登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
我国新能源汽车行业迈入新阶段,动力电池产业功不可没。截至2022年底,我国新能源汽车产销已经连续8年保持全球第一,而动力电池“退役潮”即将到来的事实,也正吸引着来自投资者和资本市场的高度关注。5月20日至22日,以“动力电池赋能双碳目标·汇智创享绿色循环未来”为主题的“2023年中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛暨联盟年会”在浙江省衢州市成功召开。
本次会议由北京资源强制回收环保产业技术创新战略联盟(以下简称联盟)主办,中国物资再生协会、中科院过程所、浙江华友循环科技有限公司、锂++锂电池循环产业互联网平台、广东省电池回收利用专委会联合主办,厦门钨业股份有限公司协办,常州市范群干燥设备有限公司赞助。来自政府相关职能部门、科研机构、大学院校、行业协会/学会、金融机构、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、材料企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用与再生利用企业、拆解与再生处理装备制造企业、动力电池物流运输企业等单位近200名参会代表参加了线下会议。本次会议采取同步线上直播方式(联盟视频号:资源强制回收联盟、北极星、第三方直播平台等),截至发稿前,浏览量已超过5万人次。21日论坛上午分别由中国科学院过程工程研究所研究员曹宏斌和联盟秘书长何叶主持。
中国科学院过程工程所研究员曹宏斌
联盟秘书长何叶
Ø顶层设计深化高质量发展行动指南
“我们动力电池行业才不到十年时间,回收利用工作已取得了一些成绩,但这还只是小满,尚未达到大满的程度。还需要付出更加深入的探索和更加艰辛的努力。”联盟首席政策专家/国家发改委环资司原副司长马荣在致辞中表示,动力电池行业一直是国家各部委关注的重点。自2015年起,国家发改委、工信部、生态环境部等各个部门先后出台了多项相关政策、制定了一系列标准和规范、开展了地方试点,引导行业完善回收体系建设、关注环境污染和安全问题,为行业健康发展保驾护航。本次论坛汇集了动力电池领域的专家学者、产业链相关领军企业代表,面对“碳达峰”、“碳中和”大考,让动力电池循环利用发展方式“绿”起来,需要社会生产、消费和生活方式各领域各环节同频共振、连锁反应,这也是行业共同探求的解题思路。
联盟首席政策专家/国家发改委环资司原副司长马荣
“各位嘉宾的真知灼见,各位专业的建言献策,各位同仁的所思所得,必将汇聚成我国动力电池循环利用的强大合力。”作为本届论坛联合主办方,浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟在致辞中表示,得益于资源强制回收联盟前瞻性地预判到未来新能源汽车动力电池回收的广袤市场,早在2016年就发起成立了废电池回收利用专委会。华友循环基于专业平台的牵线搭桥,与产业链伙伴共谋绿色低碳发展,共探循环经济产业发展新机遇。未来,华友循环将以全面贯彻国家“双碳”目标为己任,以创造客户价值、引领产业发展为使命,践行生产与生态和谐、经济效益与社会效益统一的责任理念,在履行社会责任中推动企业和社会的共同进步。
浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟
Ø激荡思想聚力共话未来发展
“电池废料具有较大的环境污染隐患,在拆解回收过程中如果不按照环保要求处理,极易造成环境污染,甚至有可能危害身体健康。做好动力电池循环利用对于新能源车产业发展必不可少。”生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲在做“废动力锂电池回收利用及政策管理建议”报告时表示,整个行业目前尚处于初期阶段,助力行业实现高质量发展首先要落实生产者责任延伸制度、进一步完善政策体系,其次应从后端考虑统筹规格与标准,开展生态设计,规范回收利用流程,通过市场模式建立稳定的回收利用网络,推进绿色再生技术的研发与示范应用,建立动力电池碳足迹计算方法论,控制环境风险,促进动力电池回收利用行业绿色、健康、可持续发展。
生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲
