京津冀治理雾霾要靠减排

随着气候变化成为中国最重视的环境议题，一些曾在雾霾治理上发挥重要作用的环保组织发现它们需要新的思路来参与气候治理。在中国环保圈里，民间环保组织公众环境研究中心（IPE）这几年的发展有些与众不同。有人戏称它已经成为一家领先的科技公司。“确实，过去这几年，我的同事中出现了越来越多的程序

研究表明，根据相互印证的数据，并综合集成多领域、多学科研究，可以确认，造成2013年雾霾大爆发并持续至今的根本原因，是燃煤烟气排放治理中的技术缺陷、标准缺陷和监管不到位等......本文分四次刊载，第一次刊载为执行摘要和“一、对题目的进一步解读”、“二、2013年中国北方暴发大雾霾并持续至今，

【执行摘要】根据相互印证的数据，并综合集成多领域、多学科研究，可以确认，造成2013年雾霾大爆发并持续至今的根本原因，是燃煤烟气排放治理中的技术缺陷、标准缺陷和监管不到位等。重点区域的煤电、供热、钢铁、焦化等大型燃煤企业，数量众多，分布密集。在相同的时间段，相同的新补贴政策、新标准规

“十三五”收官，一个常被津津乐道的城市发展“成果”是：有23座城市进入“GDP万亿俱乐部”。经济发展除了速度，还需要有质量，创新发展、协调发展、绿色发展将成为主旋律。换言之，“城市让生活更美好”成为新的期待。今天我们来关注城市的空气质量。作为进入一座城市的第一印象，雾霾天气难言好的营

2013年雾霾爆发以来，各地采取积极措施治理大气污染，使大气环境有所改善。但大气污染仍然没有控制住，近几年秋冬季节，即使在大范围的停工限产的前提下，大面积雾霾现象在北方除北京以外的地区仍然频繁发生，给企业生产和人民健康带来严重影响。为了使未来的大气污染治理更加有效，我们分析了这几年大

2020年新冠肺炎疫情发生后，北京市工业、生活活动大幅下降，但还是出现了重污染天气。北京市生态环境监测中心主任刘保献在接受中新社“中国焦点面对面”专访时表示，根本在于污染排放大于环境容量，虽然受疫情影响污染排放降低不少，但还没有与气象条件脱敏。北京市生态环境监测中心主任刘保献接受中新

就在几年前，北京市民在秋冬季节最熟悉的老朋友是雾霾。一个冬天遇到多次连续雾霾天也并不是什么新鲜事。在污染严重的日子里，整座城市都被笼罩在灰黑色的穹庐下，没有人能看出这是一座国际一流的现代化城市，反而以为这是后工业时代的赛博朋克遗址。那几年，京城风采难显称一句“霾城”也不为过（图片

城市雾霾增多，是因为大面积建风电场挡住了风？专家回应说：大范围内，风电场不会挡住风，更不会带来雾霾，雾霾主因是污染物排放增多。相关阅读：有人给中央督察组反映风电场破坏风道导致雾霾！能源局回应...欧洲的民意测验显示，约有75%至80%住在风电场附近的居民支持风电。多数居民认为风机不会影响

9月15日，国家能源局公布中央生态环境保护督察群众情况反映转办和边督边改公开情况。相关阅读：国家电投风电场噪音大处理整改公示旧话重提：雾霾增多风电场不要背锅！黑龙江同发风力发电设备制造有限公司来件人反映：1、认为围堵式风力发电场破坏和分散了风能通道，是造成城市内外地面风速逐年降低的主

25日，星球研究所发布《中国雾霾说明书》。全文如下：雾霾不断消散，又不断重来关于它的信息也纷繁复杂令人疑惑连连本文中我们用了近万字、73张图试图全面呈现它的成因及解决之道全面呈现这场涉及每个人的对流层保卫战伟大的对流层平均厚度约10千米几乎所有的人类活动都在这里完成这是我们一生中无可替

