来源：新浪网2016-08-01

2015年，重庆市汽车保有量为278万辆，按照国内报废率4%计算，重庆市应有11万辆汽车进入报废期，而实际上，进入正规报废汽车回收拆解企业的只有约3.2万辆，报废率仅为1.15%，大量报废汽车成为僵尸车或流入了非正规的回收站或个人

来源：资源再生杂志社2016-07-12

研究结论一方面可为政府和行业制定汽车回收利用的相关政策提供决策依据;另一方面也可为整车、零部件及回收拆解企业制定自身发展战略提供指导意见。...图2 美国报废汽车回收利用体系1.3 日本日本在20世纪八九十年代受钢材价格不断上涨的刺激，出现大量的手工作坊式报废汽车拆解企业，以回收钢材为主，其他废旧零部件随意丢弃问题严重，造成资源浪费和环境污染。

来源：中国投资咨询网2016-07-11

，受汽车物流发展的影响，汽车拆解带有一定的地域性，企业需通过不断收购拆解回收点，获得各区域的汽车回收拆解资质，布局集中拆解基地，完善渠道布局;其三，提升拆解技术，实现精细化拆解，精细化拆解能力则决定了企业的盈利能力

来源：再生资源信息网2016-06-24

(2)回收体系建设情况。河北省共有再生资源回收企业5161家，回收网点15320个，从业人员42.7万人。全省有报废汽车回收拆解企业31家，2014年回收报废汽车13.1万辆。

来源：汽车之家2016-06-22

有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在?...自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收拆解企业举步维艰。

来源：经济日报2016-06-20

有投资人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在?...自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收拆解企业举步维艰。

来源：资源再生杂志社2016-06-16

为规范报废机动车回收行为，依据《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号，以下称307号令)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(hj 348-2007)和《报废汽车回收拆解企业技术规范》(gb 221282008

来源：卡车铺子2016-06-15

以合肥市向我们提供的一组数据为例，合肥的3所合肥市区具备拆解资质的汽车回收公司情况如下，永泉报废汽车回收拆解有限公司去年全年大约回收500多辆;安徽省徽商资源再生有限责任公司，1000辆左右;合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司大约是

来源：三湘都市报2016-06-06

据湖南省报废汽车回收行业协会提供的数据显示，截止到2015年，取得湖南省报废汽车回收拆解资质企业共计52家，共拆解报废机动车50784辆，平均每家企业年均拆解1000辆。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

3、报废汽车拆解产业链中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》显示：报废汽车拆解处理主要分为汽车拆解、设备粉碎和设备分选三大部分。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。...3、发达国家汽车回收拆解市场状况目前以欧盟、日本、美国为代表的发达国家报废汽车循环利用行业整体产值折合人民币超过万亿水平，行业规模相当可观。

来源：国信证券2016-05-31

②全年回收拆解报废机动车合计277.53万辆,同比增长26.1%,其中,报废汽车回收量260万辆,同比增长18.18%,摩托车回收量17.53万辆,同比下降23.70%。

来源：北极星环保网2016-05-30

瑞赛克主要从事再生资源回收与利用，主要产品为废旧物资回收与贸易、报废汽车回收拆解和汽车零部件再制造。主要收入来源为再生资源的销售。...主要原因是宏观经济持续低迷、再生资源市场价格波动，瑞赛克不断开拓废旧物资的贸易业务，使得2015年较2014年收入成本结构发生了较大的变化，造成毛利率较高的废旧物资回收业务的销售比重由原来的78.54%

来源：资源再生杂志社2016-05-24

苦求配件的人无路可寻，手握配件的人找不到买主，许多可回收利用的配件被当成废铁变卖，资源损失浪费让人咋舌无奈此前一段时间，经媒体曝光的山东东营汽车坟场场面让人无比震撼：在山东省东营市一报废汽车回收拆解处，

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

因此，近几年来，商务部、环保部等相关部门为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平，促进汽车产业可持续发展，推进报废汽车回收拆解企业升级改造，努力提升行业整体水平 。

来源：西安日报2016-05-17

一期占地约500亩，主要分为五大版块：一、报废汽车回收拆解：引进国际领先的整体全自动生产线，回收可再生的各种材料及零部件;二、废旧电子产品循环再生：采用世界先进工艺对废旧电子产品全程无污染拆解，并着重发展与西安三星电子产业园的项目合作

来源：中投顾问2016-05-10

如果说前10年是汽车行业发展的黄金期，那么未来10年将是汽车回收拆解行业的快速发展期，保守估计至2016年底，我国汽车报废量将达到1100万辆左右，整个行业规模预计超过1900亿元。

来源：九州证券2016-05-03

定位固废处理,发展全产业链布局万容科技定位于固体废物的环保处置与资源化利用产业,依托自有的环保装备研发制造核心能力,构建集废旧电器及报废汽车回收拆解、产业废弃物、危险废物回收处理、生活垃圾资源化利用于一体的产业体系

来源：海通证券2016-04-20

自动化装备业务稳定增长,风电产业整体实现盈利,汽车回收拆解业务受废钢价格影响进展较缓。自动化分拣与储运系统和汽车拆解回收是收入增长主要推动力。

来源：华商报2016-04-18

同年，原国家经贸委依据该办法出台了《报废汽车回收企业总量控制方案》，方案中提到，原则上每个地级市设置1家回收拆解企业，直辖市2-4家，计划单列市及省会城市1-2家。...根据方案，原国家经贸委在2003年公布了两批报废汽车回收拆解企业名单，全国共356家，陕西10家，除西安两家外，其他市均只有一家。不久前，府谷张先生想申请开设一家报废车回收公司，然而在申请过程中遇阻。