来源：湖北思搏盈环保2020-09-27

硫酸氢铵是一种粘性很强的物质，在烟气中会粘附粉尘，随着长时间的运行还会导致催化剂孔道及脱硝后端设备堵塞，且极难清理，长期的硫酸氢铵沉积还会腐蚀金属，对后续设备造成影响，降低使用寿命。如下图所示。

来源：华电光大2020-09-24

碱土金属主要是形成硫酸盐，堵塞催化剂孔道结构，使得催化剂失活，加强吹灰频率，降低飞灰在催化剂表面沉积。华电光大通过添加助剂，优化催化剂结构，大幅提高了脱硝催化剂抗碱金属与抗碱土金属性能。

来源：《中国电机工程学报 》2020-09-15

脱硝超低排放改造后的运行情况来看，脱硝装置改造前存在的如入口nox浓度偏离原设计值、脱硝效率达不到设计值等问题得到一定程度的改善，但考虑到超低排放改造后更低的排放限值要求势必会对运行调控的要求更高，氨逃逸超标引起的如空预器硫酸氢铵堵塞和催化剂失活等问题也将越发突出

来源：《中国电业》2020-09-10

由于整个反应过程中未使用催化剂，因此称之为选择性非催化还原脱硝技术。...1sncr脱硝技术简介sncr脱硝工艺是在不使用催化剂的条件下，将含有氨基的还原剂如液氨、氨水或尿素稀溶液等喷入炉膛温度为850-1100℃的区域，还原剂迅速热分解出nh3，再与烟气中的nox进行选择性氧化还原反应

来源：《中外能源》2020-09-04

通过对烟气进行先脱硫除尘，降低了进入脱硝装置的so2浓度和粉尘浓度，有效消除了脱硝系统形成硫酸氢铵堵塞的风险，保证了脱硝催化剂性能的长期稳定。通过设置烟气再热系统，提高了烟囱排烟温度。

来源：安徽晨晰洁净科技有限公司2020-08-31

6、cdm-2cxtx型催化剂失活、再生及循环利用cdm-2cxtx型催化剂适合低温、低硫的环境使用，这是因为低温环境下的硫容易与还原剂氨形成硫铵盐，堵塞催化剂微孔；此外硫也容易与催化剂活性物质发生反应

来源：电力设备2020-08-28

3.若机组负荷太低，scr入口烟气温度低于295℃，为防止催化剂活性下降和大量铵盐生成，使催化剂、空预器结垢，要停止尿素热解系统和循环系统，停止向scr反应器喷入nh3。...在设计煤种及校核煤种锅炉最大工况（bmcr）下，低氮燃烧器使scr入口氮氧化物（以下简称：nox）浓度小于350mg/nm3，烟气在省煤器出口处被平均分成两路，并行进入垂直布置的scr反应器里，向下流过均流器、催化剂层

来源：《中国电业》2020-08-26

5 飞灰的影响飞灰是造成催化剂堵塞的一个主要原因，飞灰小颗粒沉积在催化剂孔隙中，阻碍 nox、 和 到达催化剂表面，从而引起催化剂失活。同时飞灰还容易造成催化剂的磨损。

来源：《电力设备》2020-08-26

scr脱硝装置使烟气阻力增加800pa左右，而且对蜂窝式催化剂容积积灰堵塞，且随着运行时间的增长，催化剂堵塞程度也越严重，将导致吸风机的电耗增加，现在设计的scr脱硝系统均不设计旁路系统，如果催化剂堵塞严重

来源：《当代电力文化》2020-08-25

当催化剂在低温下运行时，催化剂孔内会产生硫酸铵，导致催化剂微孔堵塞。...(2)催化剂用量的增加提高了so2催化剂的总氧化速率，提高了脱硝系统输出so3的质量浓度，增加了空气预热器内硫酸铵堵塞的风险;(3)当nox排放的质量限值为50 mg/m3时。

来源：《科学与技术》2020-08-23

（2）选择性非催化还原技术(sncr)选择性非催化还原法（sncr）是从末端治理，在无催化剂存在条件下将氨或尿素等还原剂利用机械雾化和携带风喷入炉内高温区，将氮氧化物还原成n2与h2o的方法。

来源：《电力设备》2020-08-18

为降低生产成本，漳山电厂实施催化剂再生工作，在取样检测情况下测定催化剂失活原因是催化剂内部微孔通道及表层被硫酸钙颗粒堵塞，通过压力射流机冲洗，鼓泡、超声化学清洗，去除污垢、灰尘颗粒，最后高温煅烧。

来源：《基层建设》2020-08-13

（3）窑烟气中高浓度的粉尘和有害元素容易引起催化剂堵塞和中毒;（4）催化剂增加烟气，使窑系统的排气阻力增加500~1000pa;（5）基本上没有空间用于将scr催化剂框架布置在窑尾框架周围。

来源：《电力设备》2020-08-12

2.1表面覆盖与催化剂孔道堵塞烟气中存在大量各种不同大小颗粒的飞灰，这些飞灰有的随着气流聚集在催化剂的表面，直接覆盖了催化剂的有效活性表面；有的飞灰颗粒搭桥形成大的颗粒造成催化剂的宏观孔堵塞；还有不少细微的飞灰颗粒可能进入催化剂的孔道中

来源：《电力设备》2020-08-12

工厂化再生技术可实现物理及化学方法的有效结合，将催化剂表面所存在的微孔堵塞物全部去除，同时也能有效清除掉其中的碱、磷、砷等化学有毒物质，通过工厂中的专用设备对再生催化剂烘干与煅烧，最后对再生催化剂的各项生产指标参数进行出厂检测

来源：《洁净煤技术》2020-08-11

同时，通过设置整流装置，进一步调整速度场均匀性，避免偏流对混合及脱硝反应造成影响，充分发挥催化剂的能力，避免堵塞、磨损。...15%；烟气到达第一催化剂层的入射角小于10°。

来源：《知识-力量》2020-08-10

某些金属氧化物除了造成催化剂孔道堵塞从而减少催化剂酸性位点外，还会由于其碱性，造成催化剂酸性降低，与so2反应生成硫酸盐，降低催化剂活性位点数目，导致催化剂中毒。

来源：《电力设备》2020-08-07

对于磨损严重、坍塌断裂的催化剂只能进行更换。5催化剂堵塞原因分析催化剂损坏的根本原因就是催化剂堵塞。

来源：《环境与发展》2020-08-04

由上述可知，方案一加装备用层催化剂的用量较小，能充分利用现有催化剂的性能，投资较低，本次改造采用加装备用层催化剂。...表 1 脱硝改造方案表 2 除尘改造方案1.2.2脱硝改造方案选择根据上述思路及工程的实施时间，改造方案如下：1.2.2.1 增加催化剂增加催化剂可采用两种方案：一种改造时新增备用层催化剂，一种为改造时更换原有两层催化剂

来源：《中国电业》2020-07-27

2.3增大烟道阻力由于在锅炉设备中增加了脱硝装置，会引起烟气流动过程中的阻力增加，并且锅炉在工作过程中采用了蜂窝式的催化剂，造成不同程度的积灰堵塞。...催化剂入口上方0.2m处的烟气速度分布相对标准差为6.67%,最高速度为5.23m/s。进一步研究表明，非均匀喷氨优化设计方案使催化剂入口上方0.2m处的氨浓度分布cv（相对标准差）达到4.04%。