构建新能源车动力电池回收体系,推动退役动力电池循环利用产业可持续发展更需要法律法规的保驾护航。作为我国循环经济领域的框架法和基本法,《循环经济促进法》实施已逾14年。为适应新发展阶段生态文明建设的需要,该法的修订研究工作已启动。清华苏州环境创新研究院副院长么新结合我国循环经济实施情况和发达国家先进经验,建议根据时代发展变化,要把提高资源利用效率作为立法的重要内容,以及关键品类管控问题作为专条进行描述。
清华苏州环境创新研究院副院长么新
随着新能源汽车的高速发展,动力电池回收利用也成为研究领域热点。为了系统梳理,尤其是从资源、环境、安全多个维度,结合研究、产业、政府政策多个层面系统展现我国退役动力电池循环利用的产业现状和发展情况,中国科学院过程工程研究所研究员孙峙团队在前两版白皮书的基础上,已经启动了新版的修订工作。会上,孙老师对白皮书的主要框架和内容进行了介绍,并邀请业内专家参与白皮书的编写。白皮书将基于对行业现状的分析,从顶层设计、回收工艺、环境影响等层面,梳理整个行业的难点、痛点,描画行业技术发展路线图,为行业发展提供支撑。
浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟向与会嘉宾分享了华友循环回收综合利用可持续先进性,通过网络建设、平台开发、安全环保和工艺研发,构建锂电池全生命周期低碳生态,以华友生态渠道为通路锁定退役电池资源,为产业链上下游伙伴增值赋能。
浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟
Ø企业绿色低碳发展优秀实践案例
为规范发展新能源汽车、动力电池行业,加强新能源汽车动力电池溯源管理体系建设,着力推动动力电池回收行业绿色低碳高质量发展,构建动力电池回收行业新发展格局,联盟在2023年3月起即面向行业征集“废旧动力电池循环利用典型案例”及“企业绿色低碳发展优秀实践案例”,案例征集范围涵盖废旧动力电池循环利用新型商业模式、绿色低碳技术和装备,活动获得了业内各界的广泛关注和积极响应。我们根据企业案例的技术先进性、管理创新性、实践效益性和推广示范性等多维度,按照公平、公正的原则组织专家进行严格评定,最终评选出“企业绿色低碳发展优秀实践案例”名单:衢州华友资源再生科技有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、广东邦普循环科技有限公司、武汉动力电池再生技术有限公司、巴特瑞科技有限公司、天津赛德美新能源科技有限公司。
作为生产者责任延伸的主体,车企发挥出不可或缺的作用,大众汽车(中国)投资有限公司能源和可持续发展管理专家孙伟提到,大众汽车(中国)投资有限公司与衢州华友资源再生科技有限公司未来双方将围绕电池全生命周期打造覆盖从原材料获取到循环利用全流程、可持续的闭环价值链。
大众汽车(中国)投资有限公司能源和可持续发展管理专家孙伟
会议同期,设置了案例展区,参会代表驻足停留,交流讨论。
Ø废旧动力电池循环利用行业标准创新贡献
为深入贯彻落实《国家标准化发展纲要》及《联盟标准化管理委员会管理办法》,深入实施标准化战略,推动相关企业标准研制能力,充分调动企业参与标准编制积极性与主动性,联盟从近几年来已发布的标准中遴选了具有先进性、引领性、实施效果好的团体标准,并出版了标准精选文集,经报批联盟标准化管理委员会同意,及企业和专家推荐,特向以下标准制定单位颁发“废旧动力电池循环利用行业标准创新贡献”:浙江华友循环科技有限公司、武汉动力电池再生技术有限公司、广东邦普循环科技有限公司、池州西恩新材料科技有限公司、贵州中伟资源循环产业发展有限公司、厦门钨业股份有限公司。
联盟理事长/中国物资再生协会会长许军祥在上午会议总结中指出动力电池循环利用行业从小满到大满,任重道远,希望联盟在会后把各位嘉宾提出的建设性意见总结提升,形成政策意见,不负大家对论坛的期望。
联盟理事长/中国物资再生协会会长许军祥
Ø创新赋能探索技术新模式
下午,论坛邀请行业专家、龙头企业代表带来12个精彩纷呈的报告,聚焦于动力电池循环利用新技术、新动力、新平台、新模式、新趋势,与参会嘉宾分享企业一线的实践经验,以及对于行业未来发展的深刻思考。下午的论坛上下半场分别由中国物资再生协会秘书长于可利和联盟副秘书长郭晓玲主持。
中国物资再生协会秘书长于可利
联盟副秘书长郭晓玲
生态环境部对外与合作交流中心高级项目经理谢佳宏作题为《积极履行国际环境公约推动企业绿色低碳高质量发展》的报告,详细介绍了国际环境公约机制、公约项目实践情况,特别是重点介绍了“中国再生铝、铅、锌、锂行业绿色生产与可持续发展”项目的实施安排。
生态环境部对外与合作交流中心高级项目经理谢佳宏
近年来,伴随新能源汽车的持续快速增长,我国动力电池产业也一路高歌猛进,技术水平不断提升、市场规模逐步扩大、全产业链协调发展、回收利用体系初步建立,实现了从本土走向世界的发展飞跃。资源强制回收联盟副秘书长曹国庆详细梳理了行业市场规模和技术现状,并剖析了产业发展趋势。
