登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
去年年底,美国东北部九个州和华盛顿承诺,要为交通部门建立碳排放限额交易体系,启动有史以来最雄心勃勃的地区项目之一,来减少碳排放。
这一举措突显了自由党对于已承诺降低燃料经济性标准的特朗普政府的失望。这掀开了美国应对气候变化行动的新篇章。截至目前,美国将的减排重点一直放在发电厂上。近几年,部分燃煤电厂已经关闭,这样大幅度地减少了电力部门的排放量(Climatewire, 4月17日报道)。
然而由于汽车,卡车以及飞机排放的温室气体更多,美国东北部好几个州仍可能无法达到碳减排目标。
9月18日的声明代表了它们向减排迈进的第一步。
项目领导人马萨诸塞州政府官员Charlie Baker说,由于交通部门是最大的碳排放制造者,减少交通所带来的碳排放对于应对气候变化、达到马萨诸塞州碳排放要求都至关重要。
新举措与上一世纪发生的事情相似。东北部各州不满于乔治布什总统的气候变化举措时,针对发电厂发布了一个区域性碳排放限额交易项目。
自2009年施行以来,该项名为“区域温室效应倡议”(RGGI) 的项目,已为9个州的发电厂减排约40%。
美国此次新提出的倡议将以RGGI为模板,倡议成员包含康涅狄格州、特拉华州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和华盛顿特区。
美国称,他们将根据乔治敦气候中心负责的交通气候倡议项目(TCI),在接下来的一年规划碳排放总量限额和交易计划。
波士顿环保组织阿卡迪亚中心(Acadia Center)碳项目主任Jordan Stutt认为,这个项目对于急需现代化交通体系的地区至关重要,反映了人们希望从气候和经济政策中看到更多进展。
其他人指出,减少汽车和卡车碳排放有诸多额外的好处,比如,减少其他对公共卫生有害的污染物。
美国肺脏协会国家高级副主席Paul Bilings认为这是非常重要积极的一步。该地区的很多州都有臭氧不达标的区域,一些州也有(颗粒物不达标)不达标的区域,所以任何能够减少排放不达标的措施都是积极可取的。
TCI很多细节还未完成,但昨日各州承诺遵守一系列广泛原则。更重要的是,交通运输产生的碳排放量将会减少,出售碳排放额度所增加的收入将返还给各州,用于公共交通,自行车基础建设以及电动汽车充电站等领域的投资。
TCI比RGGI大很多个数量级。美国能源情报署最新数据显示,2015年,遵守新倡议计划的州报告称,其交通部门碳排放量为2.51亿吨。
RGGI电力部门总排放量为7500万吨。如果算上新泽西州和弗吉尼亚州,这一数值将增长至1.25亿吨。这两个州预计在接下来的几年内将加入RGGI。
Rhodium Group咨询公司的Kate Larsen一直都在关注交通部门情况,他认为这一举措至关重要,它采用一种新的方式来处理交通问题,而不仅仅依赖于联邦政府,或者像其它州一样,复制依赖于加州的解决办法,即根据空气清洁法案,加州享有制定汽车碳排放标准的特权。
她说,这给美国各州各地区提供了一套新的研究工具。
纽约的缺席
但是如果交通碳排放量越大,减排所面临的挑战也就越大。相较于路上数以百计的私家车的数量,电力厂的数量相对有限,同时增加燃料价格的后果已经使很多政客望而生畏,不敢提出任何削减交通行部门碳排放的建议。
值得注意的是,昨日加入TCI的国家名单中没有纽约州,该州2015年报告的交通部门碳排放量为7100万吨。纽约州是RGGI的创始成员,并且Andrew Cuomo(民主党)近日承诺,在2040年前实现纽约州电力部门的碳中和目标 (Climatewire, 12月18日报道)。
目前尚不清楚纽约州不在初始名单中的原因。该州主办了两场听证会,同时环保人士期望纽约州能最终加入TCI。
然而,纽约州的缺席突显了在处理交通碳排放问题上的政治风险。纽约州政府官员未对此决定作出解释。
纽约州能源研究与发展局发言人Kate Muller在邮件中写道,去年,政府官员Cuomo呼吁采用区域性解决办法来解决交通部门的碳排放问题,纽约将继续和其他州有限在这一项目上展开合作。
石油和天然气相关利益集团对这一消息反应冷淡。美国石油学会负责监管和经济政策的副总裁Kyle Isakower指出,近几年美国碳排放已经有所下降,他认为基于科技创新和发展来应对气候变化才是长远之计。
他强调,他们曾在新技术研发、效率改进以及燃料清洗方面做过努力,投资过数十亿。他补充称,任何努力朝着环境进展与保持纽约州较低的能源消费成本两方面平衡的提议,我们都将展开评估。
该提议还有可能会面临气候界的反对。马萨诸塞州参议员Michael Barrett(民主党)提到,各州可以对碳排放进行征税,来实现最大限度减排,并使经济损失减少到最小。碳排放限额交易体系管理难度更大,在减排历史上也存有质疑。他表示,RGGI碳排放额度的价格目前处于较低的个位数水平。
