余热锅炉原理、锅炉结构与流程

4月27日16时59分，华龙一号示范工程福清核电6号机组A列汽水分离再热器成功引入常规岛汽水分离再热器本体支座。至此，6号机组两列汽水分离再热器全部吊装完成，标志着该机组常规岛所有辅机大件设备吊装工作圆满完成。汽水分离再热器是常规岛最重要的设备之一。高压缸蒸汽做功后，需先送至汽水分离再热器

12月10日，由东方电气（广州）重型机器有限公司（简称“东方重机”）承制的田湾核电项目5号机组汽水分离再热器从东方重机专用码头顺利发运。（来源：微信公众号“东方电气”ID：DEC-CN作者：翟莉）田湾5号核电机组汽水分离再热器属于常规岛两代半（CPR1000堆型），东方重机成立10多年以来，已先后完工

2018年09月02日上午10时，华龙一号示范工程首台汽水分离再热器从东方重机（广州）有限公司正式起运，预计9月7日抵达福清核电现场。汽水分离再热器重达350吨、长25.0米、直径5.5米、高7.0米，属超限设备，运输难度较大，针对本次运输，采购中心联合东方大件物流多次召开专题会、电话会议进行运输方案讨

日前，福清核电4号常规岛A列汽水分离再热器(MSR)平稳、精准落位于球型支座上，创造了一天完成两台MSR设备的短倒、吊装、就位的纪录，标志着4号常规岛重量最大的三台重要设备已全部成功吊装就位。核电常规岛每台机组布置两台MSR，目的在于提高汽轮机的效率，并减少对低压缸长叶片的刷蚀。

9月12日下午14：20分，防城港核电站常规岛安装工程施工现场再次传来捷报，继上午2#机组2PX泵站进水成功后，2MX厂房B侧汽水分离再热器又顺利吊装就位，中国能建安徽电建二公司承建的防城港核电站一天完成两项重大施工任务。汽水分离再热器是核电汽轮机专用的关键设备，在低压缸两侧各布置。B侧汽水分离再热器净重234.280t，由于设备长23.123m，吊装孔长22.5m，因此吊装前需要将设备预先旋转15°~45°之间任意角度由汽机房主行车一次吊装就位。本次吊装，从起吊到就位，过程约1小时20分钟。

经过近三个月的努力，国内规模最大的第三代核电站蒸汽发生器汽水分离试验装置顺利完成。该装置由中核核反应堆热工水力技术重点实验室负责设计和建造，标志着中国核动力研究设计院具有自主知识产权的第三代核电站蒸发器研发工作又迈出了坚实一步，也标志着核动力院拥有了开展大功率汽水分离性能试验研究的硬件条件，有力地提升了核心竞争力。汽水分离装置是蒸汽发生器的关键部件，其性能直接决定整台蒸汽发生器的性能，对核电站的安全运行有重要影响。试验装置自3月初开始建造以来，设计和施工人员放弃了周末和节假日，克服了现场粉尘、噪声，施工配套不全等困难，按照技术要求，如期完成了试验装置建

3月24日，三门核电2号机组首台汽水分离再热器顺利吊装就位。三门核电2号机组共有两台汽水分离再热器，布置在常规岛厂房地上二层(FL+8.5m)。本次吊装的为汽水分离再热器A。单台汽水分离再热器吊装重量约300吨，长30.6米，直径约5.3米，属于常规岛大件设备。本次吊装充分总结了1号机组汽水分离再热器吊装施工经验，确保了吊装作业安全顺利完成。

1月17日，方家山核电站工程2号常规岛汽水分离再热器成功吊装就位。汽水分离再热器是核电汽轮机专用的关键设备，高压缸的排汽进入汽水分离再热器后，将其中98%的水份分离出来，然后经过第一、二级再热器分别用抽汽和新蒸汽进行再热，实现加热功能。针对汽水分离再热器运输及吊装就位过程中可能产生的影响现场施工的问题，中国核电工程有限公司方家山现场项目部各部门从设计、采购、现场施工管理三个方面实施精细化管理，进行了深入的分析总结，对问题产生的原因刨根问底，以现场施工需求为目标，制定了合理解决方案并及时落实，为后续汽水分离再热器的吊装扫清了障碍。

8月19日17点30分，由中核五公司承建的福清核电2#机组常规岛厂房汽水分离再热器B顺利吊装就位。19日上午，汽水分离再热器B由大件码头运至2#常规岛吊装口位置。15:20吊装正式开始。本次吊装采用250/60t行车大钩进行吊装，由于设备重心偏向高压端，为防止设备在开始起吊时下部的膨胀节触碰运输板车，故借助80/20t行车大钩对设备进行找平，待汽水分离再热器底座完全离开运输平板车后，再放下80/20t行车大钩，由250t单钩垂直上吊至8.5米平台缓慢平移至其设备基础上就位。通过1#常规岛汽水分离再热器吊装经验的积累以及大家的齐心协力，此次吊装施工非常顺

