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      北极星为您找到“汽车尾气”相关结果544

      来源:南海网2014-04-10

      秦大河认为,这是非常坏的,而导致这种情况,煤炭是污染源的主要元凶,除此之外还有汽车尾气和飘尘。秦大河认为,最根本的是要改善能源结构、提高能源效率,有新的工艺培养出一批人才,这才是解决问题的根本。

      来源:中国网2014-03-21

      第六,对汽车尾气的治理,我们三四线城市私人汽车拥有率大幅度增加,尾气治理也是重要的一项,去年我们采取强制措施,对尾气不达标的企业不准入户。

      来源:中国能源报2014-03-10

      例如,此前中科院大气物理研究所一位研究员发布其研究结果显示,在北京pm2.5的六大主要污染源中,汽车尾气与垃圾焚烧仅占4%。此结果一出,质疑声一片。...因此,无论汽车尾气还是燃煤,均应作为源头治理的主要对象,不同类型能源企业肩负着不同类型的源头治理职责,必须搁置争议,各司其职,马上行动。卜昌森说。根治雾霾路在何方?

      来源:中电新闻网 作者:彭源长 徐秋玲2014-03-07

      减排放全国政协委员、国家发改委副主任朱之鑫:雾霾天气有三方面成因,一是中国高耗能产业和高污染产业较多,如水泥、制造业、钢铁等行业,在华北地区分布较多;二是和大规模建设有关,工地上未覆盖苫布造成扬尘;三是汽车尾气也增加了细微颗粒物排放

      来源:中国环境报2014-03-07

      汽车尾气被认为是造成城市雾霾的主要原因之一。很多地区都采取了治理汽车尾气的相关措施。对此,全国政协委员崔永元表示,总是有人把雾霾的成因归结于汽车尾气,明摆着不止一个原因,汽车尾气也不是最主要的原因。

      来源:中电新闻网 作者:林伯强2014-03-04

      雾霾原因很多,主要原因包括汽车尾气排放、城市建设污染、煤炭排放等。雾霾最严重的城市同时也是堵车最严重的城市,如北京、上海,当然不是偶然,但是治理汽车尾气如油品升级不会很难;城市建设污染也是可控的。

      来源:中国网2014-03-04

      戴彦德:关于雾霾的成因,现在媒体上已经有大量的报道了,比如说汽车尾气的和工业发展的,当然也有时候说风怎么不来了,但不管怎么样,自然的气侯条件是难以改变它的,但根本还是我们人类的活动,这个原因就是我们的能源消费量这几年增长太快了

      来源:中国政府网2014-03-03

      当前要抓住关键环节,首先对燃煤、汽车尾气和扬尘这三个重点污染源加大进行治理。常务会召开当天,北京刚刚刮过一场大风,出现了久违的蓝天。李克强就此说:治理雾霾,我们不能躺在老天爷身上。...新能源汽车的购买补贴是否该加大力度?提高主要污染物的排污收费标准要从哪里征收?增加多少?调整成品油消费税,有没有经过充分论证?凡问题涉及到相关部门的部长都依次做了回答。

      来源:中国电力新闻网 作者:魏家经2014-02-26

      一站搞定,人们不再去路上周折,自然少了很多排放汽车尾气的机会。这样优化公共资源配置,提高行政效率,从而促进节能减排的生动实践,让人深思。...我们在生活中对汽车的大量甚至过分的使用便是一个例子。因此,不合理的公共政策,不合理的公共资源配置,引导人们采取了不合理的行为,这也是产生雾霾的一大原因。

      来源:北京日报2014-02-26

      1966年,当时的加州州长布朗签署法令,规定旧车也必须改造,加装尾气清洁设备,这才拉开了彻底净化汽车尾气的序幕。第三,快速的社会发展延迟了治霾效果。...1950年,加州理工学院的科学家哈根-斯米特发现,汽车尾气和炼油厂、加油站的挥发物是雾霾的重要成因。但是,当时很少有人相信他的说法。不少人认为,与工厂的烟囱相比,小小的汽车排气管算得了什么呢?

      来源:21CN2014-02-19

      雾霾下的中国,传统能源结构备受诟病中国气象局和中国社科院此前联合发布的《气候变化绿皮书》指出,中国雾霾天气增多的主要原因,是化石能源消费带来的大气污染物逐年增加,主要源于热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气

      来源:中国环境报2014-02-18

      源头改造是要务 末端治理慎防依赖症记者:工业及汽车尾气两大领域是去年以来各地治霾短期措施的主要内容,而此次则强调要着眼于调整能源结构等长效举措。

      来源:山东天璨环保科技有限公司2014-02-17

      此外,公司年产300万套国v高效净化汽车尾气的稀土催化器生产线项目也正在紧锣密鼓建设之中。

      来源:中国能源报 作者:贾科华2014-02-12

      前几天不是有研究说,汽车尾气只占雾霾来源的4% 吗?在中科院大气物理研究所一位研究员发布其研究成果后,一位来自石化相关行业的业内人士对记者说。...该研究结果显示在北京pm2.5的六大主要污染源中,汽车尾气与垃圾焚烧仅占4%。该消息一出,就在社会上引起了不小影响。认为该数值太低的有之,认为比较合理的也有之,莫衷一是。

      来源:中电新闻网2014-01-21

      报告分析,我国空气污染呈现出了与国际上不同的三个特点:即呈现大面积的区域型污染特征;形成燃煤型与汽车尾气型复合污染;发达国家的城市污染、新型市场国家的工业污染与发展中国家的农业和生活污染相互叠加。...中科院大气物理研究所研究员张仁健在报告中作出了尾气只占污染源4%的结论,最近引起了争议,其实大家都忽视了这些排放源头所具有的区域性。马军表示。面对诸多大气污染的来源,必须识别重点。

      来源:中国青年网2014-01-20

      马懿说,影响郑州空气质量的主要原因有三个:燃煤,汽车尾气,扬尘。其中燃煤问题尤其突出。郑州年燃煤总量3500万吨到3700万吨,比北京、上海多1500万吨。

      来源:中信建投2014-01-17

      关注工业废水、污泥、土壤修复、餐厨、汽车尾气等新兴领域。...大气治理步入政策落实期,新领域关注汽车尾气及vocs治理2014年大气污染治理将主要体现在13年政策的落实和配套措施制定和实施。

      来源:新华网2014-01-15

      1952年加州理工学院的研究显示,当地雾霾主要是一种光化学烟雾,是汽车尾气和工业设施排放气体在光照下产生臭氧,最终形成的有害混合烟雾。这项发现为加州乃至美国的空气质量标准制订提供了基础。...伦敦市政府公布的《交通2025》方案则计划在20年内,减少9%的私家车流量,降低12%的尾气排放。

      来源:中国环境报2014-01-15

      两者的数据差距,争议的不是数字本身,而是汽车尾气究竟是不是北京雾霾的重要元凶,因为这将决定治理的方向和次序。...最近,一份中科院大气物理所关于北京雾霾污染源的分析报告引发热议,该报告称北京pm2.5的来源中,汽车尾气占比不足4%,该结果与北京市官方公布的22%以上相去甚远。

      来源:中国脱硝网2014-01-15

      ;汽车尾气检测装置销售(以上经营范围需审批或许可经营的凭审批手续或许可证经营)。...生产、销售(限分支机构生产);一般经营项目:环保设备销售、设计、安装和维护(不含特种设备);环保技术开发、咨询及相关服务;环保工程设计、施工及维护;稀土产品研发及技术转让;稀土产品(不含危险品)销售;汽车尾气催化剂及其器件研发及技术转让

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