北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:环保节能工业节能报道正文

山东青岛港推进技术改造 实现节能降耗

2014-09-12 22:52来源:青岛网络广播电视台关键词:青岛港技术改造节能降耗收藏点赞

投稿

我要投稿

轮胎吊是港口常见的大型起吊装置,集装箱在陆地上的装卸都要依靠它。同时,轮胎吊也是港口能耗最大的机械之一,每天消耗大量柴油。青岛港通过技术改造,有效提高了轮胎吊的能源利用率,让这些“油老虎”的胃口大减。

在前湾港集装箱堆场上,一台台20多米高的轮胎吊正在忙碌着起吊集装箱。由于港口业务繁忙,这些机械从早到晚一刻也闲不着。

整个港口每天都有80多台轮胎吊处于工作状态,每吊起一个集装箱就要消耗1.76升柴油,是名符其实的能耗大户。

港口技术人员在工作中发现,轮胎吊的能源几乎全部消耗在起升时;下落时主要依靠重力,不仅能源消耗极少,而且还能带动发电机转动实现发电。为了将这部分电力利用起来,技术人员经过五年多的研究,将轮胎吊的动力装置进行了改造,通过安装蓄电池组,将燃油轮胎吊改造成为油电混合动力。

改造后的轮胎吊,发动机功率由近600千瓦降低到了183千瓦,吊起一个集装箱的油耗也由1.76升下降到了0.49升。

原标题:青岛港推进技术改造 实现节能降耗
投稿与新闻线索:电话:0335-3030550, 邮箱:huanbaowang#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

青岛港查看更多>技术改造查看更多>节能降耗查看更多>