水分解催化剂研究获进展

近年来，锂电池市场高增长时代已经开启，有机构预计，未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018）新能源汽车等新兴行业的发展，锂电池产业规模快速增长，拉动了对锂资源的需求。从消费端来看，2020年全球锂（碳酸锂）消费量约40万吨、钴约17万

动力电池应用分会数据显示，2021年国内实现新能源汽车动力电池装机量159.59GWh，其中磷酸铁锂电池装机量81.69GWh，同比大幅增长251.7％，市场占比51.2％，超过三元电池成为国内动力电池第一大技术路线。（本文来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）几天前，刚刚当选美国工程院院士的特斯拉CE

北极星储能网获悉，1月4日，旺能环境发布公告称，为积极布局新能源锂电材料绿色循环再利用产业，公司拟通过子公司浙江旺能再生资源利用有限公司收购浙江立鑫新材料科技有限公司60%的股权。立鑫新材料以钴酸锂电池废料、三元锂离子电池废料为原料生产钴、镍、锂盐类氧化物类电池级、化工级新材料产品。

9月23日，盛屯矿业公告称，董事会审议通过在贵州福泉市投建年产30万吨电池级硫酸镍、30万吨电池级磷酸铁及1万金属吨电池级钴产品新能源材料项目。

据悉，LG新能源从澳大利亚矿业公司位于昆士兰的旗舰Sconi项目购买电动汽车电池材料，该项目目前正在开发中。Sconi项目价值15亿美元，是一座镍钴矿，能够生产优质电池材料并促进电池供应链。

8月6日，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（下称“洛阳钼业”）发布了《关于投资建设刚果（金）TFM铜钴矿混合矿项目的公告》，称将针对刚果（金）TFM铜钴矿投资约162亿元，以优化现有生产流程，降低矿山生产运营成本，扩大该公司铜、钴产量。

12日3日晚，格林美发布公告称，2019年10月，格林美及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美（江苏）钴业股份有限公司、凯力克（香港）有限公司、格林美（无锡）能源材料有限公司与GlencoreInternationalAG（以下简称“嘉能可”）就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关

导读：全球汽车产业电动化转型趋势的不可阻挡，在6月10日似乎得到了一个明确的佐证。当天，美国电动汽车品牌特斯拉股价大涨，并以1901亿美元的总市值一跃超过老牌汽车巨头丰田（1812亿美元），成为全球市值最高的车企。这意味着，延续了百年的传统汽车工业正在发生历史性的变革，电动化已然为大势所趋

在确定最佳电池化学成分的激烈全球竞争中，锂氧电池引起了人们的兴趣，因为据报道，它可能提供比锂离子设备高出10倍的能量密度。然而，储能技术的要求仍然受到破坏，因为不稳定分子重新结合成异质和不稳定粒子，导致设备降解，导致循环稳定性差。（来源：公众号“微锂电”ID：V-lidian）韩国科学技术高

电池及下游终端市场：国内动力市场方面，动力电池厂装机量较上月有所增加，6月订单也较5月转好。1-4月国内B端市场同比下降明显，去年担负重任的B端市场恢复缓慢，前4月总销量为15.56万辆，同比下滑41.37%。主要是受一季度国内疫情影响，网约车行情冷淡，不少网约车司机选择退租或延缓租赁。4月开始在国

过去数年，钴价的变动令寒锐钴业、华友钴业等钴业企业的业绩大幅波动。在2019年业绩大幅下滑后，随着钴价的回升两家公司交出了较为满意的2020年一季报。但另一个危险信号已经发出。自特斯拉与宁德时代的无钴电池几无悬念，磷酸铁锂电池回潮一度引发上游钴业企业震荡，给曾依托钴业大红大紫的寒锐钴业、