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4月22日,据路透报道,德国大众汽车(Volkswagen)周四宣布与美国达成全面协议,将回购或者修复大约50万辆排放作弊柴油车,并设立环境与消费者赔偿基金。大众面临美国司法部的罚款,作为预期的民事和解的一部分。美国司法部正在进行的调查可能导致刑事指控,并让欧洲的数百万大众车主要求提供更多补偿。
对此有消息人士和分析师表示,大众汽车可能为这场和解付出至少100亿美元代价。但是影响更为深远的是,即使和解,也不大可能终结这场始于去年9月的柴油排放争论,这将对大众汽车的未来战略产生实质性的影响,
大众汽车股价自曝出排放丑闻以来仍累计下跌近20%,投资者不仅担心巨额罚款和管理层不稳,而且也担心丑闻会不利于大众汽车保持竞争力的努力。
大众汽车距离摆脱这项丑闻还有很长的路要走。美国司法部表示,其他针对大众汽车行为的调查“仍在进行和继续。”环保和消费者团体认为该协议还远远不够。
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为满足电动汽车电池的需求,欧洲有5家大型的电池工厂正在紧张建设中,预计到2030年至少有11家这样的超级工厂。据市场分析人士说,虽然疫情使很多行业陷于困境,但在欧洲各地建造大型电池超级电池厂的计划仍在按计划进行。BMI预测:到2030年,欧洲将至少有16家工厂投产,年产量为446千瓦时。这将使欧洲
导语:纽约州州长安德鲁·科莫宣布了一项投资计划,当局将拨出7.5亿美元用于建设充电站和其他电动汽车基础设施,作为该州实现减少排放长期目标的一部分。北京时间7月17日消息,据路透社网站报道,纽约州州长安德鲁·科莫周四宣布了一项投资计划,纽约州当局将拨出7.5亿美元用于建设充电站和其他电动汽
加州空气资源委员会(CARB)上周批准了一项全球首创的规则,要求卡车制造商从2024年开始从柴油卡车和厢式货车过渡到零排放卡车。(来源:公众号“氢云链”ID:gh_cae27fdf9144)新规定适用于从2b级(比如福特F-250)到最大的8级卡车和拖拉机(不包括轻卡)。这项规定开始时比较温和:在2024年,只有3%的2b
据外媒报道,德国财政部长OlafScholz表示,希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。Scholz向《法兰克福汇报》表示,“德国汽车制造商已经在电动移动出行方面投入了数十亿欧元,但我们必须同时扩大充电
大众汽车旗下子公司ElectrifyAmerica将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组,以降低电动汽车充电成本。据路透社报道,大众汽车旗下子公司ElectrifyAmerica将在全美100多个充电站安装特斯拉的蓄电池组,以降低电动汽车充电成本。ElectrifyAmerica首席运营官BrendanJones表示,“在高需求充电市场,
鉴于全球市场对电池的需求强劲,该公司希望在2022年之前将电动车电池产能提高十倍以上。SKI电池业务团队的负责人KimTae-hyeon表示,SKI计划在2022年前将年度电池产能提高至55GWh,而目前的年产能仅为4.7GWh。当地时间12月26日,韩国SK集团旗下动力电池供应商SKInnovation(下称“SKI”)的一名高管表示
据外媒报道,当地时间12月11日,德国豪华车制造商戴姆勒表示,随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车,计划到2030年购买价值逾200亿欧元(227.5亿美元)的动力电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。据外媒报道,奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示,到2030年,该公司将采购价值
3月12日报道日媒称,如果没有汽车工业的发展,战后日本的经济发展将是不可能的。美国记者戴维哈伯斯塔姆在他1986年出版的《报应》一书中,曾生动地描述了在日本超越汽车制造帝国美国时发生的经济逆转。30年后,随着中国加入日本、美国和欧洲国家的行列,开发和销售电动汽车,在汽车制造领域,各国之间
媒体上流传的各国禁售燃油车时间表,到底是真是假?近期,新能源汽车相关的新闻不绝于耳,各国禁售燃油车的时间表纷纷出台,成为了世界的焦点,也是鉴于这样的大趋势,我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。然而媒体所流传的信息是不是真的?欧洲各发达国家,尤其是德国这样的汽车工业大国,真的已
据汽车新闻网站Autoblog报道,梅赛德斯-奔驰宣称它的蓝色技术(BlueTec)发动机干净、环境友好,而最近美国的一项诉讼中却指出,美国市场使用BlueTec技术的柴油发动机车型涉嫌使用作弊软件,妨碍排放控制软件的有效工作。在上周四新泽西州地方法院的一项集体诉讼中,奔驰被指责其氮氧化物排放控制系统在
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
近日,大众汽车集团(中国)与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势,双方将聚焦技术创新与产品升级,全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作,共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团(中国)电动化战略实现又一重要里程碑。大
