广州中车轨道交通装备有限公司有机废气末端治理设施运营服务项目中标候选人公示

2025年6月23日，工业和信息化部等九部门关于印发《黄金产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》的通知，通知指出，高端新材料应用：半导体用高纯低碳金（银）靶材和蒸发料、太阳能光伏银浆料、低温共烧陶瓷和片式多层陶瓷电容器等核心元器件用金浆料、生物医用金（银）材料、电接触金（银）及合金材

在钢铁行业绿色转型的浪潮中，一项名为“烧结烟气CO催化氧化协同减污降碳”的创新技术正在引发行业震动。近日，宝武环科、宝武水务大气治理事业部（欣创环保）（以下简称“大气事业部”）宣布，其牵头并协同宝钢股份、马钢有限、北京华电光大研发的烧结烟气CO催化氧化协同减污降碳技术取得重大突破，在

作为人口众多的发展中大国，资源相对不足、环境容量有限是我国的基本国情。健全资源环境要素市场化配置体系，既是完善社会主义市场经济体制的内在要求，也是破解当前资源环境瓶颈矛盾的现实需要，还是稳定绿色发展预期、激发市场潜力和创新活力的重要保障。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关

5月27日，生态环境部举行5月例行新闻发布会。生态环境部科技与财务司司长王志斌在回答现场记者关于“生态环境部在促进国家级经开区高质量发展方面做了哪些工作？另外，接下来我们对于推动工业园区绿色低碳发展方面，有什么样的计划？”的提问时表示，接下来将持续开展多领域多层次减污降碳协同创新试点

日前，威海市生态环境局、威海市新闻出版局联合印发《威海市印刷行业挥发性有机物综合整治实施方案》。详情如下：威海市生态环境局威海市新闻出版局关于印发《威海市印刷行业挥发性有机物综合整治实施方案》的通知威环发〔2025〕27号各区市生态环境部门、新闻出版部门：现将《威海市印刷行业挥发性有机

北极星售电网获悉，5月27日，生态环境部科技与财务司司长王志斌在国务院政策例行吹风会上表示，在完善园区和企业碳排放统计核算和产品碳足迹管理体系方面，生态环境部主要有以下举措。在减污降碳协同方面，我们联合国家发展改革委等部门印发了《减污降碳协同增效实施方案》，推动产业园区减污降碳协同

一、技术背景在垃圾处理的前沿阵地，焚烧技术凭借着节约土地资源、降低环境污染以及实现能源资源化利用等显著优势，成为了行业内备受瞩目的焦点。但不可忽视的是垃圾焚烧时，其内部复杂的化学成分相互反应，会产生如SOx、NOx、重金属等一系列污染物，其中不乏二噁英等剧毒物质，严重威胁生态环境与人类

5月20日，《西安市住建领域2025年夏季空气质量提升工作方案》印发。详情如下：西安市住房和城乡建设局关于印发西安市住建领域2025年夏季空气质量提升工作方案的通知各区县、西咸新区、各开发区住建局，局机关相关处室、直属事业单位，各相关企业：现将《西安市住建领域2025年夏季空气质量提升工作方案

日前，福州发布关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案（送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案（送审稿)》《福州市建材行业碳达峰实施方案（送审稿)》意见的通知。详情如下：关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案（送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案（送审稿)》《福州市建材行

长三角地区以占全国1/26的土地面积，近1/6的人口，创造了近1/4的全国经济总量，是我国主要的能源消费地和能源技术创新高地。能源对于经济发展的支撑作用毋庸置疑，作为我国经济的重要引擎，长三角对能源的高效利用与创新，直接影响着区域乃至全国的经济脉动。面对绿色发展目标和全球经济变化，长三角面

4月8日，山东省生态环境厅发布《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》。详情如下：山东省生态环境厅关于征求《低挥发性原辅材料替代企业豁免挥发性有机物末端治理实施细则（征求意见稿）》意见建议的通知为规范和引导企业开展低挥发性原辅材料替代，推进挥发性有

根据PVInfoLink近期更新信息，光伏组件近期价格：275Wp多晶组件：1.72元/Wp；305Wp单晶PERC组件：2.10元/Wp；310W单晶PERC组件：2.20元/Wp。进入第二季度，政策仍不明朗，市场继续维持稳定，多晶小幅下降。（来源：坎德拉学院ID:pvmeng）广东粤电织篢农场（二期）光伏复合项目时间：4月4日招标内容：勘

北极星输配电网获悉，近日《干式非晶合金铁心配电变压器技术参数和要求》发布，本标准由全国变压器标准化技术委员会(SAC/TC44)归口。本标准起草单位:沈阳变压器研究院股份有限公司、上海沪光变压器有限公司、上海置信电气股有限公司、机械工业北京电工技术经济研究所、广州中车骏发电气有限公司、国家

11月30日，国内首套具有自主知识产权的1500伏地铁列车用超级电容器储能装置在广州地铁6号线浔峰岗站正式挂网运行。该装置由宁波中车新能源科技有限公司、广州地铁设计研究院有限公司、广州中车有轨交通研究院有限公司三家公司联合研制，系统额定功率高达1.4兆瓦，是一种新型的地铁列车制动能量回收利用