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2018年疏浚工程行业设备市场概况与发展趋势分析 挖泥船为主要设备

北极星环境修复网  来源:前瞻经济学人    2019/4/16 10:11:44  我要投稿  
所属频道: 环境修复  关键词:疏浚作业 疏浚工程 挖泥船

北极星环境修复网讯:挖泥船是最主要设备

疏浚工程是指从海底、河底或者湖底挖掘底质,再将所挖掘的底质移置到其他地方的一项工程活动,其中用到的最主要设备是挖泥船。挖泥船是负责清挖水道与河川淤泥的利器,可分为链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船、铲扬式挖泥船、绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船五类。

链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链,借上导轮的带动,在斗桥上连续转动,使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同进收放前、后、左、右所抛的锚缆,使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。链斗式挖泥船可进一步细分为自扬链斗挖泥船、高架链斗挖泥船、自航链斗挖泥船三类。

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链斗式挖泥船的优点在于对土质的适应能力强,能挖掘除岩石以外的各种土壤,对挖掘爆破后的碎岩石也较其他种挖泥船有效;而缺点是所占水域面积甚大,影响其他船舶航行,且作业时噪音很大。

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抓斗式挖泥船主要是用于挖取海底各种淤泥、泥砂、砾石、碎石、巨石等物料,也可以用于航道疏浚、码头施工和海床工程的挖掘。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种,自航式的一般带泥舱,泥舱装满后自航至排泥区卸泥;非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。

目前,抓斗式挖泥船在基槽开挖施工中面临的主要问题是超深和超宽的控制问题,而这既是一个施工质量问题,也是一个经济效益问题。

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铲扬式挖泥船是一种非自航的单斗式挖泥船,其工作原理与正向铲挖土机类似。铲斗容量一般为2-4m,大的有8-10m,通常备有轻重不同类型的铲斗,以挖掘不同性质的土壤或石质。它适用于挖掘黏土、砾石、卵石和爆破的石块等,并适于清理围堰及其他水下障碍物等。

绞吸式挖泥船装有泥泵和吸泥装置,挖泥时用铰刀铰松河底泥土,再用泥泵将泥浆从吸泥管吸入,经过排泥管送到岸上或排入泥驳运走。绞吸式挖泥船一般为非机动的,多用于吹填工程,适宜于开挖沙质土、淤泥等土质较松的河底。

耙吸式挖泥船都是机动的大型挖泥船,施工时将吸泥管斜靠河底,吸泥管端部有耙头,利用机械力或水动力将泥耙松,然后由泥泵吸泥,通过泥管输入泥舱。当船徐徐向前航行时,其耙头沿着河底进行耙吸挖泥。耙吸式挖泥船具有如下的特点和施工性能。

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值得一提的是,疏浚工程中选用何种挖泥船,主要取决于疏浚物质的性质以及施工区气象、水文、地理环境等条件。如风浪大又无掩护的滨海和河口地区,适用自航式耙吸挖泥船;水底为硬土地区,适用铲斗挖泥船。

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大型化、多功能化、高智能化

首先,为了追求较高的生产效率,挖泥船有向大型化发展的趋势,尤其是耙吸、绞吸和斗轮式挖泥船已经越来越朝着大型化方向发展。目前国内主要航道局和航道工程公司加大了对大中型挖泥船的建造,如天津航道局建造了舱容为13000立方米的耙吸式挖泥船,武汉航道局建造了舱容为13280立方米的耙吸式挖泥船,浙江宇大航道工程有限公司建造了4500立方米/小时绞吸式挖泥船等。

其次,多功能化是工程船舶所共同追求的目标之一。因为经常会有一些挖泥船由于不能适应某些工程作业而被闲置,于是提高挖泥船的利用率就成了合理的追求,其中一个重要的途径就是通过较少的投资追加,使其具有一些附加功能,从而提高该船的利用率,增加额外利润。

最后,高智能化主要是指挖泥船作业的仪表化和自动化。由于疏浚作业时取土过程在水下,所以其操作过程不可见。随着高科技的推广应用,通过计算机技术和仪表将人不可见的过程及时、准确地显示在操作人员面前,大大简化了操作程序,提高了效率。


原标题:2018年疏浚工程行业设备市场概况与发展趋势分析 挖泥船为主要设备【组图】

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