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      来源:中国环境报2014-07-18

      为应对雾霾多发态势,嘉兴市在全市构建了大气复合立体污染监测网络,并启动了与上海交大合作开展pm2.5源解析工作。...2014年底前,嘉兴市将建成简易工况法汽油车环保检测线,基本建成加载减速法柴油车环保检测线,淘汰黄标车及老旧车1.8万辆,到2015年底全面淘汰黄标车。

      来源:新华网2014-05-19

      要抓好机动车尾气治理,重点整治黄标车、老旧车、重型柴油车等重污染车辆,提高油品质量等级,优化城市交通路网,大力发展公共交通。要抓好电动公交车等新能源车推广,加快配套设施建设,探索市场化推广模式。

      来源:金融界2014-05-16

      要抓好机动车尾气治理,重点整治黄标车、老旧车、重型柴油车等重污染车辆,提高油品质量等级,优化城市交通路网,大力发展公共交通。要抓好电动公交车等新能源车推广,加快配套设施建设,探索市场化推广模式。

      来源:中国环境报 作者: 毛威 马喆2014-04-09

      1+n模式第二个特点是,随着机动车保有量增加,机动车尾气污染日趋严重和凸显,吉林省将机动车尾气污染治理列入1+n模式,在机动车尾气污染治理规划中,明确了柴油车治理、黄标车治理、推广应用新能源汽车等6项重点任务...为防治煤烟型污染,吉林省将通过控制煤炭消费总量、推进煤炭清洁利用、加快发展集中供热、全面整治燃煤小锅炉、划定城市高污染燃料禁燃区等措施,全面控制煤烟型污染进一步发展。

      来源:环保部2014-01-27

      年报显示,我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。...按燃料分类,全国柴油车排放的nox接近汽车排放量总量的70%,pm超过90%;而汽油车co和hc排放量则较高,超过排放总量的70%。

      来源:科技日报2014-01-17

      他介绍,我国自主研发国四标准柴油车尾气净化,正在逐步运用。现在的问题是,法规超前,油品品质相对滞后,特别是柴油品质。在张远航看来,大气污染问题是因为长期积累和发展的,在一个特定的时期突然暴发。...煤烟型没有控制,氧化型污染开始凸显,污染叠加导致更加复杂大气层问题,由此提出大气复合污染概念。张远航表示,多污染物构成,多种污染相互耦合,造成目前大范围的区域性污染

      来源:经济学人2013-12-25

      相比之下,大众的小型柴油车废气排放145克/英里,丰田普锐斯汽油电动两用车废气排放167克/英里,这些都要比燃料电池汽车更加清洁。...不过,广泛应用pem的障碍在于电解质成本高,但是如果能找到廉价,性能堪比铂钯电解质,且在氢气里不易受杂质(如二氧化碳)污染的其他替代物,那么这个问题就会迎刃而解。此外,氢气的供应也是一个难题。

      来源:日经商务在线2013-11-07

      北京肯定也是如此,举办奥运会时,北京市把工厂迁往河北,使污染转移到了周边。北京市内造成污染的工厂应该减少了很多。但现在的北京看上去依然是雾蒙蒙的。染野:是啊。...2013年炒的沸沸扬扬的细颗粒物pm2.5,除了柴油车等直接排放的一级污染物之外,还包括二氧化硫和二氧化氮等发生化学反应生成的二级污染物。因此,如果二氧化硫和二氧化氮等物质不减少,就无法得到改善。

      来源:中国证券报2013-07-15

      柴油车作为尾气污染的大户,其所形成的污染早已成为城市顽疾,因此尾气治理刻不容缓。...该报道称,中国雾霾天气出现的城市大多集中在东部经济较发达地区,但该报告透露,随着西部大开发的推进,污染很有可能向西部地区扩展。

      来源:南京日报2013-05-17

      燃煤锅炉清洁能源替代、禁燃区建设等措施,确保煤炭消费总量控制在3240万吨以内;2014年6月底前,完成黄标车淘汰,到2015年,扬尘污染控制区达到建成区面积90%以上,建成区内95%工地达到扬尘污染控制标准,降尘污染明显减少

      来源:东方圣城网2013-05-08

      2015年年底前,全面建成尿素加注网络,确保柴油车scr装置正常运转。淘汰冒黑烟的出租和公交到2015年,汽车环保标志发放率达到85%以上。...要求市中区、任城区、济宁高新区、济宁北湖度假区、兖州市、邹城市、曲阜市、嘉祥县主要控制煤烟污染、机动车排气、城市扬尘等,其他县主要控制工业烟粉尘、城市扬尘、异味气体等。

      来源:中广网2013-04-01

      从去年冬天蔓延到今年春天的雾霾天气让人们深刻意识到空气污染的严重性,而冬季燃煤采暖锅炉被认为正是污染祸首之一。...根据清华大学的实验数据,天然气汽车每行驶一公里仅排放pm2.5污染物0.005克,而柴油车的排放是天然气汽车的15倍。

      来源:深圳特区报2012-01-10

      专家提五点治理建议黄晓锋提出了深圳控制pm2.5的五条建议:推进机动车污染防治工作,重点治理重型柴油车,加快高排放车的淘汰,近期内深圳市应尽快供应国iv柴油,同时加速高排放车辆(黄标车)的淘汰步伐;加强对挥发性有机物排放重点行业的监管

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