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导读:一方面是环保急需,另一方面花大气力上的许多环保设施却被闲置,打通形形色色的“最后一公里”,必须在完善配套措施上下真功夫。
媒体报道,由于洗车耗水巨大,为提高水的重复利用率,某市曾出台规定要求所有洗车场配备过滤设施。但由于技术不过关、要求不严格,这些设备近九成沦为摆设。
本意为了环保,最终却沦为摆设和浪费的事例,近年来时有所闻。比如,一些城市大力推广的公务自行车和汽车充电桩项目,没过几个月,大量公共自行车停放点和充电桩甚至成为垃圾场。近年来备受关注的城市垃圾分类问题,从2000年就开始在一些城市试点,杭州等地还实施了严格的地方法规,但由于渠道不畅通等问题,各地的垃圾分类工作至今仍处于零敲碎打的试点阶段。
一方面是环保急需,另一方面花大气力上的许多环保设施却大量闲置,不少公共领域的环保举措止步于“最后一公里”,个中缘由,发人深思。近年来,各地在推动循环经济发展、节能减排过程中,出台了不少的政策措施。但是,也有一些制度和措施,由于缺乏后续的跟进和监管,好愿望难以产出好效果。比如,节能灯的推广,对保护环境、节约资源有积极作用。然而,随着已经上市的节能灯使用年限陆续到期,如何处置已经完成推广使命的旧节能灯,就成了新的问题——缺乏便利的回收渠道,如果随意丢弃,其中的有害物质又会对环境造成污染。如何让节能环保措施真正做到全程都节能环保,成为亟待解决的问题。
所谓细节决定成败。打通形形色色的“最后一公里”,政策制定部门和监管机构不能当“甩手掌柜”,必须在完善配套措施和加强日常监管上下真功夫。一方面,时时跟踪、关注这些政策措施的落实、推进,遇到不配套、不衔接的环节,有关部门要各司其职,及时拿出具体的解决办法,而不是推诿、扯皮。另一方面,相关部门要根据新要求加强日常监管,对不执行落实新规者严惩不贷。
(《人民日报》)
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