Barrett说,但最令人担忧的是,各州在履行他们的承诺时可能会推脱责任。他认为,立法机构应该定期举办听证会来保证完成这些职责。
他在一次采访中说,“气候变化的报告不断地在给人敲响警钟。我们受邀组成了首席执行官小组,展开秘密会谈商讨。这其中存在很多的问题。我们正在研究一个提议框架,在其他人看来,这个提议是试图要推迟行动。”
乔治敦气候中心主任Vicki Arroyo在一封电子邮件中说道,他们目前尚不清楚各州在一年后正式加入TCI的具体方式,具体细节尚待完善。
但是,交通部高级主管Carol Lee Rawn认为,大部分州可以通过州政府行政行动,而不是通过州立法部门的法案加入TCI。
Rawn还提到,大多数情况可以通过行政机构来完成,但是有些州需要通过立法机构。
RGGI曾是在环保官员的一系列谈话中提出的。RGGI从2003年发布到2009年正式推出,总共花了6年时间。
但忧思科学家联盟主席Ken Kimmell说,这个交通项目所需时间则不会那么长。原因在于RGGI在当时属于一个开创性项目;而现在,它是很多州模仿的典范。
同时,加利福尼亚州和魁北克已经实施包含交通在内的排放限额和交易项目,这将为项目的发展提供进一步证据。
Kimmell说,这将是一巨大变革,让这9个州加上华盛顿特区在交通领域大幅度减排。
一座通往更多措施的“桥梁”问题犹存。分析人士说,TCI联盟面临的最大的挑战是设立能够确保最大幅度减排的碳排放上限。
还需要确定的是,哪些行业需要受到该体系的监管。不少观察人士认为,最有可能设立燃料供应商的上限,因为这些供应商已经受到监管,还要求保留他们销售信息。
哥伦比亚大学国际与公共事务学院全球能源政策中心研究员Noah Kaufman说,这一举措代表国家气候政策迈出的重要一步。即使如此,它对整个气候影响也可能有限。
根据EIA数据,TCI联盟州的交通碳排放占全美总能源碳排放的5%。
Kaufman说,其真正的价值是TCI在交通减排方法层面提供经验教训。
他说,全美各个交通部门联系紧密。一个地区很难远远领先其他地区。这是向前进的一步,但是它也是一座桥梁,预示着将采取更多联邦级行动来确保最终的成功。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
7月17日,山东省发改委、工信部、能源局联合印发《山东省零碳园区建设方案》,并在附件提出省级零碳园区14项指标:1、整体目标坚持“高标准、少而精”原则,加强政策、资金、技术支持和要素保障,分期分批,有序推进我省零碳园区建设,逐步达到国家级零碳园区标准要求。到2027年,全省建成15个左右省级
7月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师谢少锋,部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青,部信息通信发展司司长谢存出席发布会,介绍相关情况并回答记者提问。上半年工业和信息化事业发展态势良好新型工业化加快推进工业和信息化部总
北极星碳管家网获悉,7月17日,山东省发改委、工信部、能源局联合印发《山东省零碳园区建设方案》,方案明确:坚持“高标准、少而精”原则,加强政策、资金、技术支持和要素保障,分期分批,有序推进我省零碳园区建设,逐步达到国家级零碳园区标准要求。到2027年,全省建成15个左右省级零碳园区,形成
广东灵活调节能力现状及提升路径分析——《新型电力系统下广东灵活调节能力分析及提升举措》摘编王雪辰/整理(中能传媒能源安全新战略研究院)在构建新型电力系统进程中,电力系统的运行特性发生了根本性的变化。新能源大规模接入电网,导致电力系统的灵活调节需求急剧攀升,传统电力系统的灵活调节能
当前,我国现有工业园区数量超1.5万个,国家级和省级园区超过2500个,贡献了全国工业产值的50%以上,碳排放量占全国总量的30%以上。作为产业聚集的载体,零碳园区对美丽中国建设和“双碳”目标实现有着重要意义。7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》,明确
7月18日,在第三届中国国际供应链促进博览会上,星巴克中国宣布与全球领先的绿色科技企业远景科技集团达成战略合作。未来三年,双方将在现有绿色门店和低碳咖啡烘焙产业园的合作基础上,基于方舟能碳管理系统,共同构建星巴克中国供应链碳管理平台,逐步覆盖星巴克中国100%的直采供应商和重要的间接采
7月17日,贵州省发展改革委省工业和信息化厅省能源局关于组织申报国家级零碳园区的通知(发改环资〔2025〕910号)。通知指出,根据《国家发展改革委工业和信息化部国家能源局关于开展零碳园区建设的通知》要求,将开展首批国家级零碳园区建设遴选工作。请你们对照要求,认真组织符合要求的园区申报,每
7月17日日,四川省遂宁安居化工园智慧化改造及近零碳排放项目勘察设计招标公告发布。公告显示,项目总投资2.34亿,项目规模为园区危化专用停车场扩容升级建设,占地约60亩,配套相关设施设备等附属设施;建设化工园智能化安全管控体系一套、减污降碳协同治理体系一套、应急消防与危化品处置站一座、减
