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由上海期货交易所与上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel我的钢铁网)联合主办的2019'中国(第八届)建筑用钢产业链高峰论坛于2019年8月27日至8月28日在厦门宸洲洲际酒店隆重举行。
8月28日主题大会上,中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺作了《国内钢铁行业环保政策方向发展趋势》的主题演讲。
中国环保产业协会环评分会秘书长苏艺
近期五部委下发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,钢铁行业首当其冲。苏艺指出,除煤炭、水泥之外,钢铁产量、产能最大。钢铁生产流程长、污染环节多、能耗高、物料进出运输量大、上下游配套企业多。钢铁产能最集中区域与污染最严地区高度重叠,钢铁行业主要大气污染物排放量占全国10%-15%。
超低排放涉及生产环节最多、指标最严。包括含原料场、烧结、球团、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢、自备电厂等,以及大宗物料贮存运输等。大气污染物有组织排放、无组织排放以及运输过程均要达到有关指标要求。
苏艺指出,超低排放是与大气污染形势相适应的排放标准,超低排放改造成为钢企“分水岭”和“生死劫”。
环境改善压力促动新一轮钢铁布局调整。日前江苏优选南通通州湾、盐城滨海新区、连云港板桥工业园,整合退出太湖周边及徐州地区钢铁产能。山东将青岛董家口、日照岚山、临沂临港等沿海地区钢铁产能占比提升到50%以上。河北推进乐亭县—海港开发区—曹妃甸区—滦南县—丰南区—渤海新区一线精品钢铁产业带建设,促进精品钢铁扩能提质等。
此外,环境政策对钢铁行业影响已经首超产业政策。他指出,现在的超低排放与以往不同,而是全流程、全过程的超低排放,其主要目标是全国新建(含搬迁)钢铁项目原则上要达到超低排放水平。推动现有钢铁企业超低排放改造,到2020年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展,力争60%左右产能完成改造,有序推进其他地区钢铁企业超低排放改造工作;到2025年底前,重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成,全国力争80%以上产能完成改造。
苏艺指出,搬迁本身解决不了环境问题,还得立足于污染治理。搬迁实质是新建、难以控制产能增长。解决产城融合问题是城市钢厂根本出路。搬迁造成钢铁污染进山下乡,搬迁遗留环境问题谁来买单!去产能任务完成,但钢铁产量仍在增长,到底谁在增产的问题值得关注。
最后,苏艺强调,钢铁行业绿色发展任重道远。超低排放需把握节奏,有序推进,宽严相济不搞一刀切。他指出,2020年是打赢蓝天保卫战的收官之年,也是全面建成小康社会的决胜之年,2019-2020年秋冬季重污染天气应对的成效将直接影响打赢蓝天保卫战的成败。
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