资源强制回收联盟副秘书长曹国庆
国家“十四五”规划提出促进数字技术与实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,赛迪顾问股份有限公司副总裁吕萍介绍了数字技术赋能构建基于互联网技术的电池回收利用网络、基于区块链技术的全生命周期信息管理系统、基于图像处理的自动化诊断系统、基于大数据技术的溯源管理平台。
赛迪顾问股份有限公司副总裁吕萍
获得第三方的碳中和认证,表明一家组织正致力于减少碳排放,并已取得一定的成果,是近期的“热点”认证。通标标准技术服务有限公司(SGS)低碳领域产品经理贺晗详细介绍了动力电池碳回收利用行业的碳中和认证。
通标标准技术服务有限公司(SGS)低碳领域产品经理贺晗
去年底,由资源强制回收联盟提出并启动编制《退役动力电池资源化利用温室气体减排绩效评估技术规范》团体标准,该标准旨在建立一套科学的核算方法,帮助企业更有效地对退役动力电池资源化利用带来的碳减排量进行核算,凸显动力电池回收利用行业的碳减排贡献。南昌大学经济管理学院教授田西为大家详细介绍了该标准的编制情况。
南昌大学经济管理学院教授田西
ESG作为一种综合关注企业环境、社会、治理绩效的框架体系和经营理念,具有综合协同、框架灵活、适用性强等特点,正逐渐被纳入企业规范化发展体系,德勤中国可持续发展与气候变化总监李鹏分享了动力电池行业ESG管理如何助力行业可持续发展。
德勤中国可持续发展与气候变化总监李鹏
国家新能源汽车技术创新中心于2018年由科技部批复设立,是汽车行业首个国家级新能源汽车技术创新中心,致力于新能源智能汽车关键技术研发,国家新能源汽车技术创新中心副总经理宗磊详细介绍了国创中心基于线上数据和线下检测的动力电池状态评估技术。
国家新能源汽车技术创新中心副总经理宗磊
厦门钨业股份有限公司二次资源事业部梯次利用总监祝小明在报告中详细梳理了动力电池回收产业现状,分享了对于动力电池梯次利用和再生利用未来发展趋势的见解,剖析了行业所面临的问题以及给出了应对的策略。
厦门钨业股份有限公司二次资源事业部梯次利用总监祝小明
“锂++”产业互联网平台是由天奇股份作为主要发起方,联合京东科技、生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、资源强制回收联盟等四方共建,专注于以技术创新和数字化驱动促进锂电池循环利用,源锂科技有限公司CEO胡颖围绕平台“一切皆共享、一切皆合作”的理念,详细介绍了“锂++”产业互联网平台的情况。
源锂科技有限公司CEO胡颖
中国融通集团是中央管理的商业类国有独资公司,经营范围涉及房地产、农业、酒店及旅游业、商业服务、资源开发利用、科技服务、医疗健康等众多领域,中国融通资源开发集团有限公司市场开发部经理李历铨介绍了融通集团在资源开发方面的工作。
中国融通资源开发集团有限公司市场开发部经理李历铨
巴特瑞科技拥有国内领先的退役动力电池带电物理拆解技术,致力于建立动力电池全生命周期循环产业链闭环,聚焦电池银行+梯次利用+回收再生等环节,构建电池金融服务及回收利用生态链,形成了独特创新的发展模式,巴特瑞科技有限公司总裁付强在会上分享了巴特瑞如何“助力低碳背景下锂电行业可持续发展”。
巴特瑞科技有限公司总裁付强
电池数字护照作为欧洲《新电池法》设立的壁垒,受到国内电池产业链企业的广泛关注,艾利丹尼森思创数字化解决方案总监陆莹介绍了艾利丹尼森云平台如何应用于电池护照,助力新能源,提高电池安全性。
艾利丹尼森思创数字化解决方案总监陆莹
近年来,中欧之间的关系与未来发展备受国际社会关注,中资企业也不断加大在欧盟市场的本地化布局。中国的电池产业链相关企业“走出去”之路,前景广阔。22年2月欧洲议会通过《欧盟电池与废电池法规》,提出将电池管控方式正式由指令上升为法规,此举对中国电池相关产业链企业怎样的影响,中国企业该如何应对?圆桌论坛环节由南昌大学经济管理学院教授田西带领五位优秀企业家——浙江华友循环科技有限公司副总经理陈雄辉、无锡动力电池再生技术有限公司副总经理侯龙建、格力钛新能源股份有限公司常务副总裁王红霞、中伟新材料股份有限公司回收事业部及可持续发展办公室高级经理高琨、广东省电池回收利用管理专委会副主任兼秘书长郑秋华——共同探讨了“欧盟新电池法来袭,中国企业该如何应对?”
会议期间,与会代表还参观了华友衢州基地。华友衢州产业园,是华友走出桐乡总部在国内打造的第一个生产基地,经过十年的建设,投资逾450亿元,已发展成为全球最大的钴化学品生产基地。
