格林美拟投3.58亿元加码动力电池材料

受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击，锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战，行业分化加剧，洗牌步入深水区，一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场

北极星储能网获悉，6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上，亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作，20MPa压力下稳定运行。循环性能上，可以实现45℃@1C，

北极星储能网获悉，6月23日，合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展，公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池，用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品，完美的满足了特种无人机使用需求，堪称行业标杆。

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

6月23日，苏州市生态环境局发布受理环境影响报告书（表）情况的公示。其中，江苏都桐科技有限公司新建锂离子电池用再生黑粉生产及再生磷酸铁锂测试电芯研发项目在列，标志着这家“锂电新秀”进一步构建产业布局。‌江苏都桐科技有限公司，‌是一家成立于2024年8月22日的高新技术企业，位于江苏省苏州市

6月25日，生态环境部举行6月例行新闻发布会。生态环境部宣教司司长、新闻发言人裴晓菲主持发布会。以下是6月例行新闻发布会最新情况通报。新闻发布会现场一、全国非法倾倒处置固体废物专项整治行动启动经国务院同意，生态环境部、最高人民法院、最高人民检察院等8部门近日联合启动全国非法倾倒处置固体

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

北极星储能网讯：广州市人民政府印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，提到，对购置或投资更新V2G设施（平台）的企业或用户按不超过投资额的50%给予建设补贴，对V2G设施放电量按不超过5元/千瓦时给予奖励，奖补资金总额不超过2000万元；给予有功功率需求响应补贴（按不高于3.5元

北极星储能网获悉，6月23日，国家市场监管总局关于发布电动平衡车等136种产品质量监督抽查实施细则的公告。其中包括电动汽车充电桩产品质量监督抽查实施细则、电子产品用锂离子电池和电池组产品质量监督抽查实施细则、电动汽车用动力蓄电池单体产品质量监督抽查实施细则。其中，电动汽车用动力蓄电池单

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

新年伊始，电池回收赛道继续维持扩产热情，延续多方主体并行格局。据高工锂电统计，2023年1月至今就有近十条动力电池回收相关的扩产/投资动态，涉及车企、电池、材料、专业回收等全链条玩家。政策面上，1月18日国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部在会上重点强调到开展动力电池回收利用优化提升工

据外媒报道，近日印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia透露，特斯拉已同意将在印尼投建电动汽车和电池工厂，并将于今年内进入印尼。但因双方尚未签订协议，特斯拉进入印尼的具体月份以及投资额目前还处在保密状态，均未透露。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黄丽）从市场需求端来

又有企业计划在印度尼西亚（以下简称“印尼”）布局电池项目！（本文来源：微信公众号“电池联盟cbcu”ID：zgcbcu作者：子蕊）据外媒报道，4月14日，以LG为首的一个韩国财团（由LG新能源、LG化学、LX国际公司等组成）已经与印尼矿业公司Antam、印尼电池公司IBC等企业签署了初步协议，推动一个价值约90

在连续多次“俯冲式”降价，以图对竞争对手进行“降维打击”，并顺带割消费者的“韭菜”之后，特斯拉又涨价了。马斯克的脑回路就是如此清奇。

“目前磷酸铁锂电芯综合成本已经较去年上浮了50%左右，而同期三元电芯成本上涨幅度较小，磷酸铁锂电池较三元电池的成本优势在缩小，”近日，一业内人士向电池中国网分析道，由于原材料价格自去年下半年以来持续上涨，磷酸铁锂相较三元的成本优势不到20%，成本经济性已大不如前。

今日，据媒体报道，华为智能汽车部件的动力电池技术方向将选择三元锂电池。

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现，并大有反攻之势。那就是单晶中镍三元体系。从动力电池生产企业来看，2020年宁德时代、欣旺

业内还有消息称，因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商，近日，LG化学与SK创新就电动汽车召回起争端，争夺动力电池市场，而有能力解决电池安全难题技术及量产能力的供应商，有望在新一轮竞争中抢得先机。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告显示，2020年11月，国

作为国内首个“电池日”，蜂巢能源也是对标特斯拉“电池日”，推出了一系列重磅干货。想知道全球第一批“无钴电池”长什么样？内部材料、设计如何？性能与目前的主流三元、铁锂相比如何？12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示，“蜂巢能源无钴电池，今日起接受全球预定”。据悉，