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5月25日上午,长城汽车发布声明,举报比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
对于长城汽车的举报,比亚迪发布声明回应称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权利。
事件发生后,迅速成为舆论热点。这起事件,再次凸显了环保对于汽车行业的重要性。
从生产端来看,环保已成为车企之间的重要竞争点。一方面,越来越严的排放标准,倒逼车企不断提高车辆的排放性能。另一方面,从燃油车向新能源车转型,已成为各大车企的一致选择。近年来,全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投入力度,建设绿色工厂、降低生产制造阶段的碳排放、优化供应链模式……各种举措不一而足。如今,只要没有“新能源护城河”的车企,都面临着“落后挨打”的局面。
从市场端来看,环保已成为汽车行业的重要角力点。从产品到渠道,从线下到线上,当前,车企之间的角逐日益激烈,而环保问题已经成为市场竞争的一项重要议题。有专家指出,未来,汽车产业必然进入以比拼科技含量、能源利用和环保水平为主的竞争中,而且,伴随汽车新能源化和智能化进程的不断加快,整个行业竞争将全面升级。
从消费端来看,环保已成为购车选择的重要关注点。“有没有PM2.5级别空调滤芯?”“内饰是不是采用环保材质?”“新车有没有异味?”一方面,随着消费者对车辆环保性能的要求的不断提高,环保性已经成为影响购车决策的重要因素之一。另一方面,消费者对企业履行环境责任的要求也在不断提高,倒逼车企不断探索新的技术和解决方案,担负起应尽的责任。
明者因时而变,知者随事而制。透过这起事件我们可以看到,环保,已经成为车企乃至整个汽车行业发展的重要市场要素和竞争要素,而不再只是一个单纯的生产要素。牢牢把握和深刻理解这一重大变化,事关车企“生死存亡”。
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生态环境部发布《食品加工制造业水污染物排放标准(二次征求意见稿)》,向社会公开征求意见。本标准规定了食品加工制造业的水污染物排放控制要求、监测要求和监督管理要求。适用于现有食品加工制造业企业、生产设施的水污染物排放管理,以及食品加工制造业建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、
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近日,山西省市场监督管理局发布了山西省地方标准《水泥工业大气污染物排放标准(DB14/3176—2024)》。该标准自2025年5月1日开始实施。本文件适用于山西省行政区域内现有水泥工业企业或生产设施的大气污染物排放管理,以及建设项目的环境影响评价、排污许可证申请与核发、建设项目环境保护设施设计和
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据CarbonBrief网站的分析,碳边界调整机制(CBAM)将为欧盟进口商品增加碳成本,旨在维持欧盟内产业也是为了避免由于碳泄漏导致全球排放量增加。然而,对欧盟CBAM对全球排放影响的各种计算结果都相当微小。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)欧洲委员会在2021年的初步评估中估计,其提出的CBAM
从“小草房”到世界500强,奇瑞汽车成立27年,为实现绿色生产奇瑞芜湖工厂已配备30多个光伏并网点日发电约55万千瓦时,今年新建了汽车行业首座储能电站。电站投运不仅优化了车厂的用能结构,降低用电成本,还通过削峰填谷、需量控制获取收益同时接入全国首个城市级(芜湖市)虚拟电厂响应电网调度,参与
为落实习近平总书记建设西部内陆职业教育开放高地的要求,积极响应“一带一路”和“职教出海”倡议,6月14日,全国智能与新能源汽车行业产教融合共同体2024年工作会暨长安汽车产业学院专业建设研讨会在重庆工商职业学院华岩校区举行。此次会议由中国汽车工业协会、机械工业教育发展中心、全国工业和信
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10月18日,全国新能源汽车行业产教融合共同体成立大会在福建船政交通职业学院举行,宁德师范学院当选副理事长单位。宁德师范学院副校长颜桂炀带领信息与机电工程学院、化学与材料学院有关负责人参加会议。会上,对福建船政交通职业学院等5家轮值理事长单位、宁德师范学院等15家副理事长单位、哈尔滨华
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