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一、报废汽车回收再利用率提升空间大
汽车保有量稳步增长,报废高峰渐近。2016 年我国汽车产销量突破 2800万辆,汽车保有量突破2亿辆。以我国汽车的一般使用年限8-10年计算,2017年废旧汽车理论报废量将突破800万辆,2019 年左右将超过1300万辆,并保持高速增长,报废汽车高峰期将至。
2010-2017汽车产销量及增速
数据来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国报废汽车回收利用市场研究及投资前景预测报告》
2011-2017汽车保有量及增速
数据来源:公开资料整理
2011-2020年中国废旧汽车理论报废量预测
数据来源:公开资料整理
二、再制造是构成汽车拆解循环经济闭环的关键环节
报废汽车相比其他回收原材料,具有存量大、资源价值高、零件可再制造应用等特点。 报废汽车中含有大量可再生资源,72%的钢铁(69%钢铁+3%铸铁)、11%的塑料、8%的橡胶和 6%的有色金属,汽车上的钢铁、有色金属材料的零部件 90%以上都可以回收、利用,玻璃、塑料的回收利用率可达 50%以上。
汽车零部件示意图
数据来源:公开资料整理
汽车拆解行业按照处理流程,产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节。
汽车拆解流程图
数据来源:公开资料整理
汽车零部件再制造是指把旧汽车零部件通过拆解、清洗、检测分类、再制造加工或升级改造、装配、再检测等工序后恢复到像产品一样的技术性能和产品质量的批量化制造过程。再制造工艺主要包括尺寸修理法及高新技术尺寸恢复法。
汽车零部件再制造工艺流程图
数据来源:公开资料整理
再制造不同于维修,具备性能接近或超越新品,规模化的特点。
汽车零部件使用性能与使用时间关系图
数据来源:公开资料整理
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北极星固废网获悉,内蒙古赤峰市宁城县固体废物加工利用循环经济园区总体规划(2018-2030年)环评信息批前公示,本次规划宁城县固体废物加工利用循环经济园区规划范围总面积为1.96km2,园区以报废汽车、回收和进口废电线电缆和废电机、五金建材、废旧家电、电池、电子电器及橡胶、塑料、和其他工业废渣
北极星固废网获悉,广元市发改委回复市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”,如下:高蓉委员:您在市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”收悉。我委高度重视,及时会同市经济和信息化局、市生态环境局、市城管执法局
4月17日,南阳发布《南阳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出,开展废矿物油、废铅蓄电池、实验室废物等社会源危险废物摸底调查。建立报废旧动力电池、报废汽车产生及回收统计体系,加强铸造废渣资源综合利用、金属废料和碎屑加工处理、废旧动力电池回收利用等方面技术研究。全
北极星固废网获悉,中项网发布2月固体废弃物项目汇总(二),涉及报废汽车回收拆解、一般固体废物综合利用、生活垃圾焚烧固化项目等,详情如下:1.项目名称:安徽省滁州市年处理4万吨废旧线路板综合利用技改项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器
北极星固废网获悉,中项网发布11月固体废弃物项目汇总(五),其中涉及一般固废填埋场、报废汽车回收拆解再利用、废旧轮胎综合利用项目等,详情如下:1.项目名称:新疆伊犁州一般固废填埋场一期增容项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器、脱水机
北极星固废网获悉,中项网发布8月固体废弃物项目汇总(二),涉及报废汽车回收拆解综合利用项目、废旧物资回收项目、固体废物综合利用项目等,详情如下:项目名称:湖南省湘潭市金弘报废汽车回收拆解综合利用项目项目主要设备拆解设备、反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器
齐合环保公告,董事会欣然宣布,其已审议及批准关于在中华人民共和国("中国")台州设立一家公司间接全资附属公司的提案,该附属公司将专门从事报废汽车及动力锂电池的回收。
工信部、科技部、财政部、商务部四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》(以下简称《方案》),提出到2023年,形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式,报废汽车再生资源综合利用率达到75%,汽车可回收利用率达到95%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
4月28-29日,中国供销集团党委副书记、总经理康玉国,办公室主任侯振敏赴中再生环境服务有限公司青岛分公司、西海岸新区藏马镇、潍坊国家农综区、潍坊市鸢飞再生资源有限公司考察调研。中再生党委委员、副总经理,供销环境董事长徐铁城一行陪同调研。
近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2.7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收,2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所
东方园林公布,为了拓展在循环经济领域的布局,提高在废家电拆解和汽车拆解等领域的处理能力,近日公司全资子公司北京东方园林环境投资有限公司(“环境投资”)拟与谷振军、临汾市爱民旧机动车交易市场有限公司(“临汾爱民”)签署《股权转让协议》。环境投资拟分别从谷振军、临汾爱民处受让其持有的临汾
根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,现将对项目环境影响评价文件拟进行审批,对项目基本情况予以公示,公示期为2022年6月27日—2022年7月1日(5个工作日)。听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价决定