本次论坛通过现场研讨与成果展示,总结经验、完善行业技术发展路线、构建标准体系、加强顶层设计,探索双碳目标引领下,动力电池产业高质量发展新路径。此次大会召开之际正值中国二十四节气的小满,恰如动力电池行业的现状,未来之路,道阻且长,行则将至,相信以中国企业的勇气与干劲,必能达成行业的大满。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月28日,佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知,通知指出,积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目,重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网获悉,4月28日,鹿山新材在投资者互动平台上表示,公司硅碳负极功能粘接材料(PAA)可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证,能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航,已批量供货。在动力电池应用方面,已完成汽车领域知名企业小试验证,目
北极星储能网获悉,4月26日,赣锋锂业发布签订合同的公告,显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》,三方发挥各自优势,实现资源互补,全面开展产业培育和长效发展合作,建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建
芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
日前,安徽省2025年重点项目清单公布,共1581个项目。北极星汇总环保项目如下:庐江县流域水环境治理及文旅开发项目合肥张洼净水厂及配套管网工程项目安徽省合庐产业新城水环境生态修复工程项目肥东巡鹰年回收20吨新能源动力电池材料循环利用项目庐江浩悦生态资源循环利用项目巢湖市部分河流流域水环境
4月7日上午,辰致安奇(重庆)循环科技有限公司产能建设项目(一期)开工仪式在重庆潼南高新区举行。项目总规划建成7万吨电池破碎打粉,7万吨湿法再生,2.1GWH电池梯次利用年处理能力,计划于2025年底完成项目交付竣工验收,2026年3月投产。项目采用智能化、数字化工艺,发挥公司优势建设“绿色环保智
北极星氢能网获悉,4月8日,广东佛山生态环境发布有关于佛山降碳减污之路的报道,绿色制造与产业转型以及重塑工业DNA。据不完全统计,佛山市共有3个绿色工业园区、91个绿色工厂、30个绿色供应链管理企业,总数位居广东省前列。其中,蒙娜丽莎陶瓷通过技术创新,投产了全球首条陶瓷工业氨氢零碳燃烧技术
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
北极星储能网获悉,4月2日,四川省商务厅等9部门正式对外发布《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》。文件指出,为主动顺应汽车消费新趋势,着力破除限制汽车后市场发展的体制机制障碍,促进汽车后市场高质量发展,更好满足消费者多样化汽车消费需求,力争到2027年实现全省汽车保有量突破1850
3月28日,安徽省淮北市农业农村局发文指出,2024年全市光储产业营业收入128.9亿元,其中先进光伏制造业营业收入24.4亿元,同比增长277.3%,新型储能制造业营业收入104.5亿元,同比增长-7.9%。创新“光伏+”多元发展模式,建筑领域推广光伏建筑一体化(BIPV)技术,2024年应用面积62.72万平方米,年减排
北极星氢能网获悉,2024年9月,龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》(以下简称《若干措施》),该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容,共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施
2月28日,省发展改革委副主任、省能源局局长汪振宇在六安市主持召开能源领域民营企业座谈会,并赴中煤六安电厂实地调研项目建设和施工现场安全生产情况。六安市政府副秘书长汪英来出席座谈会。座谈会上,安徽绿沃循环能源科技、安徽汉星能源、安徽金寨现代售电、六安三峰环保发电、六安赋阳新能源等能
