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由上海期货交易所与上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel我的钢铁网)联合主办的2019'中国(第八届)建筑用钢产业链高峰论坛于2019年8月27日至8月28日在厦门宸洲洲际酒店隆重举行。
8月28日主题大会上,中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺作了《国内钢铁行业环保政策方向发展趋势》的主题演讲。
中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺
近期五部委下发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,钢铁行业首当其冲。苏艺指出,除煤炭、水泥之外,钢铁产量、产能最大。钢铁生产流程长、污染环节多、能耗高、物料进出运输量大、上下游配套企业多。钢铁产能最集中区域与污染最严地区高度重叠,钢铁行业主要大气污染物排放量占全国10%-15%。
超低排放涉及生产环节最多、指标最严。包括含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等,以及大宗物料贮存运输等。大气污染物有组织排放、无组织排放以及运输过程均要达到有关指标要求。
苏艺指出,超低排放是与大气污染形势相适应的排放标准,超低排放改造成为钢企“分水岭”和“生死劫”。
环境改善压力促动新一轮钢铁布局调整。日前江苏优选南通通州湾、盐城滨海新区、连云港板桥工业园,整合退出太湖周边及徐州地区钢铁产能。山东将青岛董家口、日照岚山、临沂临港等沿海地区钢铁产能占比提升到50%以上。河北推进乐亭县—海港开发区—曹妃甸区—滦南县—丰南区—渤海新区一线精品钢铁产业带建设,促进精品钢铁扩能提质等。
此外,环境政策对钢铁行业影响已经首超产业政策。他指出,现在的超低排放与以往不同,而是全流程、全过程的超低排放,其主要目标是全国新建(含搬迁)钢铁项目原则上要达到超低排放水平。推动现有钢铁企业超低排放改造,到2020年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展,力争60%左右产能完成改造,有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作;到2025年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成,全国力争80%以上产能完成改造。
苏艺指出,搬迁本身解决不了环境问题,还得立足于污染治理。搬迁实质是新建、难以控制产能增长。解决产城融合问题是城市钢厂根本出路。搬迁造成钢铁污染进山下乡,搬迁遗留环境问题谁来买单!去产能任务完成,但钢铁产量仍在增长,到底谁在增产的问题值得关注。
最后,苏艺强调,钢铁行业绿色发展任重道远。超低排放需把握节奏,有序推进,宽严相济不搞一刀切。他指出,2020年是打赢蓝天保卫战的收官之年,也是全面建成小康社会的决胜之年,2019-2020年秋冬季重污染天气应对的成效将直接影响打赢蓝天保卫战的成败。
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5月21日,酒钢集团炼轧厂二高线加热炉烟气超低排放改造项目EPC总承包采购中标候选人公示。第一中标候选人:北京慧宇伟业国际环境工程有限公司,投标价:787.118万元;第二中标候选人:山东泰开环保科技有限公司,投标价:978万元;第三中标候选人:山东国舜建设集团有限公司;投标价:996万元。
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不知不觉,2020年已过去2个多月,在过去的这段时间里,全国对于新型冠状病毒肺炎的关注度居高不下,疫情防控攻坚战成为全民首要任务!各个行业受疫情影响,在年后未能如期复工复业,一些正常上马的环保项目节奏放缓。中国环境保护产业协会环境影响评价行业分会秘书长苏艺在接受媒体采访时认为,虽然当
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