2025年1月6日,小鹏汽车股份有限公司(“小鹏汽车”)和大众汽车集团(中国)宣布,双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录(MOU)。根据谅解备忘录达成的共识,小鹏汽车和大众汽车集团(中国)将相互开放其专有的超快充网络,将合力为客户打造中国最大的超快充网络。通过本次战略合作
北极星储能网获悉,近日,大众集团旗下电池公司PowerCo宣布与加拿大锂矿开发商PatriotBatteryMetals达成战略合作伙伴关系。这是PowerCo和大众集团在锂供应链上的首笔投资。该伙伴关系通过具有约束力的承购承诺确保锂原材料的长期供应。大众集团投资4800万美元收购Patriot9.9%的已发行和流通普通股。根
北极星储能网获悉,近日,据内部消息人士透露,大众汽车集团在中国市场的业务调整再次迈出重要一步,继上周宣布出售新疆工厂后,南京工厂也或将面临出售的命运。这一消息引发了业界和消费者的广泛关注,大众汽车在中国市场的未来发展成为热议话题。大众南京工厂或将出售,业务调整持续进行近年来,随着
宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。“既然我们已经在这建厂了,我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。”宁德时代地区运营主管JasonChen在接受采访时表示,公司正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。在过去几年里,宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
【早鸟倒计时3天,每人减800元】工业废水、城镇污水污泥、盐湖提锂三个主题|大咖面对面交流,政策/技术/采购一站式服务IWTSummit2025将于2025年3月13-14日在江苏苏州隆重举行。会议现场,精彩纷呈,行业盛会,全情期盼。本届大会以“破卷而出,链接价值”主题,继续为水环境行业呈现一场年度行业盛会。
欧洲电动化“版图”本不该如现在这般“惨淡”。市场研究公司RhoMotion近日表示,今年9月全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长30.5%,其中中国又创下历史新高。“地区差异是惊人的,仅中国就占全球销量的一半以上,而欧洲的数字(销量)正在萎缩。”其预计2025年欧洲电动汽车销量将达378万辆,20
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,创三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量同比暴跌43.9%,已连续第四个月下降,而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,降幅分别为68.8%和33.1%。同时,欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
准确把握有利条件和战略任务加快构建新发展格局国家发展改革委党组面对国际国内形势深刻复杂变化,习近平总书记高瞻远瞩、审时度势提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,并作出系列重要论述。习近平总书记关于构建新发展格局的重要论述高屋建瓴、思想深邃、博大精深,是习
面向加快建设新型能源体系、新型电力系统的国家重大战略需求,可深度调峰的灵活性煤电起到了促进电网接纳高比例新能源,同时保障电力系统安全、经济、低碳运行的关键作用。国务院《2030年前碳达峰行动方案》明确,推动煤电向基础保障性和系统调节性电源并重转型。煤电灵活性改造工作的不断推进,为加快
6月26日,东莞市工业和信息化局发布《关于加快推动工业和信息化产业高质量发展的若干政策措施》政策解读。该政策措施现了东莞市在推动工业和信息化产业高质量发展过程中,对节能减碳工作的重视和支持,并通过财政奖励、资助等方式,鼓励企业积极开展绿色制造、数字化改造和技术创新,以实现产业的可持
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
比攀峰更难的,是于挫败后重新鼓起再战的勇气;而比重拾勇气更显不易的,是历经狂风暴雨洗礼后,仍能再度傲然屹立于行业之巅。回望光伏行业数十年的风云变幻,几番大浪淘沙,无数企业在残酷的市场竞争中折戟沉沙,能够重燃生命力的企业寥寥无几,英利能源当为其一。01重返巅峰的“三驾马车”提及英利,
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
根据TrendForce集邦咨询旗下新能源研究中心《全球光伏产业链价格趋势月报》最新调研数据,多晶硅和硅片价格下跌,价格难稳。多晶硅本周多晶硅价格:N型复投料主流成交价格为34.5元/KG,N型致密料的主流成交价格为32.0元/KG;N型颗粒硅主流成交价格为31.5元/KG。交易状况:多晶硅采购趋缓,鉴于7月下游
6月26日,TrendForce集邦发布产业链最新价格信息。多晶硅环节本周多晶硅价格:N型复投料主流成交价格为34.5元/KG,N型致密料的主流成交价格为32.0元/KG;N型颗粒硅主流成交价格为31.5元/KG。交易情况多晶硅采购趋缓,鉴于7月下游订单能见度较差,且硅片本身亏损状况已较为严重,拉晶端为下月备货采购意
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
6月26日,InfoLink发布最新光伏产业链价格。硅料价格目前成交量持续低迷,多数商谈尚未底定,采购方因自身仍有一定量体的硅料库存,整体压价明确态度,对于硅料采购要价下探到30-34元人民币不等,仍持续听到下探30块钱以下的迹象,目前尚无匹量成交。对于卖方而言,目前正是艰苦时期,厂家仍有提产计划
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