安庆石化：污水“转型”实现效益环保双赢

【摘要】工业废水是指工业生产过程中产生的废水、污水和废液，其中含有随水流失的工业生产用料、中间产物和产品以及生产过程中产生的污染物。工业废水又分为含酚废水、含汞废水、含油废水、重金属废水、含氰废水、造纸工业废水、印染废水、化学工业废水、冶金废水，酸碱废水等等这些种类，不同的工业废

【摘要】乳化液中的油即乳化油，它的主要成分是机械油，来源于机械加工和金属表面处理等行业。乳化油中含有石油、磺酸钠、油酸皂等皂类表面活性剂，具有减小液体表面张力的能力。表面活性剂的非极性端吸附在油粒内，而极性端则伸向水内，极性端在水中电离，导致油界面被包围了一层负电荷，由此产生双电

[摘要]工业生活含油废水的排放对生态环境造成了严重的损害，高效节能新型油水分离材料已成为研究热点。本文重点介绍了无机陶瓷膜、有机聚烯烃膜、聚砜类膜、含氟类聚合膜以及纳米改性材料膜在含油废水中的应用。分析了不同膜分离材料的优缺点并提出了展望。[关键词]膜分离材料；油/水；分离含油废水的

乳化油的粒径极其微小，在水中形成水-油乳化液，表面形成一层界膜带有点火，油珠外围形成双电层，使油珠相互排斥极难接近。因此，要使油水分离，首先要破坏油珠的界膜，使油珠相互接近并聚集成大滴油珠，从而浮于水面，这一过程叫破乳。通常破乳后的污水需要再利用浮油去除及分散油去除的方法对其进行

随着城镇化发展，人民生活水平得到提高，餐饮业规模日益扩大，也引发了一系列环境问题。其中餐厅、食堂、酒店等餐饮单位排放的未经处理的高浓度有机含油废水成为重要的水污染源，餐饮单位将废水直接排入环境中，对环境生态系统造成严重污染。因此，餐饮废水已成亟需解决的环境问题。1、餐饮废水的产生

对于油水分离处理，常用到的有油水分离机。油水分离机也叫油水分离器，其主要原理是采用油水的比重不同，运用过滤、沉淀、浮升等方法汇集一体进行油水分离的。油水分离技术1气浮分离气浮法是依靠水中形成微小气泡，携带絮粒上浮至液面使水净化的一种方法。条件是附在油滴上的气泡可形成油-气颗粒。由于

近日，英国皇家化学会RSC旗下国际期刊《ChemicalCommunications》(SCI一区TOP期刊，2017年即时影响因子6.319)在线发表了我校化学化工学院-省部共建煤炭高效利用与绿色化工国家重点实验室先进多孔功能材料创新团队关于高效油水分离膜的最新研究成果Zeoliticiazolateframework-8filmcoatedstainlesssteel

洛阳石化分公司原油电脱盐装置设计为2路3级交流电脱盐，每台罐上装有3台全阻抗变压器，罐内设3层水平极板，中间极板接电，上下层极板接地。电脱盐罐污水汇总后经过换热器换热，进入下游装置。1装置加工原油的性质洛阳石化分公司加工的原油由多种组分混合而成，对工艺生产造成一定的难度。2016年1、2月

绿草如茵，清香扑鼻，厂区内的道路规整而洁净。如果不是亲眼所见，很难想到这样一个花园式的生产作业场所，是专门与污泥打交道的地方。六月底的一个下午，记者走进大庆油田第一采油厂北一区含油污泥处理站。长方形的预处理池里，堆放着泥沙、污水和石油混合而成的污泥。这些污泥来自周边作业区的各个油

在餐厨垃圾中的含油污水(以下简称餐饮废水)中，油脂的成分和存在形式复杂，一般以悬浮油、分散油、乳化油、溶解油和含油固体废弃物等主要形式存在，其中最难处理的是高浓度呈乳化状的油脂。目前除油技术可以归纳为4大类：物理分离(如重力分离技术、过滤分离技术、粗粒化分离技术、膜分离技术等)、化学

江苏省扬州市政府常务会议日前审议通过了《市区餐厨废弃物统一收运处置工作实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求，餐厨废弃物收运处置企业与餐厨废弃物产生单位须签订《餐厨废弃物收运处置协议》，明确餐厨废弃物收运时间等内容。餐厨废弃物产生单位不得将餐厨废弃物交由未取得餐厨废弃物经营性

