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地铁进站停靠,都要以方向相反的制动力让车身从惯性行驶状态静止下来,这会产生巨大的能量浪费。如果将这种能量重新吸收起来再用于机车牵引,岂不是能带来显著的节能环保效益?
带着这样的思考,山东新风光电子科技发展有限公司技术团队研发出了再生制动能量吸收逆变装置,每台逆变装置日均回馈电能可达1400多度,年节约成本52万余元。目前,这种产品已有100余台在北京、重庆等城市的地铁线上投入使用,每天约可节省14万度电。
在汶上,像新风光电子这样的机电节能企业近年来得到快速发展,凭着政策引导,机电节能产业很快发展成为全县的特色产业。
传统企业瞄准节能环保
“十二五”期间,国家将投资8000多亿元在全国20多个城市建设地铁。广阔的前景让新风光电子看到了再生制动能量吸收逆变装置的潜力。由于再生制动能量吸收装置能够满足轨道交通机车绿色环保运行的市场需求,而且能够产生巨大的经济效益,近日,这项逆变装置已被科技部列入国家火炬计划项目。
据新风光电子技术员方汉学介绍,与以往同类设备相比,再生制动能量吸收逆变装置回馈能量效率高达98%以上,产品经铁道部质量监督检验中心检验,各项技术指标均达到设计要求,有效填补了国内空白。目前,国内对这项产品的需求量巨大,除了已经投入使用的100余台,还有产品正在南京地铁线上进行试运行。方汉学说,他们正在研究将能量吸收的力变装置和直接回馈到机车动力的整流装置结合在一起,这将更好地体现循环,提高能量利用率。
节能环保这一概念大有文章可作。与新风光电子不同的是,山东华尚电器有限公司则在变压器的磁电转换过程中练起了“抠门功”。变压器是通过“电生磁,磁再生电”的原理实现变压的效果,公司自主研发的立体卷铁心变压器突破了传统变压器的平面结构,采用三相对称立体式结构,三个尺寸相同的卷铁心,互成60度角组合而成。这种巧妙设计能大大降低电磁转化过程中的能量损耗。公司负责人冯兆国介绍,相对于普通叠片式变压器,立体卷铁心变压器能降低损耗高达30%。除此之外,与平面式铁心相比,立体卷铁心变压器可以节材25%,比平面叠铁心轻20%左右。
华力机电是汶上县一家生产发电机组产品的企业,走进厂区,一台写有“雾霾克星”的炮式产品吸引了记者的眼球:发电机组和雾霾还能有联系吗?
原来,发电机组提供足够的动力带动巨型喷雾器,水雾颗粒与粉尘粒子结合后,使整个粒子不断变大,最终沉降下来,达到去粉尘粒子的目的。这是近年来,汶上县发电机组企业之间避免同质化竞争,多样化研发生产,从而满足企业转型发展需要的结果。华力机电常务经理董旺说,他们是传统的发电机组企业,相对于其他应用领域的衍生产品来说,公司更倾向于节能环保领域。虽然刚刚投入生产,但这种被誉为“雾霾克星”的高压抑尘车已有200多台的订单。
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