来源：北京日报2014-06-27

同时，严控区域内小煤炉的反弹;计划抽查机动车尾气排放约40万辆次以上，淘汰老旧机动车(含黄标车)1.75万辆，同时加强源头监管，对车用汽、柴油样品的进行严格抽测，保证销售的油品达标;对我区部分加油站进行油气回收在线监控改造工程

来源：北京晨报2014-06-20

大货车的尾气排放是否超标主要看烟度，如果烟度超过3.0rb则可判定该大货车尾气超标。按照规定，烟气超标根据超标倍数处以500元至3000元不等的处罚。...去年，本市正式全面实施国五机动车排放标准，这基本上与欧洲接轨。市环保局机动车排放管理处高杰向北京晨报记者介绍，今年下半年，本市将实施机动车国五第二阶段排放标准。

来源：千龙网2014-06-13

机动车尾气排放控制技术助力防控pm2.5针对公交、出租车、公务车等领域，本次节能环保展中关村重点展示和推广了机动车尾气排放控制技术。...中关村管委会人士介绍，从而更好地促进京津冀地区实施统一的机动车尾气排放标准，实现联防联控。随着国家对大气污染物排放控制的加强，工业废气的排放的要求越来越严格。

来源：新华日报2014-06-13

各地要抓紧制定上报清单式《保障南京青奥会环境质量临时管控方案》，落实煤质控制、工业企业停产限产、施工工地停工、挥发性有机物和机动车尾气排放等管控措施。...一些企业、园区存在环境基础设施不到位、超标排放、违法偷排等问题。最近，省环保厅组织对沿海15个化工园区污水处理厂和部分接管企业进行飞行检查，发现部分污水处理厂超标排放严重。

来源：中华人民共和国环境保护部2014-06-11

随之而来的大气污染问题也十分突出，据最新的城市污染源解析结果显示，北京、上海大气污染机动车尾气排放对pm2.5的贡献分别达到31.1%和25.8%，成为城市大气污染重要来源。...近些年来，随着我国经济的持续较快发展和人民生活水平的提高，我国机动车保有量高速增长，汽车保有量达1.37亿辆，年销量超过2000万辆，成为世界汽车产销量第一大国。

来源：北京晨报2014-06-11

随之而来的大气污染问题也十分突出，据最新的城市污染源解析结果显示，北京、上海大气污染机动车尾气排放对pm2.5的贡献分别达到31.1%和25.8%，成为城市大气污染重要来源。...经核算，淘汰11.56万辆老旧机动车可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共3.29万吨，其中氮氧化物3213吨。

来源：中国工业新闻网2014-06-10

尽管目前国内对大气污染的源解析还没有一个权威的定论，但毋庸置疑的是，在对细颗粒物(pm2.5)的贡献中，工业污染物排放和机动车尾气排放占有很大比例。...严格行业准入 探索淘汰落后新机制按照环保部公布的2012年统计数据，全国二氧化硫排放量为2117.6万吨，工业领域排放为1911.7万吨，占比90.3%;氮氧化物排放2337.8万吨，工业领域排放为1658.21

来源：河北新闻网2014-06-10

针对机动车有害物质排放难题，北京一家企业带来了自主研发的新一代汽、柴油优化剂。...北京绿劲卫天节能环保科技有限公司胡杰森说，目前，该企业已与北京公交集团、首汽集团达成合作意向，正在对部分车辆的尾气排放及节油效果进行跟踪测试。

来源：尚一网2014-06-06

相比于千夫所指的机动车尾气排放，燃煤锅炉造成的大气污染却总易被人们忽略。谁曾想到，它对形成雾霾的实际影响程度，或许更全面、更直接。...，以及燃煤锅炉烟尘初始排放浓度限值，提高了各项污染物排放控制要求。

来源：镇江日报2014-06-06

对于新兴产业重点要把好三关，即环评、能评和碳评关，从源头上控制污染排放总量。(2)分类治理机动车尾气污染。目前江苏沿江八市供应苏五汽油，对于减少机动车尾气排放大有益处。