冬春季可以说是雾霾较多的季节，但是今年却有些特殊，工厂停了、车不开了，甚至餐厅也进入休业状态，但是全国部分城市依然多次出现了重度雾霾天气。为了保证“万家灯火”，家家有电可用，电厂可以说是全年无休的，看着燃煤发电厂的大烟囱冒出大量的白烟，许多人不禁会思考一个问题：煤电厂排放出浓浓的

随着旗下大张坨储气库库2井生产阀门关闭，中国石油大港油田储气库群本轮采气周期日前正式结束。据统计，去冬今春，该储气库群累计向京津冀输送天然气19.02亿立方米，圆满完成冬季保供任务。大港油田储气库群坐落在天津滨海新区，包括大张坨、板南、驴驹河等11座地下储气库。作为北京及周边地区工作气量

河北省、北京市、天津市三地生态环境部门联合发布《京津冀危险废物“点对点”定向利用豁免管理试点工作方案》，在京津冀区域内，一家危险废物产生单位产生的一种危险废物，作为另一家单位环境治理或工业原料生产的替代原料进行使用，利用过程不按危险废物管理（利用单位豁免持有危险废物综合经营许可证

2月28日，满载6.4万吨进口LNG的运输船“乔戈里”号靠泊天津港南疆港区LNG接收站专用泊位，经天津海关查验关员现场监管后，沿专用管道注入接收站22万立方米的保税储罐内。这标志着京津冀地区首个LNG保税仓库正式投入使用，油气全产业链进一步发展。据介绍，进入保税罐的LNG是经报关但尚未缴纳关税的LNG

千年古都减量“瘦身”，“两翼”建设高标推进，协同创新动能涌现……作为我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一，京津冀地区充盈着高质量发展的勃勃生机。2014年2月至今，京津冀协同发展已经走过整整10年，交出了一份沉甸甸的成绩单。10年来，京津冀电网网架结构愈加坚强、能源转型

北京市城市管理委员会副主任李如刚21日在“京津冀能源协同发展行动计划”新闻发布会上表示，北京将打造绿色智慧高效用能体系，助推区域能源高质量发展。李如刚提到，目前北京电力中长期市场、绿电市场基本建立，并逐步走入成熟。下一步还将进一步完善绿电交易机制，持续推进绿电交易，加大绿电购入力度

2月21日上午，京津冀能源协同发展行动计划新闻发布会在市发展改革委举行，市发展改革委、市城市管理委、市经济和信息化局相关负责人出席，并介绍有关情况。近日，经京津冀三地政府批准，市发展改革委联合天津市发展改革委、河北省发展改革委共同编制印发京津冀能源协同发展行动计划（以下简称《行动计

2014年2月，以习近平同志为核心的党中央站在国家发展全局的高度，作出了推进京津冀协同发展这一重大决策。10年来，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动京津冀协同发展，指明前进方向、提供根本遵循，推动这一国家战略不断向纵深推进。在能源领域，京津冀三地深入贯彻“四个革命，一个合作”能源

023年，华北能源监管局深入学习贯彻党的二十大精神，扎实开展主题教育，工作成效显著。2024年，华北能源监管局将持续推进区域能源监管转型，保障能源安全，全面做好新形势下能源监管工作。健全机制促转型体系化推动监管工作2023年，华北能源监管局全力做好各项重点工作，积极谋划能源监管转型，监管工

近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核评价，京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务，依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。“这笔奖励资金发下去后，缓解了企业资金压力，同时，也提振了整个氢能行业的信心，城市群发展的动力

日前，位于襄都区的中煤旭阳能源有限公司氢能源示范引领项目进入试运行阶段。项目正式建成后，可年产高纯氢5000万立方米、工业氢1.6亿立方米，为770余辆公交车或500余辆氢能重卡提供绿色无碳动力，每年实现减排二氧化碳4万余吨。“我们正瞄准氢基新能源、电池材料等领域，推进煤化工产业与新能源、新材

北极星氢能网获悉，1月21日，北京市第十六届人民代表大会第二次会议举行。北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议，关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇指出，氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多