新能源及节能环保行业总决赛：创新创业是这个时代的驱动力-undefined

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10月14日，第六届中国创新创业大赛新能源及节能环保行业总决赛，迎来了“创业服务日”。公益大讲堂、大企业对接会两场活动陆续进行，参赛者从人力资源、企业上市、行业趋势等方向得到了专业培训，还与8家龙头企业进行了深入对接。当天，还为入围此次新能源及节能环保国赛的企业颁发了入围荣誉证书。

“硬创时代”：团队需要完整的创业体系

“对于企业人力资源的精细化管理，无外乎是选、育、用、留，然而‘留’成为了当中重要的吸引点。很多企业会出现留不住人才的局面，总结下来就是体验导向、价值导向出了问题。只有真正把员工当做一个人、把企业当做一个家，给予相应的人文关怀，这样才能为整个中小企业组织管理过程提供帮助。”人力窝全国渠道运营总监陈晨，在公益大讲堂中讲道。

陈晨还分享：“企业内部招聘时，同样适用‘二八法则’。通常我们将挑选人才的‘指标’分为三类：知识技能、行为动机、价值观。知识技能可通过后期培训得到改善，而行为动机和价值观很难进行指导规划。所以，创业企业可以把用在招聘上的优质资源，真正投入到无法用培训去改善的核心职位当中。一些可培训的基础岗，在招聘时不一定挑选的那么细致、那么死板，这样才能促使人力资源管理的逐步提升。”

“创新创业是这个时代的驱动力。今天在座的参赛者不仅是时代的践行者，而且还是参与者。但在时代大变革、大融合的情况下，我们应该怎样去创新创业呢?”万向集团创新&创业总监杨林在现场抛出了这样一个问题。

很多人认为创业具有反人性特点，然而怎样把工作和生活完美结合，这本身就是一种人生历练。杨林在现场拿马云举例，讲述了打开创业的“正确姿势”。他认为，创业一定要有愿景。马云跟很多创业者相比，最大的不同点就是敢想，有追逐梦想的勇气。很多创业者在描绘愿景时通常谨小慎微。在杨林看来，有追逐梦想的勇气本身也是一种能力。再比如乔布斯，他认为人生来就是为了改变世界，很多人通常会用鄙夷的眼光看待这种人，但话说回来，敢说这种话、敢行非常之举的人，必有非常的能力。从某种程度来说，有梦想的勇气证明有饥饿感，有饥饿感也是衡量这个创业项目能不能成功的重要指标。

选择比努力更重要，这是杨林抛出的又一论断。在选择创业方向时，一定要从战略层面考量。“新能源及节能环保行业一定是未来的方向，可以说你们踩准了这个时代的节奏。”杨林这样寄语参赛选手。

当下，处于一个“硬创时代”的风口。新能源及节能环保领域，本身属于技术类创新，提升了未来创业的成功率。创业需要很多资源，需要具备完整的创业体系。但对于很多做“硬创”的团队来说，市场营销往往是最容易忽略的一点。在信息沟通水平高度发达的今天，通过碎片化的平台构建企业公关形象，或创始人的品牌形象，显得尤为重要。杨林表示：“一定要抛开对市场营销的传统观念，市场营销不应该是一个成本中心，完全可以做到盈利，因为它可以切切实实做到转化，通过数字化的手段进行反馈、观察，可促进企业自身提升。”

在公益大讲堂中，还有深交所上市推广部经理申志强、广东宝丽华新能源股份有限公司副总经理刘正辰，分别就“多层次资本市场与节能环保行业上市要点”、“未来民营能源企业发展的危与机”做了更加深入的行业分享。

没有一个行业能够离开创新而存在

西门子做为龙头企业，受邀到大企业对接会现场发布了创新需求。西门子风险投资总经理邸楠在现场介绍到：“西门子next47是由西门子成立的风险投资子公司，是为了使西门子更快的找准创新定位，借助新兴技术力量，使得西门子茁壮成长。”对于创新，不仅是西门子这样的大企业十分看重，在各传统行业、各新兴行业，对创新都尤为重视。在这个创新模式巨变的时代，由大公司技术迭代的创新方式，已经转变为由行业应用为驱动力向前推进，这使得创新深入到各行各业，没有一个行业能够离开创新而存在。

由于3D打印技术、传感器、物联网的出现，使得本地化生产成为可能。互联技术、云计算这些平台技术的出现，使得工业信息安全问题亟待解决。随着共享出行概念的渗透，汽车保有量在未来会下降50%，在2050年会有70%的人口住在城市当中，这使得基础建设成倍增长。还有机器人、无人机、LIDAR传感器、增强现实、虚拟现实、人工智能，都将使本地化商业及物流成为可能。电池技术、传感器互联技术、区块链技术出现，也会使能源的利用和可持续发展有很大的提升。

结合以上分析，西门子在现场抛出了它们的创新需求：机器人、3D打印、分布式能源管理、能效管理、能源交易、新能源汽车、人工智能工业应用、AR增强现实工业应用、物联网工业应用。

富路集团的定位是中国小型电动车的制造。集团战略有三：一是专注于打造小型低速电动汽车的标杆企业;二是突出核心技术，走技术领先路线;三是建立面向市场，满足客户需求，以产品为中心的管理体系。富路集团副总经理熊纪明在发布创新需求时表示，逐步打造好产品、好机制的梯队，是参加本次大企业对接会的初衷。

熊纪明表示，目前低速电动汽车消费领域的核心痛点是，铅酸电池的使用寿命，还有整车的续航里程。基于富路集团的发展方向，熊纪明现场发布了创新技术需求，主要分六大板块。整车控制器VCU、电池管理系统、锂电池PACK、锂电池热管理、混动技术、汽车智能化驾驶。

宝雅新能源是国内首家同时通过锂电和铅酸两款电池碰撞的企业，其愿景是建成国际一流的电动汽车企业，同时建成国内一流的电动技术研究院。宝雅新能源产品总监何运丽在现场表示，智能化是未来的趋势，硬软件相结合，为驾驶者带来车联网功能，比如远程监控、手机启动空调、安全车距检测等。希望能在大赛中寻求合作伙伴，共同开发无人驾驶及汽车安全智能系统。

在大企业对接会上，还有三星、万向、景津环保、通裕重工、龙力生物等大企业分别发布了创新需求，并在会后与新能源及节能环保行业总决赛的参赛者进行了“一对一”的对接。

原标题：新能源及节能环保行业总决赛：创新创业是这个时代的驱动力

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