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机动车尾气日益成为空气污染的“元凶”。但是,除了国家强制的定期“年检”外,尾气排放长期游离于汽车“日常体检”项目之外。
日前,机动车尾气“日常体检”项目云检测在北京开检。北京的车主通过这个项目对爱车“体检”时,尾气排放将作为检测的“标配”内容。这可以让车主随时掌握汽车的排放状况,而不必等到“年检”时,才知道尾气排放是否“健康”。
根据我国有关法律法规,私家车尾气检测,主要是定期的国家强制性“年检”。其中新车六年内免检,六年到十五年一年一检,十五年以上半年一检。而作为机动车经常进行的定期养护,多数4S店仅限于机油、机滤、刹车片等简单项目,尾气排放经常成为“被遗忘的角落”。
项目负责人马亮说,云检测集互联网+智能检测装备+物联网,是专门针对机动车尾气排放的精准检测,可以实现机动车污染防控的大数据智能服务,对尾气检测全过程进行线上实时监管,能有效解决检测作假、数据不准等问题。
尾气排放不仅是空气污染的“元凶”,也是汽车健康与否的“症候”。排放不达标,经常意味着发动机或相关零部件“生了病”,需要尽快“治疗”。
云检测在帮助车主了解爱车尾气排放状况的同时,也会顺藤摸瓜对全车健康状况进行体检。马亮说,这将改变车主只按行驶公里和年限维护车辆的习惯,而是根据车辆实际健康状况,随时自主决定维修保养内容,节约养护费用。
中国工程院院士王文兴认为,云检测在控制机动车污染方面,能有效普及车主的环保意识。而中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清认为,实现车主自主控制尾气排放量,应该更多发挥云检测这样的市场化运作模式。
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根据《上海市环境保护产业协会团体标准管理办法》等有关规定,由上海市环境监测中心等单位负责编制的团体标准《工业园区空气污染自动监测技术指南》已完成征求意见稿,现面向社会征求意见。
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