广州中车轨道交通装备有限公司有机废气末端治理设施运营服务项目中标候选人公示

4月8日，山东省生态环境厅发布《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》。详情如下：山东省生态环境厅关于征求《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》意见建议的通知为规范和引导企业开展低挥发性原辅材料替代，推进挥发性有

为推动绿色低碳技术在化工和制药领域的应用与发展，我们将在2024年6月3日至4日，于上海国家会展中心(虹桥)举办的上海2024世环会[工业节能与环保展]及上海国际泵管阀展览会(简称“上海国际泵阀展”)期间，同步召开“2024化工和制药绿色低碳节能环保安全处理新技术应用交流研讨会”。此次研讨会汇聚了众

3月7日，全国政协环境资源界别协商会议在京召开。环境资源界别政协委员围绕“持续推动‘十五五’经济社会发展全面绿色低碳转型”主题进行深入探讨交流。全国政协委员，中国石油集团董事长、党组书记戴厚良围绕“着力能源与化工绿色低碳转型，为美丽中国建设作出新贡献”发言。我国是世界最大的能源与化

导语：2025年是习近平总书记“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，“双碳”战略目标宣示5周年，也是深入推进绿色转型发展、建设美丽中国的关键一年。为深入贯彻习近平生态文明思想，展示近年来生态文明建设成果，推进生态环保产业高质量发展，中国环境保护产业协会拟定于2025年4月10日-12日在北京

2月28日，中国环境保护产业协会举办生态环保产业践行“两山”理念成果发布会和第二十三届中国国际环保展览会暨创新发展大会、《中国环境保护产业发展报告2024》媒体对话会。中国环境保护产业协会党委书记、会长郭承站在对话会上介绍了产业情况、展会及创发大会总体情况和重要意义，中国环境保护产业协

日前，徐州市人民政府办公室发布《徐州市焦化行业超低排放改造实施方案》。《方案》要求，到2025年底，全市焦化企业基本完成超低排放改造和清洁生产改造；到2027年底，全市焦化企业完成超低排放改造和评估监测。市政府办公室关于印发徐州市焦化行业超低排放改造实施方案的通知各县（市、区）人民政府，

为深入推进减污降碳协同增效，河北省生态环境厅组织征集了一批减污降碳协同增效典型案例，旨在展示减污降碳协同创新实践和取得的成效，提供可借鉴的经验做法。这些案例做法仅供参考借鉴，不作为相关企业开展其他生产经营活动的依据。氢冶金典型案例2023年5月，河钢集团张家口张宣科技公司建成投运120万

近日，国家电投集团召开12月份生产经营工作例会，总结今年以来的生产经营成效，深入分析当前面临的形势与问题，对做好年底收官和谋划明年工作进行安排部署。国家电投集团总经理、党组副书记栗宝卿主持会议，集团领导陈海斌、刘丰、高伯余、严航出席会议。会议指出1-11月，国家电投集团贯彻落实“均衡增

11月27日，福建泉州闽光钢铁有限责任公司超低排放管控治一体化平台建设项目EPC总承包工程中标候选人公示。第一中标候选人：中冶武勘工程技术有限公司；投标报价：678.0771万元；第二中标候选人：天津智易时代科技发展有限公司(联合体：长沙奥邦环保实业有限公司)；第三中标候选人：福建闽光软件股份有

河南省生态环境厅发布关于《砂石工业大气污染防治技术指南》公开征求意见的公告，本文件规定了砂石工业大气污染防治的总体要求、源头控制、过程管理、末端治理、运输方式与运输监管、环境管理。本文件适用于砂石工业中机制砂石生产企业及砂石矿山的大气污染防治。河南省生态环境厅关于《砂石工业大气污

近日，威海市政府印发《威海市空气质量持续改善暨第三轮“四减四增”行动实施方案》。《实施方案》提出，到2025年，全市细颗粒物（PM2.5）年均浓度达到24微克/立方米，空气质量优良天数比例达到90.9%，全面消除重度及以上污染天气，NOx、VOCs重点工程减排量分别不低于0.44万吨、0.23万吨。《实施方案》

根据PVInfoLink近期更新信息，光伏组件近期价格：275Wp多晶组件：1.72元/Wp；305Wp单晶PERC组件：2.10元/Wp；310W单晶PERC组件：2.20元/Wp。进入第二季度，政策仍不明朗，市场继续维持稳定，多晶小幅下降。（来源：坎德拉学院ID:pvmeng）广东粤电织篢农场（二期）光伏复合项目时间：4月4日招标内容：勘

北极星输配电网获悉，近日《干式非晶合金铁心配电变压器技术参数和要求》发布，本标准由全国变压器标准化技术委员会(SAC/TC44)归口。本标准起草单位:沈阳变压器研究院股份有限公司、上海沪光变压器有限公司、上海置信电气股有限公司、机械工业北京电工技术经济研究所、广州中车骏发电气有限公司、国家

11月30日，国内首套具有自主知识产权的1500伏地铁列车用超级电容器储能装置在广州地铁6号线浔峰岗站正式挂网运行。该装置由宁波中车新能源科技有限公司、广州地铁设计研究院有限公司、广州中车有轨交通研究院有限公司三家公司联合研制，系统额定功率高达1.4兆瓦，是一种新型的地铁列车制动能量回收利用