揭阳市交通运输局印发《揭阳市交通运输局关于印发揭阳市船舶水污染物接收、转运及处置设施建设方案的通知》，依据《港口和船舶水污染物接收转运及处置设施建设方案编制指南》的要求，船舶水污染物主要包括含油污水、化学品洗舱水、生活污水、生活垃圾。根据《揭阳港总体规划》及实地调研，揭阳港靠港船

船舶垃圾偷倒污水偷排、港口码头接收船舶污染物能力不足，曾是四川省内河航运船舶和港口污染的主要问题。7月9日，记者从在泸州召开的四川省长江经济带船舶和港口污染突出问题整治现场推进会上获悉，经过半年专项整治，四川省船舶和港口码头的治污、纳污能力大幅提升，全省32个经营性港口码头实现了垃圾

一、制定背景1月17日，交通运输部等四部委联合印发《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》，部署长江流域9省2市及山东、河南两省开展船舶和港口防污染整治工作。京杭运河是内河重要干线，也是南水北调工程的主通道，为推进内河航运绿色发展，提升船舶防污染水平，经省政府同意，省交通运输厅联

山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会、山东省生态环境厅、山东省住房和城乡建设厅印发山东省长江经济带内河船舶和港口污染突出问题整治工作方案，《方案》提到“确保400总吨以上内河船舶正常运行生活污水收集或处理装置，完成100总吨至400总吨（不含400总吨）内河船舶生活污水收集装置加装工作”

山东省生态环境厅、省交通运输厅等4部门日前联合印发《山东省长江经济带内河船舶和港口污染突出问题整治工作方案》（以下简称《方案》），提出按照部署和摸排、集中整治、总结提升3个阶段开展集中整治，提高船舶防治污染水平，推进内河航运绿色发展。根据《方案》，山东省在今年开展专项整治行动，确保

惠州某公司加工高含酸重质原油产生的加工污水成分复杂，污染物、无机盐和难生物降解有机酸浓度高，处理难度大。多年来，该公司污水处理设施出水需调和部分达标含油污水（COD≤30mg/L），无法实现直接达标排放。经过改造，在原工艺的基础上增加了生物曝气滤池（RBF）、水解酸化罐和臭氧催化氧化工艺，停

港口船舶污染防治如何推进？美丽云南建设中,航运如何实现绿色发展？记者从云南省交通运输厅了解到，近日，云南省交通运输厅、省发改委、生态环境厅、住房城乡建设厅四部门联合印发了工作方案，全面推进全省船舶和港口污染突出问题的整治。据了解，此次整治覆盖全云南省的船舶和港口，重点整治“两江九

记者从江苏省交通综合执法局获悉，目前，江苏本省籍3万余艘运输船舶全部配备了生活垃圾收集设施、含油污水收集和处理装置，其中400总吨以上的9200余艘货船全部安装了生活污水储存装置或处理装置。今年以来，江苏省交通运输厅联合省发改委、省生态环境厅、省住建厅、省水利厅和江苏海事局，以长江江苏段

日前，天津石化水务部成功完成计划外污水处理任务。该部生产技术科一方面协调前方生产厂的来水量，另一方面协助车间技术人员及时调整生产工艺，并将多余的污水切入含油污水装置处理。水净化车间要求运行班组人员加强对外排污水深度处理装置中反渗透装置增加反冲洗频次，使污水处理装置保持高负荷运行状

日，上海石化环保水务部油污泥干化减量项目正式开工建设，这也是上海石化在疫情防控期间启动建设的首批项目之一。项目建成后，将大大减少该公司生产运行过程中油污泥的外送处置量，每年将节约处置费用1000万左右。项目内容为新建一套产量为952吨/年的污泥干化装置，其中包括除油预处理、离心脱水、污泥

摘要：石油开采经历了一次采油、二次采油及三次采油三个阶段，三个阶段的采收率分别为10%～15%、30%～50%和50%～70%。随着我国油田进入中、后期高含水开采阶段，各油田为稳定产量不断加大开采力度，油田采出水产量也随之增加。我国每年大约需处理10亿m3油田采出污水，其中大庆油田采油污水年总产量为2.