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2020年9月,习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中提出,“中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。2021年4月30日,中共中央政治局第二十九次集体学习时,习近平总书记指出,实现碳达峰、碳中和是我国向世界作出的庄严承诺,也是一场广泛而深刻的经济社会变革,绝不是轻轻松松就能实现的。可见,绿色低碳是未来经济社会发展的重要趋势,在影响改变传统产业的同时也将带来新的产业发展机遇。
重点关注减少碳排放和增加碳吸收相关新兴产业
碳中和是碳排放和碳吸收的平衡,既要做减法,也要做加法。减法即通过改变能源结构、提高能源使用效率,降低煤炭等化石能源消耗,减少碳排放;加法则是增加碳吸收。因此,与减少碳排放相关的新能源、智能制造、碳交易,以及增加与碳吸收相关的森林碳汇等新兴产业有望迎来黄金发展期。其中,新能源又包括能源生产侧的光伏、风电等,能源消费侧的新能源车,以及能源传输侧的储能。
智能制造是基于新一代信息技术与先进制造技术深度融合,贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动各个环节。加快推进智能制造,有助于提高能源使用效率,减少碳排放,是实现碳中和目标的重要一环。
生态碳汇则是通过森林、草原、湿地等保护修复措施增加对温室气体的吸收,减缓气候变化。与碳交易积极联动,释放商业价值,是我国森林碳汇产业发展的重要趋势。生态修复是提升森林碳汇能力的重要途径,因此,森林碳汇产业发展机遇主要体现在生态修复相关领域。
天津抢抓新兴产业发展机遇具有先发优势
天津在光伏发电领域具有先发优势,拥有我国领先的薄膜及聚光太阳能研发基地和世界自动化程度最高的光伏制造基地,聚集了以中环股份、三安光电、英利新能源为代表的国内领先光伏企业,产业链发展涵盖晶硅制造、多晶硅电池、柔性薄膜电池、CIGS薄膜电池、CPV聚光电池、多晶硅电池组件等领域,太阳能光伏产业规模位居全国前列。
智能制造方面,天津制造业基础雄厚,同时在国内率先提出智能科技产业概念,以举办世界智能大会为牵引,将全球前沿科技融入天津经济血脉。在智能科技助力之下,天津智能制造成果不断显现。根据《天津市智能科技产业发展年度报告(2021)》显示,天津已建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等102个智能工厂和数字化车间;培育了紫光云、中汽研、宜科电子等一批行业工业互联网平台,推动工业企业上云超过6000家;全市智能制造企业数量占规模以上工业比重达到20%,增加值比重近30%,重点企业数字化研发设计工具普及率达到81.9%,位居全国前列。智能制造已经成为支撑制造业立市的“新动能”。
结合能源管理与智能技术优势,天津在国内率先全面建成“生态宜居”“产城集约”两种典型智慧能源小镇──惠风溪智慧能源小镇和大张庄智慧能源小镇,为智慧能源和能源互联网建设作出成功探索。
另外,在生态碳汇方面,天津正在持续推进湿地升级保护、海岸线综合治理等重大生态工程建设,加快“津城”“滨城”间736平方公里绿色生态屏障建设,构建贯穿天津南北的生态廊道,提升城市生态系统碳汇能力。
未来,天津应进一步发挥光伏产业优势,拓展储能、“光伏+建筑”,“光伏+5G”,“光伏+交通”、“风光储”一体化等领域;加大智能制造产业扶持培育力度,助力传统制造业转型升级和效率提升;探索延伸新能源车相关产业链;挖掘碳交易、生态碳汇等领域的发展潜力,在推动落实碳达峰、碳中和目标要求的同时,促进产业结构转型升级,实现社会效益和经济效益双赢。
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5月20日,交通运输部举行新闻发布会,交通运输部新闻发言人李颖介绍,交通运输行业和能源行业都是国家战略性和基础性产业,也都是降碳减污、扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展,对于保障国家能源安全、积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快建设交通强国和新型能源体系都具有十分重
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