来源：添蓝2020-03-06

“冬有雾霾夏有o3”已经是不少城市正面临的情况。最近几年，中国城市的pm2.5连续下降，但臭氧却反其道行之。而臭氧的污染来源中，又有煤电。...▲燃煤电厂超低排放,图/中国火力发电网经过八年抗战，咱们国家以pm2.5为主的雾霾得到了改善，但新的污染又悄然而至——近地面臭氧（o3）。臭氧有个外号——在天为佛，在地为魔。

来源：返朴2020-03-02

所以他认为，机动车尾气排放对城市雾霾的形成是有一定贡献的，但工业生产和能源消耗才是最主要的贡献源。清华大学教授、中国工程院院士贺克斌在生态环保部解读会上...雾霾主要成因渐清晰“雾霾”两个字从2012年开始进入公众视野。但中国科学家对雾霾的研究早在此前十多年就开始了。

来源：辰于公司2020-02-28

图1 研究范围大气污染防治现状我国的大气污染防治起步于1970年，通过四个主要阶段近50年的努力，从第一阶段悬浮颗粒物的控制，到第二和第三阶段对产生酸雨和雾霾的二氧化硫、氮氧化物、pm2.5等主要污染物的控制...图2 中国大气污染防治四阶段尤其是2013年“大气十条”出台后，中国大气治理进入快速发展阶段，主要污染物如烟尘和二氧化硫的排放总量大幅降低（见图3）。

来源：中国能源报2020-02-26

2013年1月，4次雾霾笼罩我国30个省(区、市)，大气环境的恶化影响了百姓基本生活条件，已经成为不能再忍受的环境问题。大气环境污染与以煤炭为主的能源结构和粗放的能源消费方式有直接关系。...生态环境安全和能源结构密不可分，中国已经把能源引起的生态环境不安全列入能源安全观。

来源：世界环境2020-02-25

最近，网上有一些观点，将近期京津冀地区雾霾主要成因指向了“白烟”，也就是火电厂湿法脱硫后排放的湿烟气，进而希望能够“消白”。...其实，自2015年后，中国单位火电发电量污染物排放量已经全面低于美国，目前，中国火电厂大气污染物控制技术与管理水平已处于世界先进水平。此外，中国燃煤电厂可凝结颗粒物（cpm）的排放水平也是世界领先的。

来源：中国电力报2020-02-21

电厂烟气“消白”治霾是劳民伤财中国燃煤电厂可凝结颗粒物排放世界领先2013年1月有4次雾霾笼罩在中国大部分地区，京津冀、长三角、珠三角等地区都被雾霾笼罩，随着“大气十条”、“打赢蓝天保卫战”等政策的实施

来源：返朴2020-02-20

所以他认为，机动车尾气排放对城市雾霾的形成是有一定贡献的，但工业生产和能源消耗才是最主要的贡献源。清华大学教授、中国工程院院士贺克斌在生态环保部解读会上就曾表示：“机动车、施工工地、餐饮等污染源排放

来源：生态环境部环境规划院2020-02-19

，为什么还有雾霾？...有一位“武安君”找到了我们于2014年发表在《中国环境科学》上的《基于全国城市pm2.5达标约束的大气环境容量模拟研究》论文（以下简称“容量论文”），在此基础上提出“大气容量之问”：论文得到的几种污染物容量和目前环境统计中的几种污染物排放量相当了

来源：中国电力企业联合会2020-02-19

就文章的写法和内容不难看出有以下显著特点：一是先把自己打扮成环保专家，讲一些似是而非的道理，以偏概全、移花接木，把复杂的雾霾形成问题简单化、单一化成“白烟”所为。...二是污名化中国火电厂污染控制成就，认为花费巨大经济代价没有相应效果，指责政府管理不力；三是把中国对火电厂的污染控制技术路线与发达国家对立起来，造成了中国不如国外的假象，顺便给电力行业戴上一顶行业保护的帽子并贴上只讲经济效益不重视环保的标签