2月28日,安徽省发展改革委副主任、省能源局局长汪振宇在六安市主持召开能源领域民营企业座谈会,并赴中煤六安电厂实地调研项目建设和施工现场安全生产情况。六安市政府副秘书长汪英来出席座谈会。座谈会上,安徽绿沃循环能源科技、安徽汉星能源、安徽金寨现代售电、六安三峰环保发电、六安赋阳新能源
伴随着动力电池退役量的增长,国内电池回收项目增多,2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中,重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园,一期二标段于1月底开工,项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用,总投资达106亿元。1月8日,江永铝
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
近日,内蒙古通辽市经济技术开发区就通辽市昌通新能源科技有限公司新能源再生利用项目进行了环境影响评价首次信息公示。公示信息显示,项目主要回收利用废旧锂离子电池、报废光伏机组、风机叶片等,项目建成后年梯次利用废旧锂离子电池1万吨、拆解破碎废旧锂离子电池2万吨,拆解报废风电、光伏机组2万
近日,湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看,湖南裕能拟投资15000万元,在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目,项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电
4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司22日在沪签署战略合作协议,双方将在新能源汽车等领域加强合作,共同助力中国社会绿色低碳发展。据悉,日前上海市与丰田汽车达成合作意向,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生
北极星储能网获悉,4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。按照协议约定,双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利
北极星储能网获悉,4月21日,中国五矿旗下的湖南云储循环新能源科技有限公司,联合丰田汽车(中国)投资有限公司、明和产业(上海)有限公司等,共同出资1亿元设立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司。据悉,新公司主营业务除了动力蓄电池回收及梯次利用之外,还包含电池销售、储能技术服务等。其中中国
北极星储能网获悉,4月22日,安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求,应具有高级以上专业技术职称,或具有丰富的相关工作经历和管理经验,专业造诣较深,熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和
北极星储能网获悉,4月15日晚上8点23分,英国伊尔克斯顿的CromptonRoad回收中心发生火灾,据外媒4月21日报道,该回收中心发生火灾的原因最有可能为回收废物中留下的废弃锂离子电池在回收废物中被不当处理所引起,敲响了安全回收电池的警钟!据了解,4月15日晚8点23分,该回收中心发生大量废物火灾后,
北极星储能网获悉,近日,山东省临沂沂河新区公示《临沂不啻微茫环保新材料有限公司年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目》。据悉,临沂不啻微茫环保新材料有限公司(以下简称“临沂不啻微茫”)拟投资1.7亿元在临沂经济开发区循环经济园区内建设年处理10,000吨废旧锂电池回收再利用项目,主要建设
芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
近日,南充市生态环境局拟对南充锂电绿色经济循环综合示范项目环境影响报告书作出批复决定,并对基本情况予以公示。项目位于四川南充经济开发区,占地66680.07m2。项目主要从退役锂离子电池中提取镍、钴、锰、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂、三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!