来源：中国环联2017-11-11

再回收总量方面，截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长0.3%。

来源：资源再生杂志社2017-11-10

再回收总量方面，截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长0.3%。

来源：方旭资本2017-11-03

再回收总量方面，截至2015年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量约为2.46亿吨，同比增长0.3%。

来源：北极星环保网2017-11-02

基地与城市垃圾清运和再生资源回收系统对接，将再生资源以原料或半成品形式在无害化前提下加工利用，将末端废物进行协同处置，实现城市发展与生态环境和谐共生。资源循环利用基地是新型城市建设的功能区。...一、建设资源循环利用基地的重要意义资源循环利用基地是对废钢铁、废有色金属、废旧轮胎、建筑垃圾、餐厨废弃物、园林废弃物、废旧纺织品、废塑料、废润滑油、废纸、快递包装物、废玻璃、生活垃圾、城市污泥等城市废弃物进行分类利用和集中处置的场所

来源：宇墨Umore2017-09-28

我国对废轮胎、废有色金属、废塑料、报废汽车等十大类别的固体废物重点回收和再生利用。据商务部消息，2016年1-12月，全国机动车回收数量179.8万辆。...另外，除了通过自主研发这一途径取得知识产权外，企业还与国内高校和科技企业紧密合作，如上海新金桥环保有限公司通过专利权转移的方式从上海交通大学获得2项授权专利，分别涉及废旧印刷电路板、废旧塑料的再生回收方法

来源：固废观察2017-09-20

虽然电池中可能回收到的有色金属或贵金属价值较高，但是动力电池体积大，重量也在一百公斤到两百公斤，需要使用专业化设备进行搬运，使回收成本增加。...电池收集和储运以外，还需要进行拆解过程、再生过程、环保设施环保处理等，这些因素都可能导致电池回收处理的理经济效益下降。五.废旧动力电池的环境问题。

来源：再生资源信息网2017-09-10

一、2016年再生资源回收规模1、回收量。在宏观经济形势总体下行的背景下，再生资源回收行业总体规模不但没有出现大幅下滑，而且有了一定幅度的增长。...2016年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸4个品种的进口量达4087万吨，比2015年同比下降4.4%(见表3)。进口量同比下降的原因，是环保监管趋严，国家收紧固废进口政策。

来源：环保1142017-07-24

事实上，环保风暴不仅令锌价向荣，对其他有色金属品种也带来了不同程度的影响。...安泰科咨询研究中心副主任俞中华认为，再生铅锌产品，其生产环节比原生产品更环保。美国、日本等国，铅的再生率已很高，看好正规的再生铅锌工艺技术。

来源：科技日报2017-07-24

据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告2017》，我国在2016年进口废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸四大类别的再生资源共进口3990.4万吨，占到我国每年再生资源总量的20%，每年接受的再生资源垃圾量已将我国打造成全球最大的垃圾回收处理厂

来源：岳阳网2017-07-08

另一方面，处于产业最低端的汨罗再生塑料产业，并未对本地财政作出太大贡献，而是为他人作嫁衣裳。...从2013年开始，再生资源行业全面进入冬季，2014年包括废钢铁、废塑料、废有色金属等在内的8个主要品种，平均价格跌幅15%，再生资源销量预计下降15%，行业平均利率下降10%到20%，企业退出率占10%

来源：全球节能环保网2017-06-21

例如，经化学沉淀处理后，废水中的重金属从溶解的离子形态转变成难溶性化台物而沉淀下来，从水中转移到污泥中;经离子交换处理后，废水中的重金属离子转移到离子交换树脂上，经再生后又从离子交换树脂上转移到再生废液中

来源：环保水圈2017-06-16

15年，绿园公司与大连环嘉成立葛洲坝环嘉公司，进入再生资源领域;随后，又成立葛洲坝兴业公司、展慈公司，切入再生资源中原市场，增加再生有色金属深加工业务，在再生资源领域全面铺开。

来源：生态资本论2017-06-12

15年，绿园公司与大连环嘉成立葛洲坝环嘉公司，进入再生资源领域;随后，又成立葛洲坝兴业公司、展慈公司，切入再生资源中原市场，增加再生有色金属深加工业务，在再生资源领域全面铺开。...近年来，他们通过跨行业并购环保企业或成立环保子公司等多种方式布局环保产业，并深入到污水处理、再生资源利用等多个环保细分领域，成为了跨界环保领域中不容忽视的一个现象。

来源：点绿科技2017-06-02

而从事报废汽车回收拆解的隆运环保产品类型主要为报废汽车拆解后形成的黑色金属、有色金属、混合金属、拆解零部件及其他类产物等再生物资。

来源：上海有色网2017-05-29

有色金属的冶炼和再生过程中还存在部分工艺技术落后产能，如部分再生铅行业冶炼工艺及设备落后，部分企业还采用人工拆解和国家明令淘汰的直接燃煤式反射炉、冲天炉等落后工艺，铅膏、铅栅未实现分类熔炼，带来极大的环境污染隐患

来源：北极星环保网2017-05-26

一是重点在钢铁、建材、有色金属、机械等行业制定一批节能节水设计、能耗计算、运行测试、节能评价、能效水效评估、节能监察规范、再生资源利用等标准，支撑能效贯标、节能监察、能源审计等工作。...在标准制修定方面，制修订了400多项单位产品能耗限额、产品能效、水效、再生资源利用等标准，初步形成工业节能和绿色标准基础。

来源：再生资源2017-05-12

回收价值通过观察变化趋势图发现，除废有色金属、废旧纺织品稳定上升外，其余类别均呈曲折变化。再生资源行业往往受到大宗商品价格的影响。...②《中国再生资源回收行业发展报告2017(摘要)》未提及“报废船舶”。③2015年回收总值为《中国再生资源回收行业发展报告2017(摘要)》中数据。

来源：点绿科技2017-05-08

同时进军互联网，以回收哥为形象主体，开展互联网+分类回收，采用o2o方式，利用手机app、微信和网站实现居民、回收哥、政府、企业的共享共用、共生共赢，建设互联网+分类回收的废旧商品与再生资源回收体系，打造资源聚集...事实上，垃圾回收利用在环保行业被称之为再生资源回收行业，并分为废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大类别。

来源：北极星环保网2017-05-05

此外，废有色金属、废纸的价格也一路上升，回收企业和利用企业的市场交易变得频繁活跃，打破了近年来再生资源回收量小幅下降或增长缓慢的趋势，从业人员锐减的态势得到扭转，回收行业正在逐步摆脱效益低迷的发展态势。

来源：环卫科技网2017-05-03

2017年5月2日，商务部向全社会公开发布由中国物资再生协会编辑完成的《中国再生资源回收行业发展报告2017》(以下简称报告)，《报告》显示，截至2016年底，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