前两天老板在选题会上给我们新人提了一个他觉得是小白级的问题,中国电动汽车的元年,是哪一年?这么宏大的问题,真的适合我们新人吗?我果断度娘了一下,结果让人沮丧,从2014年开始,每一年都有人在大声疾呼那年就是中国新能源车元年。老板,请问我是应该比谁声音大吗?不过,一直觉得电动车是2018年
导读:预计中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量将突破700万辆,2019年左右将超过1300万辆。一、中国机动车保有量继续保持快速增长态势随着中国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。2017年在公安交通管理部门新注册登记
国家对再制造的高度重视和大力支持,越来越多的企业致力于发展再制造,科研单位的研究投入力度不断加大,我国再制造产业发展迎来了良好的发展机遇,但是也存在许多不足之处,在国家宏观政策为再制造的发展提供重大机遇的同时,我国再制造产业发展仍面临诸多挑战。因此必须要考虑我国的具体国情,完善和
北京时间4月10日消息,据《日经新闻》报道,丰田汽车公司计划与100多家企业共享资源回收利用经验,促进发展中国家对废旧汽车材料的再生利用。在很多新兴经济体国家,废旧汽车材料的再生利用正成为一个新概念,而来自日本的汽车制造商丰田公司将会努力支持这些国家建立最好的废旧汽车材料再生利用方式。
3月15日,太原市,某废旧汽车回收站数千辆待拆解的出租车停放在车场内。据了解,太原市出租车总计8292辆,从2015年12月份开始,已有2000余辆到期出租汽车被回收拆解。目前还有大量的出租车将陆续进入报废拆解流程,未来取而代之的是以纯电动力为主的环保节能型出租车。
北极星储能网获悉,8月12日,广东省商务厅组织召开了“报废机动车回收拆解行业管理工作视频会议”。会议指出,今年1-6月,全省回收拆解报废机动车36万辆。其中,正常回收报废机动车(不含相关部门查扣罚没车辆)19.1万辆,同比增长37.9%。受各地汽车以旧换新补贴政策影响,正常回收报废汽车11.5万辆,
随着各项政策的实施,中国废弃电器电子产品处理行业得到了发展,由个体作坊式为主逐步向规范化、绿色化、规模化和产业化方向发展。然而,由于中国废弃电器电子回收处理领域的相关政策出台时间较短,且在不断改进之中,相关企业决策仍处于一个多阶段的博弈过程,尚未达到最终稳定均衡,因此政策的实施效
近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2.7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收,2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所
前瞻产业研究院的数据显示,自2011年开始,我国的报废汽车数量递增式增长,预计2020年将突破1850万辆。另据海通证券测算,目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年,未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年。报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的数据显示,2019年,我国报废汽车数量为1384万辆
近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2.7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收,2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所
1、中国报废汽车回收拆解存续企业数量猛增近两年,我国报废汽车回收拆解存续企业数量猛增。据企查猫数据显示,2019年,我国报废汽车回收拆解存续企业数量共22203家,较2018年大幅增长。2015-2019年,我国报废机动车回收数量波动变化。据商务部市场体系建设司统计数据显示,2019年,我国报废机动车回收
萍安钢铁下属萍乡方大再生资源开发有限责任公司报废汽车回收拆解项目,是萍安钢铁公司在2016年探索企业转型、寻找新的经济增长点的一个大胆尝试。从该项目立项至今三年多时间,历经波折。该项目设计总规模为年拆解机动车10000辆,分两期建设,第一期立项投资485.22万元,建设规模为拆解报废机动车1000辆
1、中国汽车保有量和报废量与日俱增报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域,也是汽车现代流通体系的重要组成部分,既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径,同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。根据中国汽车工业协会统计,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万
报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域,也是汽车现代流通体系的重要组成部分,既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径,同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。一、中国汽车保有量和报废量与日俱增根据中国汽车工业协会统计,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但因其他原因造成车辆发动机或者底盘严重损坏或技术状况低劣,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。目前国内汽车拆解企业只有分解材料这一条路可走。而补贴政策在早已暂停。利润空间最大
2017年,中国再生资源回收总量2.82亿吨,同比增长10%,回收价值7550.7亿元,同比增长27.92%,全国再生资源回收企业数量为9万多家,回收行业从业人员约为1200万人。根据《循环发展引领行动》,到2020年,整个资源循环利用产业产值有望达到3万亿元。在再生资源再利用体系中,最为核心的前端类资源便是报
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