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5月13日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,要求把“六保”作为“六稳”工作的着力点和支撑,稳住经济基本盘。“保粮食能源安全”作为“六保”任务之一,对能源行业发展提出了新要求。煤电是保障能源电力安全的主力军,但目前行业却深陷亏损泥潭,近年来全行业亏损面已长期高达50%。
在此形势下,每年仍有数千万千瓦煤电项目获批、开工、投产,大量难以获得合理收益的项目,仍在持续投资建设。特别是面对疫情冲击,多地近期再度密集上马煤电项目,煤电行业因此一改过去几年的“严控”局面,呈现“开闸”之势,经济性风险随之剧增。
煤电行业为何会长期存在“一边巨亏一边大建”的反常表现?在保能源电力安全的同时,行业又该如何“保自身高质量发展”?
“不是煤电自身盲目发展,而是可再生能源的快速发展带动了装机的不断增加”
近年来,在“防范化解煤电产能过剩风险”的背景下,我国煤电新增装机规模大幅下滑,但据中电联统计,2019年煤电新增装机仍高达近3000万千瓦。因此,行业内不时传出“应叫停煤电建设”“为顺应低碳化趋势,煤电需要尽快退出”等反对煤电的声音。那么煤电装机规模的不断增长是否合理?
“煤电增长步伐是否合理,主要取决于电力系统的需要。”一位供职于某发电央企的行业专家表示,安全可靠、稳定供应是我国电力系统保持正常运行的首要需求,“低碳化是电力系统的发展趋势,但是可再生能源‘靠天吃饭’的特性,使其无法连续稳定供电。随着风电、光伏发电等新能源的快速发展,电力系统的安全可靠性将随之下降。目前来看,只有煤电能够提供安全可靠性支撑。在此背景下,认为煤电应快速退出的言论都是无稽之谈。”
该专家指出,目前大量煤电机组已经可以做到长达数年不出现非计划停运,是为不稳定的可再生能源提供调节、备用等服务的最现实选项。“当可再生能源出现间歇性缺口时,热备用状态下的煤电能以较高的速度增加出力,这种功能在可再生能源比例较高时尤为重要。这也从侧面体现出,不是煤电自身盲目发展,而是可再生能源的快速发展带动了煤电装机的不断增加。”
“煤电建设要考虑更多的维度,电力保供是最基本的,同时也要考虑环保、生态等对煤电建设的要求。”中国社科院财经战略研究院副研究员冯永晟认为,减少化石能源消费、优化电源结构是行业发展的大方向和长期趋势,但也要综合考虑国情、发展阶段等现实因素,“煤电建设的优化是一个动态调整的过程,既不意味着煤电建设要‘急刹车’,也不能否定煤电的内在优化能力。目前来看,煤电在保障电力系统安全中的地位和价值无可替代,这是行业共识。”
“大面积亏损的核心原因,是煤电为可再生能源接入系统带来的高成本‘买了单’”
既然行业地位和价值无可替代,煤电为何连年深陷亏损?
除了供需宽松、煤价高企等因素影响外,上述电力行业专家认为,“造成煤电大面积亏损的核心原因,是煤电为可再生能源接入系统带来的高成本‘买了单’。”
一边巨亏一边大建煤电行业怎么了
该专家指出,可再生能源发电带来了“蓝天白云”,全体电力用户都是受益者。“从某种意义上说,煤电机组目前的大面积亏损,可以看成是煤电为整个电力系统提供了安全保障服务,但没有拿到相应的服务费,无偿承担了大量成本。按照‘谁受益、谁承担’的原则,煤电等可调节机组提供的安全稳定性服务,既不应由煤电无偿提供,也不应该由可再生能源承担,而应该由真正的受益者,即电力用户承担这笔费用。”
他进一步表示,考虑到可再生能源的运行特性,煤电等可调节电源的设备利用小时数未来仍将继续降低,但这并不意味着煤电的存量会快速下降。“现有煤电应该加强技术改造,以便更好地为可再生能源提供容量备用等服务。正因可再生能源发展离不开煤电等可调节机组,所以煤电必须有尊严地、健康地活着。”
但多位受访专家表示,问题的症结恰在于此:因为目前我国电力市场化改革还没有充分建立起相应的价值发现机制和费用承担机制,煤电等调节电源提供的安全保障服务难以得到合理补偿。
“‘过去’的沉没成本、‘现在’的供求状态、‘将来’的电力需求,这样的组合难题是所有电力市场面对的共同挑战,不只在中国,也不只针对煤电。”冯永晟认为,阶段性亏损在电力市场中存在一定必然性,因亏损而否定投资,容易导出偏颇的结论,“但这并不是说目前我国煤电投资与经营的矛盾是合理的,而是说历史、体制、机制和现实层面的各种因素,更放大了这一矛盾。归根到底,是目前的电力体制尚不能支撑起真正的市场化机制。”
“只有推进电改,才能解决煤电行业‘边亏边建’的深层次矛盾”
市场化水平不足,不仅导致煤电得不到应得的收益,还会直接影响煤电的技术路线选择。“目前有一些地方简单地用大容量、高参数项目对原有项目进行等量替代,这个方向有偏差。”冯永晟直言,“但遗憾的是,现在的电力市场建设水平,根本无法提供引导企业主动优化技术结构的信号。”
上述电力行业专家也指出,一味“上大压小”,并非市场化的思维方式。“未来电力系统中,火电机组在非经济工况下运行是大概率事件。为了提供更多快速爬坡、容量备用服务,不能再单纯凭借容量大小来决定其实际煤耗水平、经济性等。在这种情况下,大量老旧机组的经济性并不差,完全可以延寿使用。‘一刀切’地‘上大压小’可能造成巨大投资损失,并增加用户用电成本。”
另据华北电力大学教授袁家海介绍,面对煤电需求与投资收益的矛盾,负责投资、规划与运营煤电项目的各方,其关注点已经产生了变化。“在煤电利用小时数下降、盈利空间压缩的情况下,煤电企业自身投资热情近年来已明显降温。但地方政府,特别是山西、内蒙古、新疆等地通过建设煤电项目拉动投资的意愿依然非常强烈。受新冠肺炎疫情冲击,个别省份‘松绑’煤电项目在所难免。以前一些可投可不投的项目,现在可能都会陆续上马。但此时新上马的煤电项目难以见到明显投资收益,考虑到国内外能源经济形势等因素影响,这些项目未来经营将面临巨大的不确定性。”
“从煤电企业经营角度看,谁都不喜欢当前这种‘饱三年饿三年’的模式。在没处理好‘过去的沉没成本、现在的供求状态、将来的电力需求’三者间关系的情况下,仅依靠计划手段,会让电力市场丧失主动适应经济增长和上游煤炭市场波动的能力。”冯永晟说,“所以问题不在于要不要给煤电扣个‘叫停’或‘退出’的帽子,只有通过电力体制改革,才能合理确定煤电的地位和作用,因此必须切实推动电力现货市场、辅助服务市场等电力市场建设。也只有推进电改,才能解决煤电行业‘边亏边建’的深层次矛盾。”
山东邹县电厂——总装机454万千瓦,是全国最大、国内综合节能和环保水平最高的燃煤电厂之一。
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短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
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主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
本周,买方询货意愿较为低迷,加之出价多低于卖方心理价位,实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升,沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松,对煤价压制作用较为明显;本周,煤价继续小幅回落。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)首先,产地市场平稳运行。产地方面,
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