7月17日,福建省泉州市林业局等七部门发布印发《泉州市林业碳票管理规定(试行)》的通知。通知明确,申请条件共4项,分别是:1.申请碳票的林地、林木权属清晰,有合法有效的林权证明文件。2.森林经营活动符合国家和地方林业法律法规、政策及相关技术标准,拟在监测期内采伐的林地、林木不得申请制发林
节能降碳是推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型的重要抓手。“十四五”以来,在习近平生态文明思想指引下,国家发展改革委会同各地区、各部门持续提升重点领域能源利用效率,大力推进能源结构绿色低碳转型,节能降碳取得新成效。2024年,全国能耗强度和碳排放强度同比分别降低3.8%、3.4%,“十四五
近日,持续的高温天气让用电负荷快速增长,给电力保供带来“烤”验。中国电建各个项目积极开展专项行动,多措并举做好电力迎峰度夏工作。技术亮剑,推进电网建设“加速跑”江西吉安南部220千伏配套送出工程顺利投运,项目位于江西吉安市南部,工程共分新建、换接、改造3个部分。整个项目跨越作业任务繁
当前,我国现有工业园区数量超1.5万个,国家级和省级园区超过2500个,贡献了全国工业产值的50%以上,碳排放量占全国总量的30%以上。作为产业聚集的载体,零碳园区对美丽中国建设和“双碳”目标实现有着重要意义。7月8日,国家发改委、工信部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》,明确
7月18日,在第三届中国国际供应链促进博览会上,星巴克中国宣布与全球领先的绿色科技企业远景科技集团达成战略合作。未来三年,双方将在现有绿色门店和低碳咖啡烘焙产业园的合作基础上,基于方舟能碳管理系统,共同构建星巴克中国供应链碳管理平台,逐步覆盖星巴克中国100%的直采供应商和重要的间接采
2025年11月24-26日,深圳会展中心(福田)将迎来三场国家级环境领域盛会——第三届深圳国际生态环境监测产业博览会(EMIE2025)、深圳国际水务科技博览会(IWTE2025)、国际(深圳)环境技术交流与转移博览会(环交会),三展首次同期同地举办,形成“技术研发-应用落地-国际转移”全产业链闭环,为全球生态环境
为积极推动省级节约用电助力电力保供支持政策落地,最近,国网江苏省电力有限公司营销部推动省工信厅、省发改委、省住建厅、省级机关等部门联合印发了《关于做好2025年迎峰度夏节约用电助力电力保供的通知》,共绘节电保供的美好蓝图。此政策方案精准聚焦工业、建筑、公共机构、居民等重点领域,打出了
北极星能碳圈获悉,作为碳达峰试点城市的常州,在双碳管理上进行了制度性创新,在政府、企业率先引入“首席双碳官制度”,分两个阶段推进首席双碳官制度:第一阶段:2025年12月底前,常州市上市公司和工业、建筑、能源、交通等重点领域市属国有企业力争实现首席双碳官制度全覆盖。第二阶段:2026年6月
7月15日晚,国务院总理李强与澳大利亚总理阿尔巴尼斯在北京人民大会堂共同出席第八届中澳工商界首席执行官圆桌会议。会议聚焦中澳经贸合作新机遇,特别是在绿色经济、清洁能源、产业协同等领域的深入合作。金风科技董事长武钢受邀出席,与中澳两国近30位工商界领袖就未来合作进行了充分交流与探讨。两
7月16日,河北省工信厅发布关于《河北省先进制造业发展促进条例(征求意见稿)》公开征求意见的通告。文件指出,县级以上人民政府及其有关部门应当推行工业节能节水,加强再生资源循环利用,推进光伏组件、风电机组叶片、废旧动力电池等新型固体废弃物综合利用技术研发和产业化应用,推动园区循环化改造
北极星售电网获悉,7月15日,广州市发展和改革委员会发布关于市十六届人大五次会议第20252856号建议答复的函。答复文件明确,中国人民银行、国家金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、广东省人民政府联合印发的《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》发布,意见第9条“创新服务
对光伏人来说,2025年又是一个让人心惊肉跳的5·31。2018年的5·31,因为累计20年待支付光伏发电补贴费用超过1万亿元,中央政府对光伏新建项目急刹车。在政策的影响下,光伏装机容量装机大跌、产业链大量企业倒逼,投资商资金链断裂。这段光伏项目业主和光伏产业链上生产企业遭受灭顶之灾的历史,让广
近年来,中国在双碳领域取得了显著进展,全国碳排放权交易市场的成功启动,为碳减排提供了新的经济工具和市场机制。随着碳市场的逐步完善,覆盖的行业范围不断扩大,交易活跃度逐渐提升。这不仅推动了企业的碳资产管理意识,还通过碳交易优化了碳排放配置,促进了节能减排。然而,双碳行业的发展也面临