来源：中研网2014-06-04

汽车尾气已经成为城市大气污染的最主要污染源。行业内专家分析，机动车排放污染如此严重，主要原因有两个：一是城市里国ⅲ以下标准的高排放车保有量较高;二是国内燃油、润滑油等油品质量不高。

来源：江苏省环保厅2014-05-16

从5月12日召开的江苏泰州全市大气污染防治联席会议上获悉，泰州市将加快淘汰落后产能，深入开展工业废气、机动车尾气、城市扬尘等污染治理，完善大气污染应急预警体系，力争到2017年，全市pm2.5浓度比2012...据了解，泰州市空气中污染物主要来自汽车尾气排放、工业污染排放、燃煤、扬尘和生物质燃烧等。该负责人说，针对上述情况，将从以下三个方面抓好大气污染治理。首先，将削减工业污染排放。

来源：烟台市人民政府2014-05-09

二是机动车污染。到2013年底，烟台汽车保有量为105万辆，机动车尾气排放也造成不少污染。三是工业污染源排放。市区主要集中在烟台发电厂、华力热力、华阳热电及大小120多个燃煤锅炉。

来源：弗若斯特沙利文2014-05-07

根据环保部2012年环境统计年报及《2013年中国机动车污染防治年报》推测，2012年机动车氮氧化物占全国氮氧化物（nox）排放总量的27.4%，而其中有62.0%是由保有量仅占当年全国机动车保有量7.8%

来源：《风能》-秦海岩2014-05-05

其实，无论是机动车尾气，工业排放，还是电厂的烟囱，都不是问题的关键，因为最明确的唯一的原因就是各行各业燃烧的化石能源。...那么诸如汽车尾气排放究竟占雾霾成因的百分之四还是百分之三十的争论实际上毫无意义，解决之策也不应该停留在分而治之的孤立方案的层面。

来源：中国环境报 作者：陈刚2014-05-04

交通领域四大措施与pm10减排相关，分别是限速或降速类的交通管控措施、机动车尾气排放达到欧盟新标准的要求、机动车柴油化的比例以及机动车组成比例的变化。...限行治霾的三大疑问据法国媒体报道，巴黎汽车尾气排放只占细颗粒物排放的18%，低于住宅区供暖设备以及工业制造，后两者所占比率分别为45%和24%。为什么不限制供暖？法国主要采用集中供暖方式。

来源：新华网 作者：方浪 曹誉波 李睿2014-04-29

而在本地污染源中，机动车占比高达30%以上。...目前，北京的汽车保有量已经超过500万辆，汽车尾气排放成为首都雾霾的第一大内部贡献者。有研究表明，北京全年pm2.5来源中，区域传输约占28%36%，本地污染排放占64%72%。

来源：中国电力报-彭源长 马建胜2014-04-21

张国宝：关于雾霾的成因，各种各样的说法都有，燃煤和机动车尾气可能是两个议论最多的原因。当然还有别的原因，包括粉尘等。有句老话叫屁股指挥脑袋。...油气行业的人也会站出来说，我们也不是，尾气排放没那么严重。后来老百姓就在网上调侃了：你也不是他也不是，那就只剩下我们老百姓炒菜是了。所以我觉得过细地去分析谁是成因，或者谁为主谁为辅，意义不是特别大。

来源：中商情报网2014-04-21

1.北京机动车尾气排放对大气影响最明显从2012年情况看,京津冀机动车氮氧化物排放量68.2万吨,占氮氧化物排放总量的30%,其中北京机动车氮氧化物排放量占本地区氮氧化物的比重达45%,分别高于天津28.8

来源：黑龙江省政府网2014-04-14

齐齐哈尔市机动车尾气监管设备及平台建设项目，正在办理采购招标手续。目前，哈市机动车已破百万辆，其中近5万辆是黄标车，黄标车的尾气排放量约是绿标车近30倍，是危害空气质量的杀手。