来源：新华网日本频道 记者：唐昀2013-12-19

不过，从本田、现代和丰田等汽车公司近日在洛杉矶和东京车展上发表的声明来看，从2014春季开始，氢动力汽车将在各大车展登台亮相。这似乎预示了氢动力汽车时代即将到来。...相形之下，一辆烧柴油的小型大众汽车每公里产生90.6克二氧化碳，一辆汽油电力混合动力的丰田普锐斯每公里产生107克二氧化碳，都比clarity环保。

来源：中国青年报2013-12-19

目前，丰田、本田都表示，将在2015年实现混合动力车的国产，大众则将在2015年国产插电混动车，宝马、日产、奥迪等品牌也将大力推进新能源车的销售，其中方合资伙伴、合资企业所在的地方政府都纷纷表示大力支持

来源：瞭望2013-12-17

除通用、本田外，丰田、戴姆勒、现代也都宣布，在2015年或者2017年要量产燃料电池汽车，而且日本、欧洲都开始大规模铺设加氢站。...2012年美国电动汽车销售的前三名，是通用的雪佛兰沃蓝达、丰田普瑞斯插电式混合动力车和日产聆风，去年销售均超2.5万辆。截至目前，聆风全球销量已达8万多辆。

来源：中国青年报2013-12-05

一是丰田常熟研发中心竣工，丰田混动车型及电池电机等关键零部件将在3年内国产;二是本田宣布将在三年内实现混合动力车的国产;三是大众表示将在国内大力推广插电混动技术，2015年实现关键组件国产。

来源：日中环保生态网2011-09-19

该公司及京瓷、丰田、爱信精机等4家公司目前正在共同推进固体氧化物燃料电池的开发。4家公司分工合作，京瓷主要负责电池组，丰田和爱信精机主要负责发电单元，大阪燃气主要负责热...与京瓷、丰田及爱信精机等共同进行开发，储水单元由长府制作所制造。照片中是日本新能源产业技术综合开发机构和日本新能源财团2007～2010年度实施的固体氧化物燃料电池实证研究中设置及进行实际验证的系统。