7月10日,青岛市人民政府印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》。文件提出,积极稳妥发展非化石能源。积极布局海洋新能源,在青岛西海岸新区、即墨区海域集中开发海上风电,加快深远海海上风电项目和即墨区海上光伏项目建设,谋划储备远海漂浮式光伏项目,力争2030年建成千万千瓦级海上
“关税风险分担”正成为美国储能系统购电协议新常态。7月16日,加州社区选择聚合商(CCA)AvaCommunityEnergy与EDPRenewables签署的两份电池储能系统购电协议(PPA),提交至Ava董事会会议审议。值得关注的是,鉴于投资税收抵免(ITC)激励可能逐步取消等政策风险,其中1份协议中纳入了分担项目成本所
近日,海辰储能厦门总部基地工厂与重庆基地工厂双双入选2025年度先进级智能工厂榜单。这一殊荣不仅是对两座工厂在制造高端化、智能化、绿色化发展成果的权威认可,更标志着海辰储能以“智造”为引擎,持续夯实储能新质生产力根基,助力新型储能制造业高质量发展。双厂入选,海辰储能以数智化重构制造竞
2025年7月14日,甘肃省发布《关于建立发电侧容量电价机制的通知(征求意见稿)》,成为全国首个推出“全容量+四大补偿”电价政策的省份。为何甘肃在稀缺定价、容量市场、容量补偿三种主流机制中独选后者?这需要从机制本质差异出发,结合我国电力市场建设展开系统性分析。(来源:电联新媒作者:闫鑫)
北极星储能网获悉,7月17日消息,近日,通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作,将为其提供新旧动力电池,后者则将这些电池重新用于储能系统。此前,通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中,为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月,
7月17日,集邦光储观察集邦光储观察发布最新光伏产业链价格。多晶硅本周多晶硅价格:N型复投料主流成交价格为35.5元/KG,N型致密料的主流成交价格为33.0元/KG;N型颗粒硅主流成交价格为32.5元/KG。交易状况:多晶硅厂商延续挺价策略,而成交角度看,多晶硅及拉晶端的博弈依旧激烈,但整体成交已经开始
7月17日,InfoLinkConsulting发布最新光伏产业链价格。硅料价格国内硅料企业响应政府“反内卷”持续发酵,企业与协会持续性沟通研拟方案,多家硅料企业反应产品报价将基于“不能低于全成本”为调整主轴,卖方报价块状致密料价格约每公斤47-49元人民币不等,其中部分给予大客户的报价约落在每公斤46-47
AI技术的蓬勃发展引发了对算力的极致追求,进而推动电力需求急速飙升。国际能源署数据表明,ChatGPT响应一次查询所需的电力消耗量,约为谷歌搜索的10倍之多。迫切的电能需求使核能再一次迎来机遇,展现出新的发展潜力。其中,核能领域的新星——小型模块化反应堆(以下简称“小型堆”)尤其引人关注。
磷酸铁锂赛道,韩系电池三巨头“攻势渐起”!起点锂电注意到,继LG新能源、三星SDI后,SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局,剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂,是蹭热度还是布局提速?眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂,SKOn终于按耐不住,一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息
今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周,特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函,宣布自8月1日起大幅提升关税,并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动,让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚,瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看,其行动的理据清晰
北极星储能网讯:7月14日消息,韩国LG新能源与通用汽车公司合资建立的企业——UltiumCells的美国田纳西州SpringHill电池工厂将转向磷酸铁锂电池生产。除当前量产的镍钴锰铝(NCMA)软包电池外,该工厂磷酸铁锂电池生产线即将启动建设,预计2027年底实现全面量产。据了解,SpringHill工厂拥有约1300名员
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!