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荷兰:阿姆斯特丹
特点:注重回收利用,鼓励环保交通工具
阿姆斯特丹非常重视废品回收和再利用,(Afval EnergieBedrijf,AEB)垃圾焚烧热电厂位于阿姆斯特丹西部港口中心城区,承担处理荷兰阿姆斯特丹市以及27个邻近市产生的所有生活垃圾、工业垃圾和商业垃圾,主要通过600 辆垃圾车和2辆500m长的铁路货运车运输垃圾。为减少路面负荷,AEB正在研究采用水路方式运输。
第四代垃圾焚烧厂执行效果好,入炉垃圾热值较高,垃圾发电量可达850 kW˙h/t,年发电量1TW˙h,不仅满足阿姆斯特丹市3/4的居民用电,而且覆盖了阿姆斯特丹市的交通、地铁、路灯、标志性建筑等,如大剧院、市政厅和Botanical 公园。发电剩余热量接入区域供热系统,2008 年供热量为300TJ,2009 年又新增4万户居民接入该供热系统。AEB 开发了多项技术,从炉渣和烟气中回收各种有用物质。烟气净化过程中,可以回收用于生产石膏板和砖等建筑材料的硫、硫磺和用于解冻路面的氯化钙;从炉渣中回收的非铁金属包括铝、不锈钢、锌、铅、铜、银和金,其中每年从垃圾中回收的银,相当于荷兰市场上在售总量的10%。目前,AEB 仍致力于研发从炉渣和烟气中回收更多的有用物质。
阿姆斯特丹政府每年会拨出4000万美元的预算用于城市基础设施的环保改造。在阿姆斯特丹,37%的市民都骑车出行。阿姆斯特丹市政府还公布了一项限制旧汽车进入市中心的计划,规定从2009年底开始,所有1991年前生产的汽车都将被禁止进入阿姆斯特丹市中心区域,以减少城市的空气污染。
阿姆斯特丹市政府曾宣布在2025年之前要把该市的二氧化碳排放量减少40%,为此,将在市内的房顶上装设风力发电机和太阳能板以发展再生能源。市政府还表示阿姆斯特丹市要向全球输出其再生能源方面的解决办法。
美国:芝加哥
特点:最美环保街道、风力发电
由于重工业发达,美国芝加哥的空气污染非常严重,为应对气候变化带来的挑战,市政府开始了城市改造计划,其中举措之一便是投入1400万美元,对比尔森工业区内一条长3.2公里的道路进行了改造,作为其他道路改造的示范。这条道路上有自然景观、自行车道、风力发电的街灯照明、雨水收集和浇灌系统、抗旱植物和创新的“吸收烟雾”的水泥,目前被誉为全美最环保的街道。
这条环保街道最大的亮点就是使用了能吸收烟雾的水泥,芝加哥也是美国第一个使用这种水泥的城市。大量工业和汽车排放造成严重大气污染,其中包括氧化氮,它一旦与易挥发性的有机化合物结合,就会形成烟雾。吸入过量的氧化氮会引发严重的呼吸问题,包括肺部受损。而这种加入了二氧化钛的水泥则可以吃掉这种烟雾,在阳光下,二氧化钛的催化作用可以被激化,从而摧毁污染物的分子,将氧化氮变成无害的氮;催化反应还可以防止细菌和灰尘等粘在物体表面,下雨时很容易被清除。而且在下雨时,铺有这种水泥的路面还可以作为可渗漏的过滤层,为城市排水系统减轻压力。但由于这种水泥造价较高,芝加哥市政府目前仅仅将其用在了蓝岛大道和瑟马克路旁的自行车道和停车道。
另外,这条道路上包含多种绿植的雨水收集和浇灌系统不仅有助于吸收二氧化碳,有效降低引发市区温度升高的热岛效应,而且该系统可以将80%的雨水收集起来,大大缓解了芝加哥老旧的下水道系统的压力。
据统计,这项改造工程与传统的道路改造工程相比可以节省21%的花费,维护成本也更低。整个工程再利用了60%的建筑垃圾,23%的新材料中含有回收成分。
2001年,芝加哥大规模推行的通过“屋顶绿化”储存太阳能和过滤雨水,以节省能源的举措取得很大成效,每年为芝加哥市政府节约1亿美元的能源开支。市政府还将位于市中心的机场改建为公园,并在千禧公园内建造了一座可容纳1万辆自行车的“车站”。芝加哥也是全美第一座安装氢气燃料站的城市。风力发电也是这座“风之城”最可利用的能源之一。
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