格林美拟投3.58亿元加码动力电池材料

北极星储能网获悉，7月17日消息，广元市经济和信息化局发布政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函，提到，积极推动光伏与储能、动力电池等产业协同发展，成功签约四川中孚源网荷储一体化+AI虚拟电厂等项目2个，中科瑞能新型铝基负极锂离子电池项目即将竣工。提早布局退役光伏组件回收

北极星售电网获悉，7月17日，四川广元市经济和信息化局发布了关于政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函，其中提到，大力发展光伏产业。依托工业硅产能优势，多次赴通威集团及其合作伙伴洽谈年产30GW光伏组件、光伏玻璃等项目，积极开展HJT异质结电池项目论证，加快布局太阳能电池及

北极星储能网获悉，7月17日消息，近日，通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作，将为其提供新旧动力电池，后者则将这些电池重新用于储能系统。此前，通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中，为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月，

7月16日，河北省工信厅发布关于《河北省先进制造业发展促进条例（征求意见稿）》公开征求意见的通告。文件指出，县级以上人民政府及其有关部门应当推行工业节能节水,加强再生资源循环利用，推进光伏组件、风电机组叶片、废旧动力电池等新型固体废弃物综合利用技术研发和产业化应用，推动园区循环化改造

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

北极星储能网获悉，7月16日，华自科技披露，今年锂电业务增速明显，自去年12月以来，锂电新增订单近十亿元，主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前，国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段，尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更

今年3月，国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市，同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者，前往济南、成都、广州、深圳等地，实地探访车网互动项目，了解规模化试点的进展。在济南，我们来到

北极星储能网获悉，7月17日消息，重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。

北极星储能网获悉，7月16日，冠盛股份在投资者互动平台上表示，合作伙伴吉林东驰核心技术团队是以谢海明教授带领的锂电研发团队为依托，拥有教育部“固态电池协同创新平台”和国家发改委“动力电池国家地方联合工程实验室”等资源。固态电池协同创新平台是唯一由政府主导的固态电池创新联合体，率先推

北极星储能网获悉，7月16日，重庆市经济和信息化委员会正式对外发布重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。根据方案，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池

在矿山运输这一效率、成本和可靠性至上的“战场”，重载上坡场景下的动力解决方案直接影响运营效益。蜂巢能源在年初电池日上已提前布局，推出商用车远路专用电池解决方案，近日，该方案搭载长城纯电动宽体车GT105E长续航版，以开创性的技术应用为严苛工况树立效能与可靠性的新标杆。蜂巢能源商用车远路

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

新年伊始，电池回收赛道继续维持扩产热情，延续多方主体并行格局。据高工锂电统计，2023年1月至今就有近十条动力电池回收相关的扩产/投资动态，涉及车企、电池、材料、专业回收等全链条玩家。政策面上，1月18日国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部在会上重点强调到开展动力电池回收利用优化提升工

据外媒报道，近日印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia透露，特斯拉已同意将在印尼投建电动汽车和电池工厂，并将于今年内进入印尼。但因双方尚未签订协议，特斯拉进入印尼的具体月份以及投资额目前还处在保密状态，均未透露。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黄丽）从市场需求端来

又有企业计划在印度尼西亚（以下简称“印尼”）布局电池项目！（本文来源：微信公众号“电池联盟cbcu”ID：zgcbcu作者：子蕊）据外媒报道，4月14日，以LG为首的一个韩国财团（由LG新能源、LG化学、LX国际公司等组成）已经与印尼矿业公司Antam、印尼电池公司IBC等企业签署了初步协议，推动一个价值约90

在连续多次“俯冲式”降价，以图对竞争对手进行“降维打击”，并顺带割消费者的“韭菜”之后，特斯拉又涨价了。马斯克的脑回路就是如此清奇。

“目前磷酸铁锂电芯综合成本已经较去年上浮了50%左右，而同期三元电芯成本上涨幅度较小，磷酸铁锂电池较三元电池的成本优势在缩小，”近日，一业内人士向电池中国网分析道，由于原材料价格自去年下半年以来持续上涨，磷酸铁锂相较三元的成本优势不到20%，成本经济性已大不如前。

今日，据媒体报道，华为智能汽车部件的动力电池技术方向将选择三元锂电池。

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现，并大有反攻之势。那就是单晶中镍三元体系。从动力电池生产企业来看，2020年宁德时代、欣旺

业内还有消息称，因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商，近日，LG化学与SK创新就电动汽车召回起争端，争夺动力电池市场，而有能力解决电池安全难题技术及量产能力的供应商，有望在新一轮竞争中抢得先机。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告显示，2020年11月，国

作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样？内部材料、设计如何？性能与目前的主流三元、铁锂相比如何？12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示，“蜂巢能源无钴电池，今日起接受全球预定”。据悉，