格林美拟投3.58亿元加码动力电池材料

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

北极星储能网讯，4月18日，骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示，骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长，全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%，全年累计销售3460万KVAH，同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调

北极星储能网讯，4月18日，宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规划〔2022〕53号）、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

北极星储能网讯，据蔚来官方消息，在4月16日的测试中，2024款蔚来ET7搭载150度电池，实测续航1070公里。据悉，2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。

北极星储能网讯，2024年4月，安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营，这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉，该项目通过部署智能双向V2B充电桩，搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台，实现了新能源汽车在示范充电站既能充电，又能放电获取收益，同

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

北极星储能网讯，4月17日，天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示，天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司（暂定名，具体以工商注册名称为准，以下简称“合资公司”），并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

进入新的一年，锂电产业链“风云变幻”的速度不断加快。3月以来，受到碳酸锂期现货价格短期内向10万元以上区间波动增长的影响，正极材料价格因得到成本支撑而回暖。截至上周，锂电正极环节中，铁锂、三元材料价格均出现上涨，产量和开工率也随之回升。高工锂电观察发现，结合上下游来看，正极材料价格

容百科技7月23日公告，公司于近日收到韩国政府新万金开发厅签发的《2023年度第6次新万金国家产业园入驻审核委员会审核结果通知》，同意公司在韩国新万金国家产业园区投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐生产基地。

6月29日，福建仙游县举行国城锂电科技新材料智能制造产业化项目开工活动。据了解，该项目位于仙港工业园瑞峰片区，计划总投资100亿元，用地面积500亩，分两期投资建设年产6万吨前驱体及4万吨三元正极材料生产线项目，达产后可实现产值350亿元、税收5亿元。

得益于全球范围内的行业集中度优势，在2022年国内中镍高电压三元以及海外高镍材料的供应链需求放量带动下，上游三元前驱体材料环节出货表现不乏亮点。根据鑫椤资讯统计数据显示，2022年1-9月国内三元前驱体总产量达到58.6万吨，同比增长27.7%。（来源：微信公众号“鑫锣锂电”ID：xinluolidian）从产品

北极星储能网获悉，8月7日，迪生力公告称，公司全资子公司广东迪生力新材料科技有限公司与江门市新会区人民政府签订《投资意向书》。双方将在工业园区范围内安排项目用地约180亩建设“5万吨/年废旧锂离子电池电极粉再生利用及5万吨/年高镍三元锂电前驱体(NCA/NCM)项目”。项目拟选地块位于广东省江门市

中伟股份近日与钦州市政府签署项目投资合同书，项目总投资约230亿元。项目全部建成达产后，将极大提升中伟股份三元前驱体产能。2021年1月20日晚，中伟股份发布公告称，公司与钦州市政府签署北部湾产业基地项目投资合同书，项目总投资约230亿元，占地面积约3500亩，分期开发。主要经营三元前驱体、四氧

导读：在双重刺激之下，高镍体系的NCM811和NCA材料已成为市场竞逐的热点。中国作为全球最大的新能源汽车市场，下半场主要会在乘用车方向，而乘用车使用的动力电池主要还是以三元电池为主。在动力电池四大主材（正极材料、负极材料、电解液和隔膜）中，正极材料占到了成本的40%，且直接决定着电芯的能量

曾几何时，动力电池四大关键材料参与企业众多，呈现出“百花齐放”的繁荣景象。到如今，市场份额愈发集中于几家综合实力突出的大企业手中，留给后来者机会所剩无几。正极材料领域，现阶段看点主要在三元材料。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2017年中国三元正极材料产量达8.61万吨，同比增长59

9月12日，格林美在接受投资机构调研时对外表示，公司目前已建成6万吨三元前驱体产能，其中，包括2万吨三元材料高镍前驱体生产线。正极材料方面，公司已建成2万吨产能，包括1.5万吨NCM和5000吨钴酸锂。格林美还表示，三元前驱体主流供应CATL供应链、三星SDI与ECOPRO等国际主流客户，并获得LGC、BYD等国

道氏技术8月2日晚间公告，公司拟向远为投资和新华联控股发行股份购买其合计持有的广东佳纳能源科技有限公司49%的股权，拟向王连臣和董安钢发行股份、向魏晨支付现金购买其合计持有的青岛昊鑫新能源科技有限公司45%的股权。本次交易完成后，产品线向下游拓展至三元前驱体及导电剂，上市公司在锂电池材料

第一季度锂电池厂以消化库存为主，开工率不高，导致上游的需求降低。三元前驱体厂家更是面对巨大的成本压力，那么第一季度的三元前驱体情况究竟如何呢?价格方面，据鑫椤资讯统计，第一季度，钴盐价格一路走高，而镍盐在其间也出现了两次小幅上涨，所以三元前驱体价格也一再上调，主流报价从12.5万/吨