循环科技有限公司,在安徽淮北高新区循环产业园,成功举行萃星锂电池回收及材料制备项目开工仪式。此次开工的萃星锂电池回收及材料制备项目,是星恒新材料携手博萃循环,共同探索动力电池材料循环回收
近日,山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办,此次活动肥城共签约5个项目,其中,老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉,年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区,项目总投资6亿元,一期建设厂房1.2万平方米,购
欧盟理事会10日通过了一项旨在加强电池和废旧电池管理的新法规。该法规将规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期,并确保其安全、可持续和具有竞争力。欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说,新规将适用于所有电池,包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等,旨在通过监管电池的整个生命周
近日,中建三局一公司承建的启东市新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目开工。项目位于江苏省启东市,建筑面积16.4万平方米,建设内容包括主体结构、安装工程、室外工程等,建成,每年可回收处置废旧新能源动力锂电池30万吨每年,产出成品电池基础及正极材料、其他再生材料约20万吨
日前,河南新乡印发《新乡市加快推进城镇环境基础设施建设实施方案》。《方案》提出,健全区域性再生资源回收利用体系,推进废钢铁、废有色金属、报废机动车、退役光伏组件和风电机组叶片、废旧家电、废旧电池、废旧轮胎、废旧木制品、废旧纺织品、废塑料、废纸、废玻璃等废弃物分类利用和集中处置。新
日前,福建常青新能源科技有限公司4万吨/年废旧电池资源化利用及3万吨/年锂电三元前驱体生产项目环评审批获原则同意。该项目总投资额达23.09亿元。
12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
10月12日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》。方案提出,要以构建工业资源循环利用体系为目标,推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年,力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点,磷石膏和锂渣实现全部消纳(包括综合利用和安全处置)
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
9月15日,福建省工业和信息化厅发布《关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施(征求意见稿)》。详情如下:福建省工业和信息化厅公开征求《关于支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施(征求意见稿)》意见的公告为引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化
工信部新闻发言人陶青7月19日在国新办新闻发布会上表示,已累计对超5万家企业开展节能监察和诊断服务,目前钢铁、原铝、水泥熟料等单位产品能效处于世界先进水平,5G基站单站能耗较商用初期下降20%以上。资源循环利用能力不断增强,大宗工业固废综合利用率稳步提高,已建成1万余个废旧动力电池回收服务
6月16日,安徽省动力蓄电池回收利用协调推进会召开。截至目前,全省在用在建综合利用产能超35万吨,约占全国的16.8%,位居全国第二位、长三角第一位、中部第二位。未来安徽省经信厅将从三个方面扎实推进新能源汽车动力蓄电池工作。一是聚焦“部门协同”,精准服务保障。二是聚焦“溯源管理”,引导规范
据工信部官网,5月29日,节能与综合利用司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会,部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。各地区介绍了动力电池回收利用管理工作开展情况及存在的问题。与会同志围绕办法的管理范围、执行主体、适用的法律法规等进行了讨论,深入研究动
5月22日,湖北省生态环境厅等17个部门和单位联合印发《湖北省“无废城市”建设三年行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》围绕大宗工业固体废物、农村固体废物、城市建筑垃圾、生活源固体废物、危险废物、废旧物资循环利用等方面内容,系统谋划推动“无废城市”建设工作。《方案》提出,促进新能源
5月6日,安徽省经信厅印发关于公布第二批安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业(站)试点名单的通知。全文如下:关于公布第二批安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业(站)试点名单的通知各市经济和信息化、科技、生态环境、交通运输、商务、市场监督、能源主管部门:为全面推动
4月27日,上海伟翔众翼新能源汽车动力蓄电池综合回收利用示范项目签约仪式在区综合办公楼举行。据了解,上海伟翔众翼新能源科技有限公司成立于2019年,是一家新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用的绿色科技企业。公司于2022年11月获得工信部动力蓄电池综合利用白名单的梯次利用和再生利用双资质,是上海
4月21日,武汉希冀锂能新能源汽车动力蓄电池回收利用项目环境影响评价第一次网上信息公示发布。根据环评文件项目信息如下:建设单位:武汉希冀锂能新材料科技有限公司项目名称:武汉希冀锂能新能源汽车动力蓄电池回收利用项目投资规模:5000万元建设地点:武汉市蔡甸区大集街武桥重工梅洛特物流园4号厂
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