近日，运输海阳核电项目一号机组汽水分离再热器A(简称“MSR A”)的顺翔66轮顺利抵达核电现场重件码头。每台机组共有两台MSR，分为A和B，本次运抵海阳核电现场的是A。MSR主要用来将汽轮机高压缸的蒸汽加热成过热状态。MSR总装完成后长达31米，筒体直径约2.7米，重达300吨，是常规岛最为重要的主设备之一。该设备由哈电集团重装公司承制。在MSR制造过程中，为保证设备制造质量，山东核电驻厂监造人员深入研究MSR制造工艺和遵循的标准、规范，并密切跟踪制造进度，协调哈电重装公司集中力量对汽水分离再热器加紧施工，保证了MSR A最终

2024年4月2日，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的第六台9HA燃机顺利下线，并被运往深圳能源光明电源基地项目现场，本次发运机组为项目的三号机组。深圳能源光明电源基地项目建成后将为当地输送两吉瓦的电力，有效满足深圳市西部不断增长的电力负荷需求，改善深圳西部电网结构，缓解沙角电厂退

·GEVernova将以实现全球电气化的同时降低碳排放为目标，并凭借自身在业务规模和解决方案方面的独特优势，为加快能源转型提供助力·GEVernova将以可持续发展、创新和精益管理为核心，推动业务稳步增长、提高利润率和自由现金流，并实现更高效的资本分配·GEVernova现已在纽约证券交易所上市，股票代码

2024年4月1日,京宜热电小溪塔2×75MW天然气热电联产项目#1燃气轮机顺利完成燃机点火整套启动，开始带负荷热态调试，标志着小溪塔天然气热电联产项目取得重要阶段性进展。此次启动前，各参建单位同心协力、密切配合，有序完成了设备调试、系统检测等一系列准备工作。下午16时28分，现场工作人员紧张而有

为加快中央企业科技创新成果应用推广，加速科技成果向现实生产力转化培育，发展新质生产力的新动能，国务院国资委组织开展科技创新成果征集遴选工作，经企业推荐与专家评审编制形成《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》。本次科技创新成果产品手册共涉及电子元器件、零部件、仪器设备、软件产

近日，华电电科院汽机及燃机研究中心申请的燃机领域PCT专利《Faultyearly-warningmethodandsystemappliedtogasturbineunit,andapparatus》获得美国专利及商标局（UnitedStatesPatentandTrademarkOffice，USPTO）的正式授权。该专利的成功授权标志着华电集团在燃气轮机组故障预警领域取得了重要突破。该

北极星氢能网获悉，3月19日，国家发改委发布了关于向社会公开征求《绿色低碳先进技术示范项目清单（第一批）》意见的公告。据了解，本批次发改委共公示了47个项目，其中氢能产业项目共计8个，源头减碳类项目6个，分别为：皖能燃煤锅炉掺氨清洁高效燃烧成套技术示范项目、国创氢能张家口风氢一体化源网

3月16日15时，东方电气集团自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机，在四川德阳经开区分布式能源站通过“72+24”小时运行考核，正式投入商运，标志全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业应用迈向成熟化，为进一步推进自主燃机系列化、清洁化、产业化发展奠定了坚实基础。该项目是国家能源局批准的第一批燃气轮机

去年全国两会期间，全国人大代表、东方电气集团东方汽轮机有限公司（以下简称“东方汽轮机”）副主任工程师曹天兰提出的《构建我国安全稳定韧性的燃气轮机产业链的建议》已成为现实。但她认为，要实现燃气轮机产业链的高质量发展仍然需要解决很多问题。如何给予中小燃机研制单位更多支持、加大燃气轮机

2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席总装下线活动并致辞，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，上海市副市长陈杰，国家电投党组书记、董事长刘明胜出席活动。金壮龙向参研参试单位和全线干部职工致以热烈祝贺和诚

随着全球范围内对绿色低碳转型的追求，燃机行业也逐渐达成了向燃烧纯氢转型的共识。我国的上海电气、杭汽轮集团正在推进相关研究，加大燃气轮机中的掺氢比例。此前，美国GE公司曾表示，其在全球已有超过100台采用低热值含氢燃料的机组在运行，预计2030年将具备100%燃氢能力。欧盟和日本也计划在2030年

1月20日，伴随着“起运”号令的响起，装载着华电章丘1号燃机本体的车辆自东方电气集团东方汽轮机有限公司缓缓驶出发运。这也是东方电气完工发运的第100台燃机，标志着东方电气已成为国内行业首家燃机产出达到百台的企业，是集团燃机产业发展的一个新的里程碑。燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