来源：冶金工业规划研究院2020-02-17

根据中国钢铁工业环境统计年报，2018年重点统计钢铁企业颗粒物、so2吨钢排放量比2006年分别下降74.3%、80.6%，为大气质量改善做出了巨大贡献。...但2018年中国粗钢产量比2006年增加119.4%，2019年又继续同比增加8.3%，钢产量高达9.96 亿吨，占全球钢铁产量的53.3%。钢铁产量的快速增长，抵消掉了治理的效果。

来源：央视网新闻2020-02-14

虽然近期污染排放量下降，但下降幅度远未达到环境容量，大气污染物排放量仍超环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主因。...中国工程院院士 贺克斌：停的是加工业，排放量占大头的那些冶金建材火力发电，污染排放没有减少。

来源：中国科学报2020-02-14

《中国科学报》：什么才是雾霾天开窗通风的正确“打开方式”？李彦鹏：一般来说雾霾天会经常听到建议，让大家尽量闭门闭窗，防止室外的污染物进入室内。...空气质量差且流动性不佳，雾霾天如何应对新冠疫情？还要不要开窗通风？多位接受《中国科学报》采访的专家表示，尚未有确切证据表明雾霾有助于病毒气溶胶传播，公众无需过度恐慌，应当适度开窗，保持空气流通。

来源：科技日报2020-02-14

汽车停驶、工厂停产，甚至连餐厅都不营业了，雾霾怎么还在？对此，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌等专家就当前重污染天气成因、变化趋势和应对措施等问题进行了解答。...虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

来源：中国科学报2020-02-13

当前全国各地正处于新冠肺炎疫情防控的关键时期，许多企业尚未复工复产，不少人也选择在家远程办公，为何雾霾天再次“返场”？...▲贺克斌（中国工程院院士、清华大学环境学院院长）：第一是采暖，由于大量务工人员回乡，居民采暖需求增长，还有1000多万户用煤取暖，今年春节到日前与去年同时段相比，农村地区衡量燃煤量的co浓度增加了10%

来源：中国青年报2020-02-13

王自发说，部分工厂停工带来污染排放量下降，但下降幅度远未达到环境容量，这是近期雾霾频发的主要原因。...11日，记者采访了中国工程院院士贺克斌等不同领域的5位专家，求解重污染成因。

来源：新华社2020-02-13

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌说，的确，施工工地大部分停工，车流量大幅下降，餐饮服务业、劳动密集型等服务业、轻工业大部分停工，这类企业污染排放大幅降低。...受访专家指出，静稳天气和污染物排放总量过大，是此轮雾霾主要原因。持续性静稳天气、高气溶胶浓度是雾霾形成、维持的重要因素，其形成后导致气溶胶不断积聚和凝聚，并形成更多雾滴，增加雾霾持续性。全线停产？

来源：生态环境部2020-02-12

虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。...今年春节以来，京津冀及周边地区多次出现重污染天气过程，中国工程院院士贺克斌和有关专家就网友关心的重污染成因和变化趋势等问题进行了解读。

来源：新华社2020-02-12

近期不利气象条件导致环境容量大幅度减小，虽然社会活动水平处于较低水平，但大气污染物排放的量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。...中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌：受疫情影响，很多行业的排放量有较大幅度的下降，这对科学工作者而言，也是一次重污染天气发生的案例研究，对以后重污染应对精准施策的检验，管控什么有用，管控什么无用的实证

来源：中国新闻网2020-02-12

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌等有关专家11日对此进行了详细解读。...“近期不利气象条件导致环境容量大幅度减小，虽然社会活动水平处于较低水平，污染排放量下降了，但下降幅度远未达到环境容量，这是近期雾霾频发的主要原因。”王自发说。

来源：生态环境部2020-02-12

虽然每次雾霾的主要成因和各排放源贡献占比会有不同，但就区域大气污染成因而言，不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。...今年春节以来，京津冀及周边地区多次出现重污染天气过程，中国工程院院士贺克斌和有关专家就网友关心的重污染成因和变化趋势等问题进行了解读。