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公共领域车辆新能源化在重庆推广已久。不少环卫服务企业跟随政策导向,选择了新能源环卫车,滨南生态环境集团股份有限公司(以下简称:滨南集团)就是其中的典型代表,多次采购宇通新能源环卫车辆,助推环卫项目向绿色化、智能化方向转型升级。谈及当初为何会坚定地进行新能源转型,滨南集团副总裁石晓玲告诉我们:“南滨路是滨南的一个开始,南滨路我们是刚服务了10年,2020我们再次中标了南滨路环卫一体化项目。在中标了项目之后,集团领导做了一些思考,就是要紧跟着国家的‘双碳’战略,所以我们集团领导决定在南滨路率先引用新能源环卫车辆。”
滨南生态环境集团股份有限公司
副总裁 石晓玲
在车辆采购之前,滨南集团对市面上的多数新能源环卫车进行了非常细致的了解,多次对比,最终选择了宇通。“我们也去过宇通考察过多次,很多种环卫的车辆也给我们做了展示,包括它的功能、包括它的介绍、包括宇通后续的服务,因为他有领先的三电核心的技术,包括他优秀的性能和可靠的专业的基础。基于这么一个考察、了解、交流,然后整个性价比的一个对比,所以我们选择了与宇通的首次合作。”滨南集团副总裁石晓玲如是说。在项目的实际运营中,宇通新能源环卫车长续航、低成本的优势在这里得到释放。滨南集团南滨路项目部总经理邓松表示“从项目目前作业的一个情况,每天行驶150公里左右,每次作业完之后大概还会保留20%-30%的电量进行一个补充。我们每天基本上充一次电就可以满足日常的作业需求。相比传统油车的话,他的能耗节约可能就会达到50%甚至到60%。”
滨南生态环境集团股份有限公司
南滨路项目部总经理 邓松
买环卫车辆,作业效果影响着项目运营,对此,滨南集团南滨路项目部总经理邓松说道:“他的双鸭脚展开,宽度至少可以达到20米,像我们南滨路上面双车道的话,双鸭脚展开,整条车道他就会完全覆盖。”重庆地区爬坡路段较多,对新能源环卫车辆的动力性能提出了更高的要求。滨南集团南滨路项目部的驾驶员钟师傅表示:“我开宇通环卫车已经3-4年了,比油车开起要轻松很多,而且动力方面还是挺好的,在作业情况下把水加满上坡,一加油都上去了。”
滨南生态环境集团股份有限公司
南滨路项目部驾驶员 钟师傅
经过多年使用,滨南集团在新能源环卫车上看到了切实的效益,2023年再度复购宇通新能源环卫车辆,并在滨南集团成立15周年之际进行了交付。目前滨南集团已累计购买宇通环卫车辆130余台,其中包括20余台新能源环卫车辆。绿色的新能源环卫车穿梭在重庆的街头巷尾,成为了这座城市一道独特的风景线。随着新能源环卫车的广泛应用,重庆市公共车辆电动化转型将取得更显著的成果。展望未来,宇通环卫将持续携手重庆地区的环卫服务企业,共同推动城市绿色发展,书写绿水青山间的城市答卷。
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