河钢产业升级及宣钢产能转移项目河钢唐钢超低排放智能管控系统（无组织排放）EPC总承包工程中标结果公告

4月8日，山东省生态环境厅发布《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》。详情如下：山东省生态环境厅关于征求《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》意见建议的通知为规范和引导企业开展低挥发性原辅材料替代，推进挥发性有

近日，湖北省环境厅印发《2025年度大气污染防治攻坚要点》。文件提出，加快实施超低排放改造。2025年底前，完成14家钢铁企业超低排放改造，完成3家企业锅炉超低排放改造，推动36家水泥企业实施超低排放改造。详情如下：省生态环境厅关于印发《2025年度大气污染防治攻坚要点》的通知鄂环办〔2025〕10号

3月19日，广西北港新材料有限公司原料厂超低排放改造料场治理项目工程总承包中标候选人公示。湖南九九智能环保股份有限公司预中标该项目，报价2113万。

为持续推进挥发性有机物（VOCs）减排，进一步改善深圳市大气环境质量，深圳市生态环境局与深圳市财政局联合发布通知，宣布对工业企业VOCs减排项目提供财政补贴。根据《广东省大气污染物减排财政激励实施方案》及《深圳市大气环境质量提升补贴办法（2022—2025年）》（以下简称《补贴办法》），符合条件

为积极响应“双碳”目标，践行绿色发展理念，避免重污染天气导致的电解槽减产风险，榆林新材料集团确立了创建电解铝行业绩效A级企业的目标。在此背景下，铝业分公司电解铝烟气净化脱硫系统局部改造项目历经三个多月，六套电解铝烟气净化脱硫系统近日全面竣工并正式投入运行。该项目旨在提升脱硫效率、

在当今环保意识日益增强的时代，空气质量已成为全民关注的焦点。而一氧化碳（CO）作为我国《环境空气质量标准》中六项基本控制污染物之一，其治理工作正悄然成为环保领域的新热点。一氧化碳的来源广泛且排放量巨大，主要来源于冶金、化工等行业化石燃料的燃烧、垃圾焚烧以及汽车尾气等。近年来，随着我

北极星固废网获悉，江西省广昌县生活及餐厨垃圾资源化利用与无害化处理项目环境影响报告表拟批准公示，项目总投资8022.44万元，处理餐厨垃圾30吨/日（10950吨/年）、大件垃圾10吨/日（3650吨/年）、一般废弃物4.38吨/日（1600吨/年）。公示如下：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，

北极星固废网获悉，新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市生态环境局关于对第一师阿拉尔市固体废物填埋场项目环境影响评价文件作出审批决定的公告，项目总投资约3319万元，年处理固体废物15万吨。固体废物填埋场服务年限为5年，服务期满后进行封场处理。批复如下：关于第一师阿拉尔市固体废物填埋场项目环境

日前，包钢股份在投资互动平台上表示，自2020年以来，公司积极落实国家、自治区超低排放任务，实施了有组织排放、无组织排放和清洁运输3大类100余项超低排放改造项目，于2024年9月通过专家现场审核，成为自治区首家完成全流程超低排放改造公示的钢铁企业。2024年12月通过自治区生态环境厅重污染天气绩

北极星垃圾发电网获悉，淮南皖能环保电力有限公司垃圾焚烧发电沼气发电研究与应用项目环境影响报告表批前公示，拟投资361.1万元，新增一套0.6MW沼气发电机组，配套建设沼气脱硫、尾气脱硝等净化系统，将厂区现有渗滤液处理站产生的厌氧沼气经处理至满足沼气发电机组的需要后进入沼气发电机组发电，年均

北极星垃圾发电网获悉，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，汕尾市生态环境局拟审批《陆丰市（东南）生活垃圾焚烧发电厂配套飞灰填埋场（南塘）项目环境影响报告书》，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示5个工作日(2025年3月6日至2025年3月12日)，如有意见，请在公示期内来信或

钢铁行业作为支撑国民经济发展的基础性产业之一，是双碳目标下工业绿色发展的主战场。随着氢能产业发展热度持续升温，钢铁行业开展用氢示范，研发、设计和配套装备制造的热情也明显提升。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）2021年以来，以中国宝武、河钢集团、晋城钢铁、

零碳产业链的建立需要龙头企业牵头引领，与生态圈伙伴并肩前行。为实现这一愿景，作为前沿科技的引领者与可持续发展理念的坚定践行者，西门子中国近日正式启动“零碳先锋计划”，发布在低碳发展方面清晰的未来目标和行动规划。

我国钢铁消费量占比较高，数据显示，2020年，我国的成品钢消费量占据全球钢铁消费的56.2%，是世界平均水平的三倍多。尽管钢铁企业一直在通过调整能源结构、工艺结构和研发低碳技术，由于我国钢铁产能相对比较分散，阻碍了先进成熟节能减排技术的研发与推广应用，带来的是众多落后产能消耗大量资源及能源，使得碳排放问题突出，给我国带来了严重的大气污染问题。为降低污染物排放总量，改善环境质量，对钢铁全面实施超低排放改造势在必行。

氢能重卡是非常好的解决污染和碳排放的“抓手”。目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上PK成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展。重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。

自2018年起,国家生态环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，全国新建(含搬迁)钢铁项目必须达到超低排放水平。刚性举措下，钢铁企业纷纷研发低碳创新技术、提升基础能力建设，寻求低碳发展之路。虽然钢铁行业节能减排成果斐然，但钢铁行业仍是我国最大的工业排放源。实施全面超低排放改造是当前钢铁行业的热点问题。

近年来，全球气候变暖及其引发的一系列生态环境问题一直广受关注。各国纷纷针对高耗能、高排放行业提出减排目标，中国作为碳排放大国，为遏制逐渐失控的全球变暖，减少CO2排放，正在积极推动碳减排工作。去年，中国向世界作出庄重承诺，将力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，在“双碳”目标下，钢铁行业如何打赢超低排放改造这场硬仗？

钢铁行业是我国国民经济支柱产业，我国钢产量连续23年蝉联世界第一，2020年我国粗钢产量10.53亿吨，占全球的56.6%。与此同时，随着火电行业超低排放的实现，钢铁行业已经成为污染物排放的第一大户，颗粒物、SO2、NOx排放量分别占全国排放总量的30.1%、13.7%、15.7%，排放量居工业首位。自2018年起，从“推动”到“加快”，连续几年钢铁超低排放改造都被写入了《政府工作报告》。而在生态环境部分类推进的重点行业污染深度治理中，第一个重点措施就是“推进钢铁超低排放工作”。

众所周知，钢铁行业一直都是工业污染的重灾区，自2018年起，国家环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业超低排放改造工作方案》，提出到2025年底以前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上能完成改造；而量大面广的工业窑炉，要么用清洁能源替代，要么深度治理，要么就淘汰掉！留给钢铁企业超低排放改造的时间已经不多了，这次真的到了生死攸关的时刻！

当前，对于钢铁行业来说最火的词，莫过于“碳达峰”和“碳中和”了。

北极星环保网、北极星大气网拟于2021年9月16-17日在唐山召开“节能减排·低碳未来——第四届钢铁行业超低排放技术交流会”，以碳中和为切入点，共同探讨钢铁行业实现碳中和的路径、超低排放改造技术的创新以及CO2监测、捕集和封存等热点话题。