电厂汽轮机运行的节能降耗分析-北极星节能网

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随着科技的进步，各种各样的新型发电技术也不断涌现，发电市场的竞争也越来越激烈。这对于高能耗的火力发电来说既是机遇也是挑战，要想在这种激烈的市场竞争中立足，必须提高能源的转换效率降低自身的生产成本，走节能降耗的发展之路，为此本文主要以电厂汽轮机运转的节能降耗为例进行了分析。

1 电厂汽轮机节能降耗分析

火电厂有很多节能降耗的措施，如调整煤炭的燃烧率、调节汽轮机的运行工况、降低热损率等，其中节能降耗效果最好的措施就是对汽轮机运行工况的调节，要想调节好汽轮机的运行工况，一方面要有完善管理措施来管理汽轮机，另一方面要从技术方面分析研究汽轮机的节能降耗。而对于本电厂来说在汽轮机的管理方面一向都做得比较好，要想更好地促进我电厂汽轮机的节能降耗，笔者认为应从电厂燃煤系统的机组性能着手，聘请电厂专家来评估汽轮机机组运行情况，分析研究汽轮机的运行，找出机组运行过程中的可控与不可控因素，围绕主要耗能环境展开分析，找出汽轮机运行的节能降耗控制措施。

2 汽轮机运行中的节能降耗控制措施

2.1 控制汽轮机给水温度

汽轮机的给水温度主要受锅炉燃料量的多少及燃料燃烧情况的影响，水温不达标时就需要增加锅炉单位煤耗量，这样必然会增加锅炉排烟时的热损耗，所以要把给锅炉加煤的量与速度控制好，特别是在机组开启与停止的过程中对汽轮机的给水温度必须严格控制，要做好高压加热系统的运行维护工作，定期清洗管道，把管道内的沉淀物及时清除，要做好高压管道的防漏工作，定期检查高压加热器内的水位，要经常检查水室的密封情况，做好供热环节的漏检工作，若水室在焊接时没做好密封工作，在给汽轮机蒸汽加压的过程中，高压蒸汽会很容易出现泄露现象，损失汽轮机的热量，造成汽轮机给水温度不足，使汽轮机的启动时间延长。

2.2 凝结器保持在最佳真空状态

要想使汽轮机的运行状态达到最佳，必须要让机组的凝结器保持在最佳真空状态。这样，一方面可把机组做功的能力提高，降低单位耗煤量，把机组的运行效率提高，另一方面还可延长机组的使用寿命。建议从以下几个方面做起。

每月要至少进行两次试验汽轮机真空严密性的工作，以确保整个机组具有良好的真空密封性。

定期检查维修射水泵，看其工作是否正常，水位是否达标，水温是否在规定的标准范围内，建议射水箱的水温控制在26℃以下。

监督好管线内循环水的水质，定期清理凝结器铜管，确保铜管内无水垢。

要定期检查凝结水水位，确保水位正常，以使机组的冷却面积足够，确保机组运行的安全性。

2.3 汽轮机的启动、运转及停机

在启动汽轮机时要以电厂汽轮机的启动曲线为基础，来选择适合本汽轮机的启动参数。要尽量缩短汽轮机的预热暖机时间，因为这一过程会使汽轮机的并网时间延长，使汽轮机启动时的耗电量增多，增加汽轮机的运行成本。可通过先开旁压的方法，使汽轮机的压力达到一定程度后，然后在开启真空破坏门使汽轮机的最终真空压力达标，这样可使进入汽轮机的蒸汽量增大，缩短汽轮机的暖机时间，更好地控制膨胀差值，把并网时间大大缩短。

让汽轮机采用定、滑、定的方式运行，这样不但让低负荷状态下锅炉内的水良好循环，还能提高燃料的燃烧效率，通过对液耦水泵转速的控制，可使机组的运行效率得到良好保持。提高机组的运行效率。采用定、滑、定的模式启动，可使负荷变化的不稳定状态得到很好满足，进而对机组的一次性调频需求进行控制，使只有单个汽门调节的主汽压力损失减少，提高主汽的加热效率。

在汽轮机需要停机时，要采用合理参数来停机，这样可很好地避免汽轮各部分紧急停机状态的出现，破坏汽轮机的主辅设施，使汽轮机的使用寿命得到延长。

2.4 对可改造的汽轮机进行技术改造

为了使汽轮机在满足运行需要的前提下，真正实现节能降耗，可通过技术改造来实现有汽轮机运行效率提高。在现代电厂中由于汽轮机的冷端系统设备运行情况是制约电厂发电效率的一个重要因素，因此可先从凝汽器着手来对汽轮机进行节能改造，改造的技术标准主要有凝汽器真空、凝结水过冷、凝汽器端差等，通过改造这几项内容可实现汽轮机的节能降耗。

3 结语

电厂的节能降耗工作是一项多途径的、艰巨长远的工作，要想把电厂的节能降耗工作做好，一方面，可通过系统分析电厂机组的运行情况，找出机组运行过程中的可控与不可控因素，围绕主要耗能环节展开分析，找出其中的影响因素并进行相应处理，另一方面，要抓好电厂的节能降耗管理工作，让每一位电厂员工都要重视电厂的节能降耗，并全身心地投入到电厂的节能降耗工作中去，只有采用这种多管齐下的策略，才能使电厂在生产过程中真正实现节能降耗。

原标题：电厂汽轮机运行的节能降耗分析

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